Paul Mairat

Il est le fils de Paul Luc Mairat et Suzanne Tribot. Paul Mairat passe sa jeunesse à Paris.

Maire d'Alloue en mai 1892, puis conseiller général de Champagne-Mouton à partir de 1894, il abandonne son fauteuil de maire en 1900 pour se consacrer à son journal La petite Charente[1]. Il est élu député en 1906 sous l'étiquette radicale, et épouse la même année Marie Madeleine Sarah Moreau[2]. Il est réélu à la députation en 1910 puis 1919.

Il fut l'un des artisans des Chemins de fer économiques des Charentes. Au sein du conseil général, il défend le projet de train à voie étroite à la commission des travaux publics, face aux partisans d'une desserte économique des cantons. En 1907, un réseau à écartement d'un mètre comprenant les trajets suivants est déclaré d'utilité publique :

• Angoulême à Barbezieux ;
• Barbezieux à Chalais ;
• Angoulême à Confolens ;
• Barbezieux à Cognac ;
• Blanzac à Villebois-Lavalette ;
• Saint-Angeau à Segonzac.

Le 1^er juillet 1913, la liaison Champagne-Mouton - Confolens est le point final du maillage départemental assuré par le train à voie étroite qui sera appelé le petit Mairat[3].

• Ressource relative à la vie publique :
  • Base Sycomore
• « Paul Mairat », dans le Dictionnaire des parlementaires français (1889-1940), sous la direction de Jean Jolly, PUF, 1960