Transdev Darche Gros

Transdev Darche Gros est un exploitant de réseau de bus et autocars de Seine-et-Marne, appartenant au groupe Transdev. Il exploite sept réseaux de bus en Seine-et-Marne : Tramy, Sol'R, Coul'Bus, Yerres - Brie Centrale, Pays Fertois, Arlequin, Seine-et-Marne Express.

Darche-Gros
Irisbus Crossway de la ligne 38 du réseau de bus Tramy en Gare de Marne-la-Vallée - Chessy Sud.

Situation	Île-de-France
Type	Autobus
Entrée en service	1934
Lignes	30
Véhicules	215
Fréquentation	70 000
Exploitant	Transdev Île-de-France (Transdev)
Réseaux connexes	Autobus d'Île-de-France • Réseau RATP (xx, 1xx, 2xx, 3xx, 4xx, 5xx, Traverses, spéciales…) • Autres réseaux (Keolis, Transdev…) • Noctilien (Nxx, N1xx) • T Zen (ligne 1) • TàD Île-de-France Mobilités • Mobilien • Transilien SNCF • En projet (lignes T Zen 2 à 5, etc.)

Histoire

L'entreprise a été créée en 1934[1], vraisemblablement pour reprendre l'exploitation par autocars du tramway de Verneuil-l'Étang à Melun qui cessait alors le transport de voyageurs.

Réseaux de bus

L'exploitant totalise la gestion de 57 lignes de bus et autocars, pour sept réseaux de Seine-et-Marne

Réseau de bus Tramy

Il se compose de vingt-neuf lignes qui sont exploitées par Transdev Darche Gros.

Exploitation du réseau de bus Tramy
Transdev Darche Gros	02A 02B 02C 02D 02E 02F 03A 03B 03C 09A 09B 09C 09M 10 12A 12B 12C 25 26 27 29A 29B 29M 31A 31B 31C 38 39 43

Réseau de bus Sol'R

Il se compose de douze lignes, dont quatre sont exploitées par Transdev Darche Gros.

Exploitation du réseau de bus Sol'R
Transdev N'4 Mobilités	3 7 10 21 121 209 309 409
Transdev Darche Gros	28A 28B 28C 33

Réseau de bus Coul'Bus

Il se compose de deux lignes qui sont exploitées par Transdev Darche Gros.

Exploitation du réseau de bus Coul'Bus
Transdev Darche Gros	A B

Ligne	Caractéristiques
A	Coulommiers — Vaux Centre commercial ⥋ Coulommiers — Hôpital
	Ouverture / Fermeture — / —	Longueur —	Durée 18 min	Nb. d’arrêts 13	Matériel —	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O	Voy. / an —	Exploitant Darche Gros
	Desserte : Villes et lieux desservis : Coulommiers (Centre aquatique, Centre hospitalier de Coulommiers) Gares desservies : Coulommiers
	Autre : Zone traversée : 5 Arrêt non accessible aux UFR : — Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 5 h 5 à 21 h 35, le samedi de 6 h 15 à 20 h 35 et les dimanches et fêtes de 8 h 15 à 13 h 35 environ. Date de dernière mise à jour : 20 mai 2021.
B	Coulommiers — Vaux Centre commercial ⥋ Coulommiers — Hôpital
	Ouverture / Fermeture — / —	Longueur —	Durée 35 min	Nb. d’arrêts 29	Matériel —	Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D	Jour / Soir / Nuit / Fêtes O / N / N / O	Voy. / an —	Exploitant Darche Gros
	Desserte : Villes et lieux desservis : Coulommiers (Centre aquatique, Hôpital Abel Leblanc, Centre hospitalier de Coulommiers) Gares desservies : Coulommiers
	Autre : Zone traversée : 5 Arrêt non accessible aux UFR : — Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de 4 h 55 à 21 h 35, le samedi de 5 h 30 à 23 h et les dimanches et fêtes de 8 h 15 à 14 h 35 environ. Particularités : En semaine, des doublages scolaires sont assurés pour la desserte des collèges. Date de dernière mise à jour : 20 mai 2021.

Réseau de bus Yerres - Brie Centrale

Il se compose de seize lignes, dont quatorze sont exploitées par Transdev Darche Gros.

Exploitation du réseau de bus Yerres - Brie Centrale
Transdev N'4 Mobilités	4 23
Transdev Darche Gros	14 20 24 32 34A 34B 35A 35B 35C 35D 37A 37B 37C 37RPI

Réseau de bus du Pays Fertois

Il se compose de dix-sept lignes, dont trois sont exploitées par Transdev Darche Gros.

Exploitation du réseau de bus du Pays Fertois
Transdev Marne et Morin	31 31S 32 32S 33 34 34S1 34S2 34S3 35 48 49 56 56S
Transdev Darche Gros	40 41A 41B

Réseau de bus Arlequin

Il se compose de dix lignes, dont trois sont exploitées par Transdev Darche Gros.

Exploitation du réseau de bus Arlequin
Transdev N'4 Mobilités	5 14
Transdev St-Fargeau-Ponthierry	06
Transdev SETRA	7 10 12 21
Transdev Darche Gros	30A 30B 30C

Réseau de bus Seine-et-Marne Express

Il se compose de quatorze lignes d'autocars, dont deux sont exploitées par Transdev Darche Gros.

Exploitation du réseau de bus **SME**
Transdev Darche Gros	01 17
Via Mo-Melun	02
ProCars	07 47 50
Transdev N'4 Mobilités	16
Transdev Marne et Morin	18 20 67 69
Transdev Trans Val de France	19
Transdev Nemours	34
Transdev Vulaines sur Seine	46

Exploitation

Dépôts

Le réseau Darche-Gros possède trois centres d'exploitation à Coulommiers, Melun et Ferrières-en-Brie[2].

