DAMS
DAMS (Driot Arnoux Motorsport ou Driot Associés Motor Sport) est une écurie française en sport automobile, fondée en 1988 par l'ancien pilote de Formule 1, René Arnoux, et Jean-Paul Driot. Ce duo collaborait déjà dans le développement de l'écurie GDBA Motorsports entre 1986 et 1989. L'écurie est basée près du circuit de la Sarthe au Mans.

Localisation |
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Président |
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Directeur |
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Pilotes |
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Historique
René Arnoux et Jean-Paul Driot créent l'écurie DAMS en 1988 afin de participer au championnat international de F3000. Ce sera chose faite dès la saison suivante en 1989.
En 1995, DAMS et Reynard Motorsport s'associent afin de développer une monoplace de Formule 1, la GD-01. Le projet est abandonné faute de budget.

L'écurie s'oriente vers les 24 Heures du Mans en 1997 en partenariat avec Panoz Motorsports et fait courir une Panoz Esperante GTR-1-Ford pilotée par Franck Lagorce, Éric Bernard et Jean-Christophe Boullion.
Pour la saison 1999 l'écurie engage une Lola B98/10 à moteur Judd qui sera l'un des protos les plus rapides de la saison.
DAMS est officiellement chargée de faire courir les Cadillac Northstar LMP du groupe General Motors en 2000 et 2001 avec notamment Éric Bernard, Emmanuel Collard et Franck Montagny pour pilotes.
L'écurie engage aux 24 Heures du Mans 2002 en collaboration avec Bob Berridge Racing, deux voitures qui seront les vedettes du film Michel Vaillant de Luc Besson. Il s'agit d'une Lola Judd sous les traits de la Vaillante et d'une Panoz en tant que Leader (voiture de course).
DAMS participe également au championnat du FIA GT en 1997 et 2004, au championnat American Le Mans Series et à la coupe du monde des Sport-prototypes en 1999 et 2000.
En 2003, DAMS remporte avec José María López l'Eurocup Formule Renault V6 qui fusionnera avec les World Series by Nissan en 2005 pour devenir les World Series by Renault. L'écurie est également en lice de l'Eurocup Formule Renault V6 en 2004 et participera aux World Series by Renault en 2005.
En 2005, l'écurie se consacre au GP2 Series, l'antichambre de la Formule 1 qui remplace le championnat international de F3000, et à la nouvelle série d'A1 Grand Prix. Lors de la création de la Formule Le Mans en 2009, DAMS inaugure le palmarès de cette compétition à la fois dans le classement pilote, avec Nico Verdonck (en), et dans le classement par équipes. En 2010, après la disparition de l'A1 Grand Prix, elle remporte le championnat Auto GP.
Formule 3000
Dès la saison suivant la création de l'écurie, DAMS participe au championnat international de Formule 3000 1989. Elle remporte le premier de ses trois titres pilotes dès la seconde année de participation en 1990 avec Érik Comas. Les deux autres titres seront remportés par Olivier Panis en 1993 et par Jean-Christophe Boullion en 1994.
En treize années de participation au championnat international, de 1989 à 2001, DAMS a remporté trois titres pilotes, 21 victoires, 19 meilleurs tours et 19 pole positions, ce qui en fait l'une des meilleures écuries de la catégorie avec Arden International et Super Nova Racing.
Palmarès F3000
Saisons | Voitures | Pilotes | Victoires | Points | Classement pilotes |
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1989 | Lola-Mugen | ![]() |
2 | 39 | 2e |
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1 | 25 | 3e | ||
1990 | Lola-Mugen | ![]() |
4 | 51 | Champion |
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2 | 26 | 4e | ||
1991 | Lola-Mugen | ![]() |
0 | 4 | 15e |
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0 | 2 | 16e | ||
1992 | Lola-Cosworth | ![]() |
1 | 19 | 6e |
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0 | 0 | NC | ||
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0 | 0 | NC | ||
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0 | 0 | NC | ||
1993 | Reynard-Cosworth | ![]() |
3 | 32 | Champion |
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2 | 21 | 4e | ||
1994 | Reynard-Cosworth | ![]() |
3 | 36 | Champion |
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0 | 12 | 7e | ||
1995 | Reynard-Cosworth | ![]() |
1 | 15 | 5e |
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0 | 8 | 8e | ||
1996 | Lola-Zytek Judd | ![]() |
0 | 7 | 8e |
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0 | 0 | NC | ||
1997 | Lola-Zytek Judd | ![]() |
1 | 22 | 4e |
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0 | 0 | NC | ||
1998 | Lola-Zytek Judd | ![]() |
0 | 8 | 10e |
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0 | 0 | NC | ||
1999 | Lola-Zytek | ![]() |
0 | 6 | 10e |
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0 | 0 | NC | ||
2000 | Lola-Zytek | ![]() |
0 | 5 | 15e |
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0 | 2 | 23e | ||
2001 | Lola-Zytek | ![]() |
1 | 26 | 4e |
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0 | 0 | NC |
A1 Grand Prix

