Unterseeboot 318

L'U-318 est un sous-marin océanique de type type VII.C/41. Construit dans les chantiers de Flender Werke AG à Lübeck, la quille du U-318 est posée le 14 octobre 1942 et il est lancé le 25 septembre 1943. L'U-318 entre en service 1,5 mois plus tard.

Mis en service le 13 novembre 1943, l'Unterseeboot 318 reçoit sa formation de base à Stettin en Pologne au sein de la 4. Unterseebootsflottille jusqu'au 31 juillet 1944, puis l'U-318 rejoint sa formation de combat au sein de la 11. Unterseebootsflottille à Bergen en Norvège. Puis, le 5 novembre 1944, il rejoint la 13. Unterseebootsflottille à Drontheim avant d'être réaffecté à partir du 1^er mars 1945 dans la 14. Unterseebootsflottille à Narvik.

L'U-318 a effectué 6 patrouilles, tous sous les ordres de l'Oberleutnant zur See Josef Will, dans lesquelles il n'a ni coulé, ni endommagé de navire ennemi au cours de ses 132 jours en mer.

En vue de sa première patrouille, il quitte Kiel le 12 juin 1944 pour rejoindre Bergen en Norvège 6 jours plus tard, le 17 juin 1944.
Le 25 juin 1944, il appareille de Bergen pour rejoindre 2 jours plus tard Egersund le 26 juin 1944.
Le 28 juillet 1944, il part pour rejoindre Arendal le 29 juillet 1944.

Il réalise sa première patrouille en quittant Arendal le 31 octobre 1944 pour arriver le même jour au port de Kristiansand.

Pour sa sixième patrouille, il appareille du port de Harstad le 1^er mai 1945 pour rejoindre Narvik 10 jours plus tard le 10 mai 1945, soit deux jours après la date de la capitulation de l'Allemagne nazie. Il est capturé sur le champ par les forces Alliées. Le 12 mai 1945, l'U-318 part pour Skjomenfjord qu'il atteint le même jour.

Les U-Boots qui se trouvent dans la région de Narvik à la fin de la guerre sont tous déplacés vers Skjomenfjord sur les ordres alliés, pour éviter les conflits avec les norvégiens, le 12 mai. Le 15 mai, un convoi allemand de cinq navires (le fleet tender Grille avec le personnel du Führer der U-Boote (en) (FdU) norvégien à bord, le navire ravitailleur Kärnten, le navire de réparation Kamerun et les navires d'intendance Huascaran et Stella Polaris) et 15 U-Boots (U-278, U-294, U-295, U-312, U-313, U-318, U-363, U-427, U-481, U-668, U-716, U-968, U-992, U-997 et U-1165) appareille pour son transfert à Trondheim, mais il est intercepté après deux jours par le 9^e groupe d'escorte au large des côtes norvégiennes et a officiellement capitulé. Alors que les navires sont autorisés à rendre à Trondheim, les U-Boots sont escortés vers Loch Eriboll en Écosse, et arrivent le 19 mai. Tous les sous-marins sont plus tard dans ce même mois transférés à Lisahally ou Loch Ryan pour l'opération Deadlight.

Il prend le 15 mai 1945 la route vers la Grande-Bretagne et atteint Loch Eriboll en Écosse le 19 mai 1945 et plus tard Loch Ryan en préparation de l'opération Deadlight, opération Alliée pour la destruction de la flotte de U-Boots de la Kriegsmarine.

L'U-318 est coulé le 21 décembre 1945 à la position géographique de 55° 47′ N, 8° 30′ O .

• 4. Unterseebootsflottille à Stettin du 13 novembre 1943 au 31 juillet 1944 (entrainement)
• 11. Unterseebootsflottille à Bergen du 1^er août au 4 novembre 1944 (service actif)
• 13. Unterseebootsflottille à Drontheim du 5 novembre 1944 au 28 février 1945 (service actif)
• 14. Unterseebootsflottille à Narvik du 1er mars au 8 mai 1945 (service actif)

• Oberleutnant zur See Josef Will du 13 novembre 1943 au 10 mai 1945

Note : Oblt. = Oberleutnant zur See

L'Unterseeboot 318 n'a ni coulé, ni endommagé de navire ennemi au cours des 6 patrouilles (102 jours en mer) qu'il effectua[1].