Aéroport international de Budapest-Ferenc Liszt
L’aéroport international de Budapest-Ferenc Liszt (hongrois : Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér) (code IATA : BUD • code OACI : LHBP) autrefois appelé aéroport international de Budapest-Ferihegy et toujours communément nommé Ferihegy par la population hongroise dessert la ville de Budapest (Hongrie). Il s'agit du plus grand aéroport de Hongrie ainsi que du plus fréquenté. Il a accueilli plus de 11,4 millions de passagers en 2016.
| Aéroport international de Budapest-Ferenc Liszt Budapest Liszt Ferenc Nemzetközi Repülőtér | |||||||||||||
 Terminal 2A | |||||||||||||
| Localisation | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pays |  Hongrie
|
||||||||||||
| Ville | Budapest | ||||||||||||
| Coordonnées | 47° 26′ 03″ nord, 19° 14′ 38″ est | ||||||||||||
|
|||||||||||||
| Informations aéronautiques | |||||||||||||
| Code IATA | BUD | ||||||||||||
| Code OACI | LHBP | ||||||||||||
| Nom cartographique | Ferihegy | ||||||||||||
| Type d'aéroport | Civil | ||||||||||||
Il est situé à environ 16 km au sud-est du centre-ville à cheval sur le quartier de Ferihegy et la ville de Vecsés, à la jonction d'Üllői út et de la Route principale 4. Il est constitué de trois terminaux : terminal 1 (pour les compagnies low-cost), terminal 2/A et terminal 2/B.
Histoire
L'aéroport à d'abord été construit pour accueillir des avions militaires. Rapidement, son exploitation s'est arrêtée, les autres bases militaires hongroises (Balaton et Kecskemét entre autres) étant mieux placées géographiquement que Budapest. Le terrain vague laissé inerte durant plusieurs années a été rénové et un premier terminal y a été construit. Rapidement, la compagnie nationale de l'époque Maszovlet (qui deviendra plus tard Malév) en fait son hub. Pour suivre l'expansion du nombre d'avions au départ et à l'arrivée de Budapest, les terminaux 2A et 2B sont construits. Depuis 2009, l'agrandissement du terminal 2, qui consiste en relier les terminaux 2A et 2B ensemble, débute et se termine à la fin de 2011. À la suite de la suspension des vols de Malév, l'aéroport s'est retrouvé avec un nombre suffisant de portes d'embarquement et d'aires de stationnement au terminal 2 pour accueillir le trafic aérien du terminal 1. Le 30 mai 2012, le terminal 1 a définitivement fermé, privant les passagers d'une terrasse d'où ils pouvaient voir le trafic aérien évoluer sous leurs yeux. C'est de cette terrasse que les gérants du T1, des passionnés et certains passagers qui avaient leurs vols au T2 plus tard, ont vu le dernier vol partir : il était effectué par un A319 de Germanwings.
Situation
Compagnies aériennes
.svg.png.webp){kind=small}
Édité le 31/12/2018 Actualisé le 22/08/2021
Terminal 2A
Terminal 2B
Accès
Le bus 200E relie les terminaux 1 et 2 avec le terminus du métro 
(Kőbánya-Kispest) et le train 100a en provenance de la Gare de Budapest-Nyugati dessert le terminal 1 par la gare de Ferihegy. Un service de minibus (commun avec d'autres voyageurs) est également disponible.
Notes et références
Notes
Références
- Flightradar24, « Flightradar24.com - Live flight tracker! », sur Flightradar24
- « New routes from the UK », sur www.easyjet.com
- « Israel's El Al to drop UP budget brand », sur ch-aviation.com (consulté le )
- Flightradar24, « Flightradar24.com - Live flight tracker! », sur Flightradar24
- « Anubis Travel - Várható menetrendek », sur www.anubistravel.hu
- http://www.flysas.com/
- « Chart table » [PDF], sur cms.sunfun.hu,
- « Welcome to the world of opportunity! - Wizz Air » (consulté le )
- Jim Liu, « WizzAir plans Budapest - St. Petersburg Aug 2017 launch », Routesonline, (lire en ligne, consulté le )
Article connexe
Lien externe
- (en) (hu) Site officiel
Portail de l’aéronautique 
Portail de Budapest 
Portail des transports