ART Grand Prix

Nicolas Todt et Frédéric Vasseur.

En 1996, Frédéric Vasseur fonde l'écurie ASM. À la tête de cette équipe, il remporte notamment le championnat de France de Formule 3 1998 avec David Saelens et les championnats de Formule 3 Euroseries de 2004 à 2007 avec Jamie Green, Lewis Hamilton, Paul di Resta et Romain Grosjean.

Durant l'hiver 2004-2005, Frédéric Vasseur s'allie à Nicolas Todt (fils de Jean Todt) pour fonder l'écurie ART Grand Prix afin de s'attaquer au nouveau championnat de GP2 Series. En 2005 et 2006, ART Grand Prix domine les deux premières saisons de GP2 Series (avec Nico Rosberg en 2005 puis Lewis Hamilton en 2006) tandis qu'en parallèle, l'écurie ASM s'affirme comme la référence de la Formule 3 Euroseries (titre pour Lewis Hamilton devant son coéquipier Adrian Sutil en 2005, puis doublé Paul di Resta-Sebastian Vettel en 2006). Début 2007, les entités ASM F3 et ART Grand Prix fusionnent (ce qui concrètement se traduit surtout par l'entrée de Nicolas Todt dans le capital d'ASM, les deux structures cohabitant déjà sous le même toit) tout en conservant leurs noms d'origine, puis à partir de 2008, l'écurie ASM prend le nom de ART Grand Prix. En 2010, ART Grand Prix se retire des F3 Euroseries et s'inscrit au nouveau championnat de GP3 Series. En 2011, l'équipe devient Lotus ART, puis Lotus GP la saison suivante, pour reprendre ensuite le nom d'ART Grand Prix en 2013.

L'écurie est candidate pour la 13^e place en Formule 1 pour le championnat du monde de Formule 1 2011. Mais début juillet, l'écurie annonce le retrait de sa candidature en raison de la situation économique actuelle défavorable.

En 2012, l'équipe se lance dans une nouvelle discipline, le GT, et s'engage en Blancpain Endurance Series et GT Tour avec une McLaren MP4-12C. ART Grand Prix décide de reconduire son engagement dans les deux catégories la saison suivante, et aligne une seconde McLaren. La saison 2013 est marquée par de belles performances (podium à Monza et au Nurburgring en Blancpain et vice-champion équipe en GT Tour). Cette année, l'équipe se retire du GT Tour pour s'orienter vers les European Le Mans Series (ELMS).

Lors de la saison 2014, ART Grand Prix est engagé dans quatre championnats: GP2 Series, GP3 Series, Blancpain Endurance Series et European le Mans Series. Ils finissent notamment vice-champion des pilotes GP2 et vice-champion des écuries GP3. En Blancpain, ART remporte les 3 Heures de Monza. Pour la saison 2015, en plus de participer au GP2 et GP3, ART Grand Prix annonce sa participation avec Mercedes-Benz au Deutsche Tourenwagen Masters (DTM), le championnat allemand de voitures de tourisme[1].

ART et ASM semblent être des acronymes mais il n'en est rien. Frédéric Vasseur a souvent eu l'occasion de rappeler que ces lettres n'ont aucune signification et avaient été choisies au hasard.

Lotus Motorsport annonce sa collaboration avec l'équipe ART Grand Prix pour 2011 en GP2 et GP3.

L'accord entre les deux parties concerne un soutien technique et logistique. Les prochaines ART GP auront aussi une nouvelle livrée inspirée sur la base des couleurs de la marque anglaise.

Le directeur des opérations de Lotus Motorsport, Moidrag Kotur, a déclaré sur cet accord : « Ce programme GP2-GP3 renforce l’engagement de Lotus Motorsport dans le développement de la promotion de pilote et soutiendra la recherche des champions du monde à l’avenir. Lotus ne sera pas un simple partenaire d’ART Grand Prix, mais cette dernière bénéficiera de la capacité d’ingénierie de Lotus et de l’expérience de la société comme appui technique. »

Lotus Motorport est une filiale de Group Lotus Plc (Lotus Cars et Lotus Engineering), dont le propriétaire est Proton. Il n'y a donc rien à voir avec l'équipe de Formule 1.

• Champion équipes et pilote 2004 F3 : Jamie Green, 13 victoires, 12 pole positions, 13 meilleurs tours en course
• Champion équipes et pilote 2005 F3 : Lewis Hamilton, 17 victoires, 14 pole positions, 13 meilleurs tours en course
• Champion équipes et pilote 2005 GP2 : Nico Rosberg, 7 victoires, 5 pole positions, 8 meilleurs tours en course
• Champion équipes et pilote 2006 F3 : Paul Di Resta, 10 victoires, 8 pole positions, 6 meilleurs tours en course
• Champion équipes et pilote 2006 GP2 : Lewis Hamilton, 6 victoires, 1 pole position, 9 meilleurs tours en course
• Champion équipes et pilote 2007 F3 : Romain Grosjean, 11 victoires, 3 pole positions, 7 meilleurs tours en course
• Vice-champion équipes et pilote 2007 GP2 : Lucas Di Grassi, 1 victoire
• Champion équipes et pilote 2008 F3 : Nico Hülkenberg, 11 victoires, 8 pole positions, 12 meilleurs tours en course
• Champion équipes et pilote 2008 GP2 Asie : Romain Grosjean, 4 victoires, 4 pole positions, 4 meilleurs tours en course
• 4^e des championnats équipes et pilote 2008 : GP2 Romain Grosjean, 2 victoires, 1 pole position, 4 meilleurs tours en course

• (fr) (en) Site officiel
• (en) Site officiel des GP2 Series
• (en) Site officiel des GP3 Series
• (en) Site officiel des Blancpain Endurance Series
• (fr) (en) Site officiel des European Le Mans Series
• (fr) https://fr.motorsport.com/fia-f2/

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