Severiano de Heredia

Severiano de Heredia, né le 8 novembre 1836 à Matanzas à Cuba, pendant la domination espagnole, et mort le 9 février 1901 à Paris en France, est un homme politique français. Il fut député, ministre, et président du conseil municipal de Paris[1]^,[2]^,[3].

Fonctions
Severiano de Heredia

Ministre des Travaux Publics
30 mai – 11 décembre 1887
Gouvernement	Maurice Rouvier
Prédécesseur	Édouard Millaud
Successeur	Émile Loubet
Député de la Seine
21 août 1881 – 11 novembre 1889
Gouvernement	III^e République
Groupe politique	UR (1881-1885) GR (1885-1889)
Président du Conseil municipal de Paris
1^er août 1879 – 12 février 1880
Prédécesseur	Jules-Antoine Castagnary
Successeur	Léopold Cernesson
Biographie
Date de naissance	8 novembre 1836
Lieu de naissance	Matanzas (Cuba)
Date de décès	9 février 1901 (à 64 ans)
Lieu de décès	Paris (France)
Enfants	Marcelle Lapicque

Biographie

Severiano de Heredia est le fils de Henri de Heredia et de Beatrice de Cardenas, tous deux gens de couleur libres[4]. Il est baptisé en tant que « mulâtre, né libre ». Son parrain, Ignacio Heredia y Campuzano, marié à Madeleine Godefroy, serait d'après certaines sources[5] son père naturel, ce qui ferait de lui le cousin germain direct du poète cubain José María Heredia et le cousin issu de germain du poète français José-Maria de Heredia.

À l'âge de dix ans, son parrain l'envoie en France. Severiano de Heredia fait de brillantes études au lycée Louis-le-Grand, où il reçoit en 1855 le grand prix d'honneur du lycée. Il compose plusieurs nouvelles et essais poétiques. Son parrain fait de lui son héritier, le mettant à l'abri du besoin.

Il épouse Henriette Hanaire à Paris, le 3 novembre 1868[6], avec qui il a deux enfants : un fils, mort accidentellement à l'âge de douze ans, et une fille. Sa fille, Marcelle Lapicque, sera neurophysiologiste, au côté de son mari Louis Lapicque ; leur neveu et fils adoptif, Charles Lapicque, sera un peintre de la nouvelle École de Paris.

Severiano de Heredia demande la nationalité française « pour montrer qu'il reconnaissait ce qu'il devait à la France en ces temps difficiles et pour lui être utile[6]. » Il obtient sa naturalisation par un décret du 28 septembre 1870[7].

Franc-maçon, il est initié en 1866 à la loge « L’Étoile polaire » du Grand Orient de France, et en devient par la suite le Vénérable[8].

Carrière politique

En 1873, Severiano de Heredia est élu au conseil municipal de Paris pour le quartier des Ternes (17^e arrondissement de Paris). Il est républicain de tendance radicale. En 1879, il devient président du conseil municipal de Paris[9].

En 1881, il est élu à la Chambre des députés. Il effectue son premier mandat sous l'étiquette de l'Union républicaine, et son second sous celle de la Gauche radicale[10].

En 1887, il est nommé ministre des Travaux publics dans le premier gouvernement de Maurice Rouvier. Il lutte pour réduire la journée de travail en usine à dix heures pour les enfants de moins de douze ans, se prononce contre le général Boulanger et intervient dans le vote des lois sur le réseau métropolitain de Paris. « Écologiste avant l'heure », comme le présente la Mairie de Paris, il contribue au développement de la voiture électrique[11]^,[12]

L'Exposition coloniale de 1886 coïncide avec le début du déclin de sa carrière. Il perd l'élection législative de 1889 et celle de 1893 face au candidat boulangiste Charles Le Senne[10]. Il se retire de la scène politique pour se consacrer à l'histoire de la littérature.

Fin de vie

Chapelle funéraire au cimetière des Batignolles.

Severiano de Heredia meurt le 9 février 1901, terrassé par une méningite[13], en son domicile parisien de la rue de Courcelles[14]. Il est enterré au cimetière des Batignolles à Paris dans une concession à perpétuité (division 8, ligne 1, numéro 39). Sa famille l'y rejoint dont Louis et Marcelle Lapicque.

