Montesson

La commune de Montesson se trouve dans le nord-est du département des Yvelines, à dix-huit kilomètres environ à l'ouest de Paris, à six kilomètres environ au nord-est de Saint-Germain-en-Laye, sous-préfecture, et à 14 km environ au nord de Versailles, préfecture du département.

C'est une commune riveraine de la Seine située dans un méandre du fleuve sur sa rive droite.

Son territoire est constitué par une plaine alluviale fertile consacrée de longue date aux cultures maraîchères.

Les communes limitrophes sont Sartrouville au nord-est, Carrières-sur-Seine à l'est, Chatou au sud-est, Le Vésinet au sud et Le Pecq au sud-ouest. Vers l'ouest, la Seine sépare Montesson du Mesnil-le-Roi.

Lors de l'urbanisation du quartier du centre, le cours d'eau qui prenait sa source au niveau de l'actuelle bibliothèque municipale - et où les chevaux venait s'abreuver - a été canalisé et enterré. Ce petit cours d'eau souterrain - qui existe toujours, en témoignent la bonne santé des arbres de certaines résidences situées rue Henri-Richaume et les problèmes de fondations d'autres résidences de cette même rue - se jette dans la Seine^{[réf. nécessaire]}.

Les zones urbanisées se répartissent en trois quartiers nettement séparés :

• le quartier du centre, site du village historique, limitrophe de Chatou ;
• les Rabaux, limitrophe du Pecq et Le Vesinet ;
• et la Borde, (quartier des Acacias) , en bordure de Seine, limitrophe de Sartrouville.

Ces quartiers sont séparés par une zone agricole centrale, la plaine de Montesson, consacrée au maraîchage, qui couvre encore une majeure partie du territoire de cette commune pourtant située à proximité de Paris et de La Défense.

Les berges de Seine (rive droite) entre le Pont-du-Pecq et Sartrouville supportent deux tracés majeurs, une vélo-route internationale, l'Avenue verte London-Paris, qui relie Paris et Londres en 470 km et un sentier de grande randonnée, le GR2, au fil de Seine, qui relie en 776 km Dijon au Havre en suivant le cours du fleuve.

La commune de Montesson a également aménagé un solide réseau de pistes cyclables pour relier l'ensemble de ses quartiers : le long de la D121, pour relier les quartiers des Rabaux et de la Borde, des Rabaux au centre-ville, du centre-ville à La Borde par la Plaine de Montesson et la route de Sartrouville (D1021). Ces réseaux d'arrêtent malheureusement aux portes des communes du Vésinet, de Chatou et du Pecq qui n'ont pas réalisé les équipements nécessaires pour un cheminement continu[1].

Cinq lignes de bus du transporteur Transdev Île-de-France[2] desservent la commune reliant les gares RER A Le Vésinet-Le Pecq (située au Vésinet), Chatou-Croissy (située à Chatou), Houilles - Carrières-sur-Seine et Sartrouville (gares SNCF-RATP RER ligne A).

Montesson pourrait bénéficier d'une amélioration des transports en commun avec le Grand Paris, notamment avec les lignes desservant La Défense.

L'A14 traverse la commune d'est en ouest sans causer d'importantes nuisances à la suite d'un cahier des charges du maire Jean-François Bel plutôt strict (enfouissement partiel, talus, nombreux ponts) afin de préserver la qualité de vie sur la commune. Une barrière de péage s'y trouve et ne dispose pas d'un échangeur. Pour rejoindre la commune par la route depuis Paris, deux possibilités : la jonction tunnel A14 / A86 via le pont de Chatou ou pont de Bezons (gratuit) ou bien en continuant sur l'A14 jusqu'à l'échangeur de Chambourcy (payant). Le sujet de l'échangeur a été étudié à plusieurs reprises par la commune de Montesson et la communauté d'agglomérations (CASGBS), certains élus de la boucle de Seine soutenaient sa création au motif que cela désengorgerait leur commune (Le Pecq et Chatou notamment).

Cependant, les différentes études, dernière en 2014 commandée par la CASGBS, n'ont pas apporté la preuve d'un impact positif sur la circulation des ponts de Chatou, de Bezons et du Pecq. Au contraire, sa création ferait peser un risque substantiel d'augmentation du trafic sur la commune de Montesson. Par ailleurs, cela créerait une spéculation désastreuse sur les terres agricoles mettant en danger l'existence même de la plaine de Montesson en tant que poumon vert de l'ouest Parisien, au même titre que le bois de Boulogne ou la forêt de Saint-Germain-en-Laye. Il faut noter que le schéma directeur de l'île de France (SDRIF), un document de planification stratégique à l'échelle régionale qui permet d'aguiller les élus sur les thématiques urbaines, mobilités et transports, ne prévoit pas de création d'un échangeur. L'exploitant (SANEF) n'est également pas persuadé de sa pertinence car les usagers yvelinois qui empruntent cette voie payante pour accéder à Paris se verrait bloquer dès le péage de Montesson, soit plusieurs km en amont du tunnel de l'A14, point de blocage actuel du fait de l'arrivée des flux de véhicules de l'A86. Compliqué à justifier auprès de ses clients vu le prix (8,7 € en heures pleines depuis le 02/19) que coûte l'utilisation de cette autoroute qui permet d'accéder rapidement à Paris depuis la vallée de la Seine.