Le centre de Coulommiers , créé en 1990, gère des véhicules de transports urbains, de transports réguliers privés et de transports occasionnels. Son effectif est d’environ 105 salariés pour un parc de 80 véhicules répartis sur trois dépôts (Coulommiers, Rebais et La Ferté-Gaucher).

Le centre de Melun, créé en 1991 après le rachat de la société ITS, gère les mêmes types de véhicules. Son effectif est d’environ 85 salariés pour un parc de 70 véhicules répartis sur quatre dépôts (Melun, La Rochette, Nangis et Guignes).

Le centre de Ferrières-en-Brie, créé en 2001, à la suite de la fusion de la société Picard (S.A rachetée en 1982 par M. Gros, filiale de DARCHE-GROS situé à Fontenay-sous-Bois jusqu’en mars 2001), gère des véhicules de transports réguliers privés et de transports occasionnels. Son effectif est d’environ 85 salariés pour un parc de 65 véhicules répartis sur trois dépôts (Ferrières-en-Brie, Fontenay-sous-Bois et Chelles).

Tarification et financement

La tarification des lignes est identique sur tous les réseaux de bus franciliens et accessibles avec les mêmes abonnements. Un ticket t+ permet un trajet simple quelle que soit la distance, avec une ou plusieurs correspondances possibles avec les autres lignes de bus et de tramway pendant une durée maximale de 1 h 30 entre la première et dernière validation. En revanche, un ticket validé dans un bus ne permet pas d'emprunter le métro ni le RER. Les lignes Orlybus et Roissybus, assurant les dessertes aéroportuaires, disposent d'une tarification spécifique mais sont accessibles avec les abonnements habituels.

Le financement du fonctionnement des lignes (entretien, matériel et charges de personnel) est assuré par Transdev. Cependant, les tarifs des billets et abonnements dont le montant est limité par décision politique ne couvrent pas les frais réels de transport. Le manque à gagner est compensé par l'autorité organisatrice, Île-de-France Mobilités, présidée depuis 2005 par le président du conseil régional d'Île-de-France et composé d'élus locaux. Elle définit les conditions générales d'exploitation ainsi que la durée et la fréquence des services. L'équilibre financier du fonctionnement est assuré par une dotation globale annuelle aux transporteurs de la région grâce au versement transport payé par les entreprises et aux contributions des collectivités publiques[3].

Galerie de photographies

Fast Syter n°11301 sur la ligne 09A à Coulommiers
Irisbus Recreo II n°10913 sur un service Piscine à Coulommiers
Irisbus Axer 12M C956.10.1074 n°10717 du réseau Tramy à Meaux
Irisbus-Iveco Crossway n°11855 sur la ligne 09 à Coulommiers
Iveco Crossway n°22982 sur la ligne 26 à Coulommiers
Iveco Crossway n°25938 sur la ligne 01 du réseau Seine et Marne Express à Melun
Iveco Magelys n°23491 à Saint-Maur des Fossées
Renault Master n°93850 sur la ligne D du réseau Coul'bus à Coulommiers
Solaris Urbino 12 Hybride n°94072 sur la ligne A du réseau Coul'bus à Coulommiers

Autocars

Détail des autocars en service au 22 août 2020[4]
Constructeur	Modèle
Iveco Bus	Evadys Line
Iveco Bus	Magelys
Iveco Bus	Crossway
Irisbus	Magelys
Irisbus	Crossway
Irisbus	Récréo II
Fast Concept Car	Syter
Irisbus	Evadys
Temsa	Box
Irisbus	Arway 12.8M
Neoplan	Trendliner
Neoplan	AU N2216 SHD Tourliner
Irisbus	Récréo C955.1077
Irisbus	Axer 12M C956.1074
Setra	S 315 UL
Irisbus	Arès 12.8M
Irisbus	Iliade

Bus standards

Détail des autobus en service au 12 novembre 2018[4]
Constructeur	Modèle	Remarque
Solaris	Urbino IV 12
Solaris	Urbino 12 hybride	—
Setra	S 315 NF	—

Minibus

Détail des minibus en service au 25 décembre 2017[4]
Constructeur	Modèle
Gépébus	Oréos 4X
Renault	Master
Renault	Traffic Combi

Identité visuelle

Ancien logo de Darche-Gros jusqu'en 2013

Notes et références

Notes

Références

Fiche sur l'entreprise Darche-Gros, sur darche-gros.groupe-espaces.com. Consulté le 20 mai 2012.
Description des centres d'exploitation de l'entreprise Darche-Gros, sur darche-gros.groupe-espaces.com. Consulté le 7 avril 2012.
Le financement des transports publics franciliens, sur iledefrance-mobilites.fr.
« État de parc Transdev Darche Gros » (consulté le 22 août 2020).

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

Portail de Seine-et-Marne
Portail des transports en commun
Portail des transports en Île-de-France

Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons - Attribution - Partage dans les Mêmes. Des conditions supplémentaires peuvent s'appliquer aux fichiers multimédias.

[1] Fiche sur l'entreprise Darche-Gros, sur darche-gros.groupe-espaces.com. Consulté le 20 mai 2012.

[2] Description des centres d'exploitation de l'entreprise Darche-Gros, sur darche-gros.groupe-espaces.com. Consulté le 7 avril 2012.

[3] Le financement des transports publics franciliens, sur iledefrance-mobilites.fr.

[Parc_Transdev_Darche_Gros-4] « État de parc Transdev Darche Gros » (consulté le 22 août 2020).