Hommages

Le 10 septembre 2013, à l'initiative de l'élu socialiste Lamine Ndaw et avec le soutien du maire Bertrand Delanoë, son nom est associé à une voie du 17^e arrondissement, dans le cadre d'une opération visant à améliorer la diversité et la parité des personnalités remarquables dans l'espace public[15]. La rue Severiano-de-Heredia se trouve dans le quartier des Batignolles.

Notes et références

Suite à la Commune, le président du conseil de Paris est désigné au suffrage indirect, par les conseillers et pour une durée d'un an. Ce mandat n'est pas comparable à celui d'un maire et a un caractère honorifique.
Bien qu’il soit métis, durant l’époque coloniale, les personnes métisses étaient considérées comme des personnes noires.
« Severiano de Heredia a-t-il été le premier maire de Paris noir ? », Le Monde.fr,‎ 26 juin 2020 (lire en ligne, consulté le 26 juin 2020)
Acte de baptême du 4 janvier 1837, paroisse San Jesus del Monte de La Havane, 9^e livres des baptêmes des pardos
Historia de familias cubanas par el conde de Jaruco, 1940.
« Paris 1879 : Severiano de Heredia, le mulâtre dans les hautes sphères de la République », huffingtonpost.fr, 8 août 2015 (consulté le 7 décembre 2015)
Adolphe Crémieux, « Bulletin des lois de la République française », Imprimerie nationale, juin 1871 (consulté le 7 décembre 2015) : « N° 48. – DÉCRET (signé par le membre et délégué du Gouvernement de la Défense nationale, garde des sceaux, ministre de la justice) qui admet à jouir des droits de citoyen français le sieur de Heredia (Severiano), né le 8 novembre 1836, à la Havane (île espagnole de Cuba), sans profession, demeurant à Paris. (Tours, 28 septembre 1870.) », p. 35
« mvmm.org », mvmm.org (consulté le 7 décembre 2015).
Véronique Chalmet, « Severiano de Heredia. Quand le Maire de Paris était noir », Ça m'intéresse Histoire, vol. Mars/avril, n^o 59,‎ 2020, p. 24, 25 (ISSN 2117-9468 et 2111-4579)
« Severiano DE HÉRÉDIA », sur assemblee-nationale.fr (consulté le 13 février 2017).
James Michael Laux, In first gear : the French automobile industry to 1914, Liverpool, UK, Liverpool University Press, 1976, 239 p. (ISBN 978-0-7735-0264-2, lire en ligne), p. 91
« An 1891 graduate of the Ecole Centrale des Arts et Manufacturers, Krieger and Severiano de Heredia formed a company to make electric cars in 1895, the Société Civile des Voitures Électriques, Système Krieger. »
Nick Baldwin, The world guide to automobile manufacturers, New York, USA, Facts on File Publications, 1987 (ISBN 978-0-8160-1844-4, lire en ligne), p. 268
« In 1895 he formed the Societe Civile des Voitures Electriques, Systeme Krieger, in partnership with Severiano de Heredia, a wealthy Cuban- born, French-naturalized politician. »
« Échos » [« Echos »], Le Figaro, n^o 41,‎ 10 février 1901, p. 1 (ISSN 0182-5852, lire en ligne, consulté le 6 février 2018) :
« Nous apprenons la mort de M. S. de Hérédia, emporté hier soir presque subitement par une méningite. »
« Severiano DE HÉRÉDIA », sur Base de données historique des anciens députés – Assemblée nationale, Paris, France, Secrétariat générale de l'Assemblée nationale, 15 avril 2014 (consulté le 31 juillet 2015)
Site paris.fr, 9 septembre 2013

Voir aussi

Bibliographie

Paul Estrade, Severiano de Heredia. Ce mulâtre cubain que Paris fit « maire », et la République, ministre, Paris, Les Indes savantes, coll. « la Boutique de l'histoire », 2011, 162 p. (ISBN 978-2-84654-270-8, présentation en ligne), [présentation en ligne].
Bande dessinée. Severiano de Heredia. Dessin isabelle Dethan, scénario Antoine Ozanam. Editions Passés Composés, collection Biopic. 2021. (ISBN 978-2-3793-3520-4)

