Pigalle (métro de Paris)

Pigalle est une station des lignes 2 et 12 du métro de Paris, située à la limite des 9e et 18e arrondissements de Paris.

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Pigalle

L'un des accès à la station.
Localisation
Pays France
Ville Paris
Arrondissement 9e, 18e
Coordonnées
géographiques 		48° 52′ 56″ nord, 2° 20′ 15″ est
Géolocalisation sur la carte : 9e arrondissement de Paris
Géolocalisation sur la carte : 18e arrondissement de Paris
Géolocalisation sur la carte : Paris
Caractéristiques
Voies 4
Quais 4
Zone 1
Transit annuel 2 496 923 (2020)
Historique
Mise en service
Gestion et exploitation
Propriétaire RATP
Exploitant RATP
Code de la station 3106
Ligne(s)  
Correspondances
Bus RATP  RATP 30 40 54
Noctilien  Noctilien N01 N02
Blanche Anvers
Abbesses Saint-Georges

Situation

La station se trouve sous la place Pigalle, les quais étant établis :

Histoire

La station est ouverte aux le avec la mise en service du tronçon entre Étoile (aujourd'hui Charles de Gaulle - Étoile) et Anvers de la ligne 2 Nord de la Compagnie du chemin de fer métropolitain de Paris (dite CMP), qui deviendra plus simplement la ligne 2 le 17 octobre 1907.

Elle doit sa dénomination à son implantation sous la place Pigalle et, au sud de cette dernière, à la rue Jean-Baptiste-Pigalle où vécut le sculpteur Jean-Baptiste Pigalle (1714-1785), voies portant aujourd'hui son nom. Le quartier Pigalle est renommé pour être un haut lieu touristique, situé en contrebas de la butte Montmartre et comprenant plusieurs salles de spectacles et cabarets célèbres.

Le , la station de la ligne A de la Société du chemin de fer électrique souterrain Nord-Sud de Paris (dite Nord-Sud) est ouverte en remplacement du terminus provisoire de Notre-Dame-de-Lorette, et en constitua à son tour le terminus nord (depuis Porte de Versailles) jusqu'au , date à laquelle la ligne est prolongée jusqu'à Jules Joffrin.

Le , la ligne A devient la ligne 12 à la suite de l'absorption de la société du Nord-Sud le par sa compagnie concurrente : la CMP.

Comme un tiers des stations du réseau entre 1974 et 1984, les quais de la ligne 12 sont modernisés en style « Andreu-Motte », orange avec carrelage blanc plat. Le point d'arrêt de la ligne 2 reçoit quant à lui un aménagement de style « Ouï-dire » après 1988, de couleur bleue en l'occurrence.

Dans le cadre du programme « Renouveau du métro » de la RATP, les couloirs de la station ont été rénovés le [1]. Les bandeaux d'éclairage des couloirs de correspondance avaient alors la particularité d'être ponctués de quelques tubes diffusant une lumière bleue, devenue blanche par la suite, particularité que l'on retrouve à la station Marcadet - Poissonniers.

En 2019, 5 599 495 voyageurs sont entrés à cette station ce qui la place à la 71e position position des stations de métro pour sa fréquentation[2].

En 2020, avec la crise du Covid-19, 2 496 923 voyageurs sont entrés dans cette station ce qui la place à la 84e position des stations de métro pour sa fréquentation[3].

Services aux voyageurs

Accès

La station dispose d'un accès intitulé « Place Pigalle », réparti en trois bouches de métro établies sur le terre-plein central du boulevard de Clichy, dont la principale, située à l'est de la place, est ornée d'un édicule Guimard. Celui-ci, dessiné en 1900 par Hector Guimard, fait l'objet d'une inscription au titre des monuments historiques par l'arrêté du [4]. Les deux autres bouches de métro, implantées plus au centre de la place à hauteur des nos 20 et 22 du boulevard, sont agrémentées de balustrades dans le style caractéristique de la société du Nord-Sud.

Quais
La station de la ligne 12.

Les quais des deux lignes sont de configuration standard : au nombre de deux par point d'arrêt, ils sont séparés par les voies du métro situées aux centre et la voûte est elliptique.

La station de la ligne 2 est aménagée en style « Ouï-dire » bleu : les bandeaux d'éclairage, de même couleur, sont supportés par des consoles courbes en forme de faux. L'éclairage direct est blanc tandis que l'éclairage indirect, projeté sur la voûte, est multicolore. Les carreaux en céramique blancs sont plats et recouvrent les pieds-droits, la voûte et les tympans. Les cadres publicitaires sont de couleur bleue et cylindriques, et le nom de la station est inscrit en police de caractères Parisine sur plaques émaillées. Les quais sont munis de banquettes « assis-debout » bleues.

La station de la ligne 12 est établie en courbe et sa voûte est semi-elliptique, forme spécifique aux anciennes stations du Nord-Sud. La décoration est de style « Andreu-Motte » avec deux rampes lumineuses orange, des banquettes en carreaux marron plats et des sièges « Motte » orange. Ces aménagements sont mariés avec le carrelage blanc plat qui recouvre les piédroits et les tympans, tandis que la voûte est peinte en blanc. Les débouchés de couloirs sont traités en carreaux blancs biseautés classiques. Les cadres publicitaires sont métalliques et le nom de la station est écrit en typographie Parisine sur plaques émaillées.

Intermodalité

La station est desservie par les lignes 30, 40 et 54 du réseau de bus RATP et, la nuit, par les lignes N01 et N02 du réseau Noctilien.

À proximité

Notes et références
  1. « SYMBIOZ - Le Renouveau du Métro », sur www.symbioz.net (consulté le )
  2. « Trafic annuel entrant (2019) », sur data.ratp.fr, (consulté le )
  3. « Trafic annuel entrant 2020 », sur data.ratp.fr, (consulté le )
  4. « Métropolitain, station Pigalle », notice no PA00086752, base Mérimée, ministère français de la Culture.

Bibliographie
  • Bernard Toulier (dir.), Mille monuments du XXe siècle en France, Paris, Éditions du Patrimoine, coll. « Indicateurs du patrimoine », 1997 (ISBN 2-85822-190-1), p. 210.

Voir aussi

Article connexe
  • Portail des transports en Île-de-France
  • Portail de Paris
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