Pour désengorger la zone, la création d'une route départementale longeant l'autoroute, déclarée d’utilité publique le 7 mars 2008, est entrée en phase de réalisation en 2011[3]. Projet porté par le Conseil départemental des Yvelines, cette voie nouvelle fait partie de ses grands projets d’infrastructures visant à améliorer les conditions de circulation et de sécurité des Yvelinois. Elle a pour objectif d'apaiser les conditions de circulation dans les centres-villes de Sartrouville et Montesson tout en préservant le cadre de vie des habitants et l’activité agricole. Une portion partielle est ouverte à la circulation depuis février 2019. La mise en service de la totalité des aménagements a lieu fin septembre 2020[4].

Autrement, d'autres solutions existent pour soulager les accès et les sorties de la boucle aux heures de pointe :

• Le prolongement du RER E (projet EOLE) en cours de réalisation permettra de soulager le RER A en offrant un arrêt à la gare RER de Houilles-Carrières sur Seine permettant aux habitants de la Boucle de rejoindre Paris et plus particulièrement la gare St Lazare rapidement.
• Une politique publique volontaire pour réduire l'usage de la voiture dans la boucle encourageant le covoiturage, les mobilités douces, le télétravail et renforçant l'offre existante de transports en commun.
• Une voie rapide à vélo pour rejoindre la Défense et Paris depuis la Boucle est en cours d'étude. En effet, le centre de Montesson ne se trouve qu'à 10 km à vol d'oiseau de la Porte Maillot, soit une grosse demi-heure de vélo).
• La création d'une voie 3x1 en direction de Paris le matin inversé en 1x3 le soir, notamment sur le pont de Chatou, pourrait fluidifier la circulation. Le maire de la commune s'est cependant toujours prononcé contre la réalisation d'une étude à ce sujet.

Montesson est une commune urbaine, car elle fait partie des communes denses ou de densité intermédiaire, au sens de la grille communale de densité de l'Insee[Note 1]^,[5]^,[6]^,[7]. Elle appartient à l'unité urbaine de Paris, une agglomération inter-départementale regroupant 411 communes[8] et 10 785 092 habitants en 2017, dont elle est une commune de la banlieue[9]^,[10].

Par ailleurs, la commune fait partie de l'aire d'attraction de Paris, dont elle est une commune du pôle principal[Note 2]. Cette aire regroupe 1 929 communes[11]^,[12].

Antérieurement à la loi du 10 juillet 1964[18], la commune faisait partie du département de Seine-et-Oise. La réorganisation de la région parisienne en 1964 fit que la commune appartient désormais au département des Yvelines et son arrondissement de Saint-Germain-en-Laye après un transfert administratif effectif au 1^er janvier 1968.

Pour l'élection des députés, la ville est rattachée à la cinquième circonscription des Yvelines depuis 1988.

Elle faisait partie de 1793 à 1895 du canton d'Argenteuil, année où elle intègre le canton de Saint-Germain-en-Laye, puis, en 1964, celui de Chatou du département de Seine-et-Oise. Lors de la mise en place des Yvelines, elle est rattachée en 1967 au canton du Vésinet[19]. Dans le cadre du redécoupage cantonal de 2014 en France, Montesson est désormais intégrée au canton de Houilles.

Montesson était le siège de la communauté de communes de la Boucle de la Seine créée en 2004 et transformée en communauté d'agglomération en 2015 sous le nom de communauté d'agglomération de la Boucle de la Seine.

Dans le cadre de la mise en œuvre de la loi MAPAM du 27 janvier 2014, qui prévoit la généralisation de l'intercommunalité à l'ensemble des communes, et la constitution d'intercommunalités de plus de 200 000 habitants en seconde couronne d'Île-de-France afin qu'elles soient en mesure de dialoguer avec la Métropole du Grand Paris, cette intercommunalité a fusionné avec ses voisines pour former la communauté d'agglomération Saint Germain Boucles de Seine, dont Montesson est désormais membre.

La commune a engagé une politique de développement durable et lancé une démarche d'Agenda 21 en 2008[23].

•  Baesweiler (Allemagne) depuis 1990.
•  Thame (Royaume-Uni) depuis 2001.

Évolution démographique

L'évolution du nombre d'habitants est connue à travers les recensements de la population effectués dans la commune depuis 1793. À partir de 2006, les populations légales des communes sont publiées annuellement par l'Insee. Le recensement repose désormais sur une collecte d'information annuelle, concernant successivement tous les territoires communaux au cours d'une période de cinq ans. Pour les communes de plus de 10 000 habitants les recensements ont lieu chaque année à la suite d'une enquête par sondage auprès d'un échantillon d'adresses représentant 8 % de leurs logements, contrairement aux autres communes qui ont un recensement réel tous les cinq ans[24]^,[Note 3]

En 2018, la commune comptait 15 013 habitants[Note 4], en diminution de 1,12 % par rapport à 2013 (Yvelines : +1,62 %, France hors Mayotte : +1,78 %).

