Route nationale 126 (France)
La route nationale 126, ou RN 126, est une route nationale française reliant Toulouse à Castres. Elle correspond aux anciennes RN 621 pour le trajet Toulouse — Soual et RN 622 pour le trajet Soual — Castres. Le décret du prévoit le déclassement de l'actuelle RN 126 entre Toulouse et la commune de Maurens-Scopont au profit de la route départementale venant de l'A 680 (actuels RD 20 en Haute-Garonne et RD 42 dans le Tarn).
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| Route nationale 126 | ||
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| Caractéristiques | ||
|---|---|---|
| Longueur | 70 km | |
| Direction | ouest/est | |
| Extrémité ouest | Toulouse | |
| Intersections | A61 à Toulouse D 1 à Montauriol D 11 aux Quatre Coins D 42 près d'Esclauzolles D 84 à Puylaurens D 622 D 621 à Soual N 112 au Mélou |
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| Extrémité est | D 612 à Castres | |
| Réseau | Route nationale | |
| Villes principales | Cuq-Toulza, Puylaurens | |
En 2009, la RD 42 du Tarn a été classée dans le réseau routier national[1]. La section Toulouse - Maurens-Scopont a été déclassée en RD826 puis depuis 2017 en route métropolitaine M826 dans Toulouse Métropole.
Cette liaison a vocation à être remplacée par une autoroute[2],[3].
Avant la réforme de 1972, la RN 126 reliait Caussade à Villefranche-de-Rouergue et, après un tronc commun avec les RN 111, RN 122 et RN 120, Aurillac à Saint-Flour. Elle a été déclassée en RD 926 sauf le tronçon entre Aurillac et Murat qui fait maintenant partie de la nouvelle RN 122.
Tracé actuel de Toulouse à Castres (N 126)
- Toulouse (km 0)
- Quint-Fonsegrives (km 7)
- Montauriol, commune de Drémil-Lafage (km 11)
- Drémil-Lafage (km 14)
- Vallesvilles (km 18)
- La Cassagne, commune de Bourg-Saint-Bernard (km 20)
- Saussens (km 25)
- Les Quatre Coins, commune de Vendine (km 29)
- Esclauzolles, commune de Maurens-Scopont
- Cuq-Toulza (km 39)
- Puylaurens (déviée) (km 49)
- Plaizance, commune de Saint-Germain-des-Prés
- Soual (déviée) (km 59)
- Longuegineste, commune de Saïx
- Saïx (km 65)
- Le Mélou, commune de Castres
- Castres (km 70)
Ancien tracé de Caussade à Saint-Flour
| Route nationale 126 | ||
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| Historique | ||
|---|---|---|
| Déclassement | N 122, D 926 | |
| Caractéristiques | ||
| Longueur | 224 km | |
| Direction | sud-ouest/nord-est | |
| Extrémité sud-ouest | D 820 à Caussade | |
| Intersections | D 926e à Monteils D 5 à Septfonds D 19 à Caylus D 33 à Saint-Martin D 911 à Souyri D 1 à Souyri D 920 à Aurillac D 117 près de Giou-de-Mamou D 54 à Vic-sur-Cère D 67 près des Chazes et près du Lioran D 3 à Murat N 122 à Murat D 34 à Ussel |
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| Extrémité nord-est | D 921 à Saint-Flour | |
| Réseau | Route nationale Infrastructure routière départementale de Midi-Pyrénées et d'Auvergne |
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| Villes principales | Caylus, Villefranche-de-Rouergue, Aurillac, Vic-sur-Cère, Murat | |
De Caussade à Villefranche-de-Rouergue (D 926)
- Caussade (km 0)
- Septfonds (km 7)
- Caylus (km 22)
- Saint-Martin, commune de Parisot (km 31)
- Pech Laumet, commune de Parisot
- Memer, commune de Vailhourles (km 37)
- Souyri, commune de Villefranche-de-Rouergue (km 46) D 926
La RN 126 était ensuite en tronc commun avec les RN 111 (5 km entre Souyri et Villefranche-de-Rouergue déclassés en RD 911), RN 122 (102 km entre Villefranche-de-Rouergue et Aurillac déclassés en RD 922 au sud de Figeac) et RN 120 (quelques hectomètres dans Aurillac renumérotés en RN 122).
D'Aurillac à Saint-Flour
(N 122 d’Aurillac à Murat et D 926 de Murat à Saint-Flour)
- Aurillac (km 153)
- Maison Neuve, commune de Giou-de-Mamou (km 158)
- Yolet (km 162)
- Meymac, commune de Polminhac
- Polminhac (km 167)
- Comblat le Château, commune de Vic-sur-Cère
- Vic-sur-Cère (km 172)
- Thiézac (km 178) (déviée)
- Saint-Jacques-des-Blats (km 184)
- Tunnel du Lioran
- Le Lioran, commune de Laveissière
- Murat (km 201)
- Ussel (km 209)
- Mons, commune de Roffiac
- Roffiac (km 219)
- Saint-Flour (km 224)
Accidentalité
Avant la construction de l'A 69 entre Verfeil et Castres, le principal axe était la RN 126. L'axe connait un trafic moyen journalier annualisé[Quand ?] compris entre 7016 et 23 924 véhicules suivant les sections.
Sur la période 2003-2007, la RN 126 compte, hors agglomération, 38 accidents, dont 6 mortels et 23 graves, soit 15,466 millions d’euros[4][réf. non conforme].
La route connait deux zones d'accumulation d'accidents, situées à Cambounet-le-Sor et à Castres[4].
Sur cette même période, la RN126 compte, sur l'ensemble de l'itinéraire, 76 accidents dont 38 en agglomération. 29% de ces accidents incluaient une manœuvre de dépassement[4].
« Environ 24 % des accidents ont eu lieu contre (des) obstacles fixes et ont fait 8 tués et 36 blessés hospitalisés. Ces accidents se sont tous déroulés sur la RN 126. Lors de ces 20 accidents, 7 véhicules ont heurté un arbre et 5 une glissière (de sécurité).[4]. »
Notes et références
- Arrêté du 28 octobre 2009 portant classement de la route départementale n° 42 dans le réseau routier national
- Débat public - Projet d'accélération de l'aménagement de la RN 126 entre Castres et Toulouse
- Décision consécutive au débat public sur le projet d'achèvement de la mise à 2x2 voies de la liaison Castres-Toulouse par mise en concession autoroutière
- DREAL Midi-Pyrénées STID / DTD Etude sécurité routière, RD20, RD42 et RN 126, Juillet 2009, Départements du Tarn et de la Haute-Garonne
Voir aussi
Liens externes
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