Dès le lancement de la série A1 Grand Prix, Jean-Paul Driot devient propriétaire de la franchise de l'A1 Team France. Ce sera logiquement son écurie DAMS qui sera chargée de faire courir la monoplace de l'équipe représentant la France dans la compétition. De plus, les équipes représentant la Suisse, le Mexique puis l'Afrique du Sud confient leur voiture de course à DAMS.
L'équipe de France marque la première saison de l'histoire de la compétition en remportant le championnat avec 51 points d'avance sur son dauphin, l'A1 Team Suisse grâce à Alexandre Prémat et Nicolas Lapierre qui remportent à eux deux treize des vingt-deux courses de la saison.
Palmarès A1 Grand Prix
Saisons | Voitures | Équipes | Victoires | Points | Classements |
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2005-2006 | Lola-Zytek | ![]() |
13 | 172 | 1er |
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1 | 121 | 2e | ||
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2 | 59 | 10e | ||
2006-2007 | Lola-Zytek | ![]() |
0 | 67 | 4e |
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1 | 24 | 14e | ||
2007-2008 | Lola-Zytek | ![]() |
1 | 118 | 4e |
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2 | 96 | 5e | ||
2008-2009 | A1GP Powered by Ferrari | ![]() |
1 | 47 | 5e |
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0 | 19 | 14e |
GP2 Series
Après le remplacement de la Formule 3000 par le GP2 Series, DAMS s'engage dans cette nouvelle compétition dès la première saison du championnat en 2005.
Palmarès GP2


GP3 Series
Dams annonce son arrivée en GP3 pour 2016 et par la même occasion abandonne le World Series by Renault Formula 3.5.
Palmarès GP3
Saisons | Voitures | Pilotes | Victoires | Points | Classement pilotes | Classement écuries |
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2016 | Dallara-Mecachrome | ![]() |
0 | 34 | 12e | 5e |
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1 | 69 | 9e | |||
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0 | 13 | 17e | |||
2017 | Dallara-Mecachrome | ![]() |
0 | 36 | 11e | 6e |
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0 | 7 | 18e | |||
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0 | 3 | 19e | |||
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0 | 1 | 20e | |||
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0 | 0 | 21e |
Formule 2
En 2017, le GP2 Series est remplacé par un nouveau championnat de Formule 2, DAMS s'engage dès lors dans cette nouvelle compétition.
Palmarès Formule 2
Saisons | Voitures | Pilotes | Victoires | Points | Championnat pilotes | Championnat écuries |
---|---|---|---|---|---|---|
2017 | Dallara-Mecachrome | ![]() |
2 | 191 | 3e | 3e |
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1 | 178 | 5e | |||
2018 | Dallara-Mecachrome | ![]() |
4 | 212 | 3e | 3e |
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1 | 91 | 9e | |||
2019 | Dallara-Mecachrome | ![]() |
4 | 214 | 2e | Champion |
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2 | 204 | 4e | |||
2020 | Dallara-Mecachrome | ![]() |
1 | 96,5 | 11e | 8e |
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0 | 3 | 21e | |||
![]() |
0 | 16 | 16e | |||
2021 | Dallara-Mecachrome | ![]() |
e | |||
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e |
Formule E
DAMS annonce sa participation pour la saison inaugurale (2014-2015) du tout nouveau championnat de monoplaces électriques, la Formule E sous le nom de e.dams. C'est par ailleurs, l'unique écurie française de ce championnat[1].
Le quadruple champion du monde de Formule 1, Alain Prost s'associe au projet avec Jean-Paul Driot[2].
Renault devient sponsor-titre de e.dams grâce au co-fondateur de l'équipe, Alain Prost, qui est aussi ambassadeur de la marque Renault. Les deux pilotes de l'écurie sont annoncés le 30 juin 2014. Il s'agit du fils de Alain Prost, Nicolas Prost, pilote de Rebellion Racing en Endurance, et du troisième pilote Red Bull en F1 et pilote Toyota Motorsport GmbH, Sébastien Buemi[3].
En 2014-2015, l'equipe e-Dams Renault est sacrée championne du monde des Constructeurs avec ses deux pilotes Sébastien Buemi, vice-champion et Nicolas Prost, sixième[4].
Palmarès Formule E
Saisons | Voitures | Pilotes | Victoires | Points | Championnat pilotes | Championnat écuries |
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2014-2015 | eDams-Renault | ![]() |
1 | 89 | 6e | Champion |
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3 | 143 | 2e | |||
2015-2016 | Renault e.Dams | ![]() |
2 | 115 | 3e | Champion |
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3 | 155 | Champion | |||
2016-2017 | Renault e.Dams | ![]() |
0 | 93 | 6e | Champion |
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6 | 157 | 2e | |||
![]() |
0 | 18 | 16e | |||
2017-2018 | Renault e.Dams | ![]() |
0 | 18 | 19e | 5e |
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0 | 125 | 4e | |||
2018-2019 | Nissan e.Dams | ![]() |
1 | 119 | 2e | 4e |
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0 | 71 | 10e |
Références
- Rédaction AUTOhebdo, « Formule E - Jean-Paul Driot : « Une approche très humble » », Auto Hebdo (France), (lire en ligne, consulté le ).
- Rédaction AUTOhebdo, « Alain Prost s'associe à Dams en Formula E », Auto Hebdo (France), (lire en ligne, consulté le ).
- Rédaction AUTOhebdo, « Formula E ? Nicolas Prost et Sébastien Buemi chez e.dams », Auto Hebdo (France), (lire en ligne, consulté le ).
- Emmanuel Rolland, « e.dams-Renault : un titre de Champion du monde pour l'Histoire », sur confidential-renault.com, (consulté le )
Annexes
Articles connexes
Liens externes
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