Histogramme de l'évolution démographique

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Pyramide des âges en 2007

La population de la commune est relativement jeune. Le taux de personnes d'un âge supérieur à 60 ans (15,6 %) est en effet inférieur au taux national (21,6 %) et au taux départemental (17,5 %). À l'instar des répartitions nationale et départementale, la population féminine de la commune est supérieure à la population masculine. Le taux (51,8 %) est du même ordre de grandeur que le taux national (51,6 %).

La répartition de la population de la commune par tranches d'âge est, en 2007, la suivante :

• 48,2 % d’hommes (0 à 14 ans = 23,1 %, 15 à 29 ans = 17,9 %, 30 à 44 ans = 22,5 %, 45 à 59 ans = 22,4 %, plus de 60 ans = 14,1 %) ;
• 51,8 % de femmes (0 à 14 ans = 21,5 %, 15 à 29 ans = 17 %, 30 à 44 ans = 23,3 %, 45 à 59 ans = 21,2 %, plus de 60 ans = 16,9 %).

La municipalité propose des infrastructures diverses, qui accueillent des clubs sportifs de :

• Football,
• Rugby,
• Touch rugby
• Biathlon
• Tir sportif à la carabine ou au pistolet
• Cyclisme sur route
• Tennis
• Pétanque
• Volley-ball
• Basket
• Judo
• Athlétisme
• Bicross

• La « fête du Pâté à la Carmen » se déroule pendant la deuxième quinzaine du mois de septembre depuis 136 ans (fanfare, défilé de chars)^{[réf. nécessaire]}.

Église Notre-Dame.

Rangée de cheminées d'aréation de champignonnières dans la plaine.

• Église Notre-Dame : église construite au XII^e siècle puis détruite pendant la guerre de Cent Ans et reconstruite au XVII^e siècle. Elle est consacrée à Notre-Dame en 1681. La façade a été restaurée en 1886. En 2008, son Chemin de croix a été entièrement restauré, ainsi qu'un tableau du XVII^e siècle représentant une Annonciation.
• Le sous-sol de la plaine de Montesson abrite des anciennes carrières datant du XIX^e siècle, transformées en champignonnières au début du XX^e siècle. En 2010, il ne restait que deux champignonnières en activité. Les cheminées de ventilation de ces champignonnières parsèment encore les exploitations agricoles de la plaine[29].

• La ville abrite le parc départemental de la boucle de Montesson[30].

Ce parc comprend la Zone naturelle d'intérêt écologique, faunistique et floristique de l'étang de l'Épinoche.

• Dans le quartier du centre, on trouve également le parc des Sophoras, qui s'étend sur 4 ha en plein cœur de la ville, entièrement remanié en 2006-2007. Le château y a été restauré et des jeux pour enfants ont été implantés.
• Les 350 hectares de la plaine de Montesson, consacrés à l'agriculture, et principalement au maraîchage, ne sont pas aménagés à la promenade. Une seule piste cyclable étroite, longe la CD 121 jusqu'à Sartrouville.
• Les bords de Seine ont récemment été aménagés^[Quand ?] en promenade entre Sartrouville et Le Pecq.

• 
  Cultures maraîchères dans la plaine de Montesson.
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  Le domaine de la borde au parc départemental (face à la maison du Parc).
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  La maison du Parc.
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  L'Étang de l'Épinoche au parc départemental.
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  Vue de l'étendue du parc départemental.

• Bertrand Ballouard, champion de tir et international de tir, membre du club Pro patria Montesson
• Traian Vuia (1872-1950), inventeur roumain, essaya en 1906 dans la plaine de Montesson son appareil plus lourd que l'air, le Vuia n^o 1, le soulevant à un mètre d'altitude.
• Marcel Cerdan (1916-1949), boxeur français, a vécu à Montesson, profitant du chemin de halage le long de la Seine pour s'adonner à la course à pied.
• Michel Sardou, auteur-compositeur-interprète, né en 1947, résida de 1952 à 1957 à Montesson au bord de la Seine, rue Corneille[31].
• Maïssa (1984-) et Mayada Gargouri (1988-), auteurs de bande dessinée française, y vivent.

• Jack Ernest Zernecke, Montesson dans l'orbe du soleil, Saint-Germain-en-Laye, Diguet-Deny, coll. « Bourgades d'hier, villes d'aujourd'hui », 1967, 313 p.
• Danièle Brismontier, Montesson, Alan Sutton, coll. « Mémoire en images », 2005, 165 p. (ISBN 978-2-84253-094-5)
• Monique Bardy (préf. Paul-Louis Tenaillon), La grande histoire des Yvelines, Pontoise, Edijac, 1989 (ISBN 978-2-904675-25-6, ASIN B00OKUE930), p. 332-333

• Liste des communes des Yvelines

• Site de la mairie
• « Dossier complet : Commune de Montesson (78418) », Recensement général de la population de 2016, INSEE, 4 février 2020 (consulté le 10 février 2020).

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