6 Heures de Silverstone 2013
Les 6 Heures de Silverstone 2013 sont la 26e édition de l'épreuve, se déroulent le et sont la manche d'ouverture de la saison du WEC 2013. Pour la première fois pour ce championnat, le RAC Tourist Trophy est remis au vainqueur[1].
6 Heures de Silverstone 2013
Sport | Compétition automobile |
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Édition | 26e |
Lieu(x) |
Silverstone Northamptonshire ![]() ![]() |
Date | |
Site(s) | Circuit de Silverstone |
Site web officiel | www.fiawec.com/courses/6-heures-de-silverstone.html |
Tenant du titre |
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Vainqueur |
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Deuxième |
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Troisième |
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Qualifications
- Dans chaque catégorie l'équipage qui a fait la pole marque 1 point au championnat, les équipages évoqués sont indiqués en gras.
Pos | no | Équipe | Voiture | Catégorie | Moyenne | Écart | Grille |
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1 | 7 | Toyota Racing | Toyota TS030 Hybrid | LMP1 | 1 min 48 s 021 | 1 | |
2 | 8 | Toyota Racing | Toyota TS030 Hybrid | LMP1 | 1 min 49 s 995 | +1 s 974 | 2 |
3 | 2 | Audi Sport Team Joest | Audi R18 e-tron quattro | LMP1 | 1 min 51 s 283 | +3 s 262 | 3 |
4 | 12 | Rebellion Racing | Lola B12/60-Toyota | LMP1 | 1 min 52 s 124 | +4 s 103 | 4 |
5 | 1 | Audi Sport Team Joest | Audi R18 e-tron quattro | LMP1 | 1 min 53 s 488 | +5 s 467 | 5 |
6 | 13 | Rebellion Racing | Lola B12/60-Toyota | LMP1 | 1 min 53 s 835 | +5 s 814 | 6 |
7 | 21 | Strakka Racing | HPD ARX-03-Honda | LMP1 | Pas de temps | 30 | |
8 | 25 | Delta-ADR (en) | Oreca 03-Nissan | LMP2 | 1 min 55 s 148 | 7 | |
9 | 24 | OAK Racing | Morgan-Nissan | LMP2 | 1 min 57 s 629 | +2 s 481 | 8 |
10 | 26 | G-Drive Racing | Oreca 03-Nissan | LMP2 | 1 min 57 s 697 | +2 s 549 | 9 |
11 | 35 | OAK Racing | Morgan-Nissan | LMP2 | 1 min 58 s 729 | +3 s 581 | 10 |
12 | 32 | Lotus | Lotus T128 | LMP2 | 2 min 01 s 555 | +6 s 407 | 11 |
13 | 31 | Lotus | Lotus T128 | LMP2 | 2 min 02 s 144 | +6 s 996 | 12 |
14 | 49 | Pecom Racing | Oreca 03-Nissan | LMP2 | 2 min 02 s 454 | +7 s 306 | 13 |
15 | 47 | KCMG | Morgan-Nissan | LMP2 | 2 min 02 s 991 | +7 s 843 | 14 |
16 | 41 | Greaves Motorsport | Zytek Z11SN-Nissan | LMP2 | 2 min 04 s 491 | +9 s 343 | 15 |
17 | 45 | OAK Racing | Morgan-Nissan | LMP2 | 2 min 10 s 475 | +15 s 327 | 16 |
18 | 97 | Aston Martin Racing | Aston Martin V8 Vantage GTE | GTE Pro | 2 min 00 s 566 | 17 | |
19 | 99 | Aston Martin Racing | Aston Martin V8 Vantage GTE | GTE Pro | 2 min 00 s 772 | +0 s 206 | 18 |
20 | 91 | Porsche AG Team Manthey | Porsche 911 RSR (991) | GTE Pro | 2 min 01 s 308 | +0 s 742 | 20 |
21 | 92 | Porsche AG Team Manthey | Porsche 911 RSR (991) | GTE Pro | 2 min 01 s 452 | +0 s 886 | 21 |
22 | 51 | AF Corse | Ferrari 458 Italia GT2 | GTE Pro | 2 min 01 s 512 | +0 s 946 | 22 |
23 | 71 | AF Corse | Ferrari 458 Italia GT2 | GTE Pro | 2 min 01 s 803 | +1 s 237 | 24 |
24 | 96 | Aston Martin Racing | Aston Martin V8 Vantage GTE | GTE Am | 2 min 01 s 158 | 19 | |
25 | 95 | Aston Martin Racing | Aston Martin V8 Vantage GTE | GTE Am | 2 min 01 s 544 | +0 s 386 | 23 |
26 | 61 | AF Corse | Ferrari 458 Italia GT2 | GTE Am | 2 min 02 s 396 | +1 s 238 | 25 |
27 | 81 | 8Star Motorsports | Ferrari 458 Italia GT2 | GTE Am | 2 min 02 s 513 | +1 s 355 | 26 |
28 | 50 | Larbre Compétition | Chevrolet Corvette C6.R | GTE Am | 2 min 02 s 862 | +1 s 704 | 27 |
29 | 76 | IMSA Performance Matmut | Porsche 911 GT3 RSR (997) | GTE Am | 2 min 04 s 176 | +3 s 018 | 28 |
30 | 57 | Krohn Racing | Ferrari 458 Italia GT2 | GTE Am | 2 min 05 s 482 | +4 s 324 | 29 |
31 | 88 | Proton Competition | Porsche 911 GT3 RSR (997) | GTE Am | Pas de temps | 31 |
Déroulement de la course
Résultats
Voici le classement officiel au terme de la course.
- Les vainqueurs de chaque catégorie sont signalés par un fond jauni.
- Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
Faits marquants
La no 28 du Gulf Racing Middle East inscrite au championnat était absente pour cette manche.
Après la fin de la course, la no 41 du Greaves Motorsport a été pénalisée et a été rétrogradée à la cinquième place pour cause d'un tour pour temps de conduite minimum d'un pilote non respecté. C'est donc la no 49 du Pecom Racing qui remonte à la troisième place devant la no 35 du OAK Racing.
Notes et références
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