Sources

CARAN Paris (Dossiers de demande de nationalité française)
Archives de l'Assemblée nationale (1886-1887)
« En 1879, le maire de Paris était noir », Le Figaro, 28 avril 2013.
« Quand le maire de Paris était noir », Outre-Mer 1ère, 29 avril 2013.
«Severiano de Heredia a-t-il été le premier maire de Paris noir ?», Le Monde, 27 juin 2020.
« Severiano de Heredia », dans Adolphe Robert et Gaston Cougny, Dictionnaire des parlementaires français, Edgar Bourloton, 1889-1891 [détail de l’édition]

Liens externes

Notices d'autorité :
Ressource relative à la vie publique :
- Base Sycomore
Notice dans un dictionnaire ou une encyclopédie généraliste :
- BlackPast

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[1] Suite à la Commune, le président du conseil de Paris est désigné au suffrage indirect, par les conseillers et pour une durée d'un an. Ce mandat n'est pas comparable à celui d'un maire et a un caractère honorifique.

[2] Bien qu’il soit métis, durant l’époque coloniale, les personnes métisses étaient considérées comme des personnes noires.

[3] « Severiano de Heredia a-t-il été le premier maire de Paris noir ? », Le Monde.fr,‎ 26 juin 2020 (lire en ligne, consulté le 26 juin 2020)

[4] Acte de baptême du 4 janvier 1837, paroisse San Jesus del Monte de La Havane, 9^e livres des baptêmes des pardos

[5] Historia de familias cubanas par el conde de Jaruco, 1940.

[Huff-6] « Paris 1879 : Severiano de Heredia, le mulâtre dans les hautes sphères de la République », huffingtonpost.fr, 8 août 2015 (consulté le 7 décembre 2015)

[7] Adolphe Crémieux, « Bulletin des lois de la République française », Imprimerie nationale, juin 1871 (consulté le 7 décembre 2015) : « N° 48. – DÉCRET (signé par le membre et délégué du Gouvernement de la Défense nationale, garde des sceaux, ministre de la justice) qui admet à jouir des droits de citoyen français le sieur de Heredia (Severiano), né le 8 novembre 1836, à la Havane (île espagnole de Cuba), sans profession, demeurant à Paris. (Tours, 28 septembre 1870.) », p. 35

[8] « mvmm.org », mvmm.org (consulté le 7 décembre 2015).

[9] Véronique Chalmet, « Severiano de Heredia. Quand le Maire de Paris était noir », Ça m'intéresse Histoire, vol. Mars/avril, n^o 59,‎ 2020, p. 24, 25 (ISSN 2117-9468 et 2111-4579)

[AssNat-10] « Severiano DE HÉRÉDIA », sur assemblee-nationale.fr (consulté le 13 février 2017).

[11] James Michael Laux, In first gear : the French automobile industry to 1914, Liverpool, UK, Liverpool University Press, 1976, 239 p. (ISBN 978-0-7735-0264-2, lire en ligne), p. 91
« An 1891 graduate of the Ecole Centrale des Arts et Manufacturers, Krieger and Severiano de Heredia formed a company to make electric cars in 1895, the Société Civile des Voitures Électriques, Système Krieger. »

[12] Nick Baldwin, The world guide to automobile manufacturers, New York, USA, Facts on File Publications, 1987 (ISBN 978-0-8160-1844-4, lire en ligne), p. 268
« In 1895 he formed the Societe Civile des Voitures Electriques, Systeme Krieger, in partnership with Severiano de Heredia, a wealthy Cuban- born, French-naturalized politician. »

[13] « Échos » [« Echos »], Le Figaro, n^o 41,‎ 10 février 1901, p. 1 (ISSN 0182-5852, lire en ligne, consulté le 6 février 2018) :
« Nous apprenons la mort de M. S. de Hérédia, emporté hier soir presque subitement par une méningite. »

[frenchassembly-14] « Severiano DE HÉRÉDIA », sur Base de données historique des anciens députés – Assemblée nationale, Paris, France, Secrétariat générale de l'Assemblée nationale, 15 avril 2014 (consulté le 31 juillet 2015)

[15] Site paris.fr, 9 septembre 2013