Oberkampf (métro de Paris)

Oberkampf est une station des lignes 5 et 9 du métro de Paris, située dans le 11e arrondissement de Paris.

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Oberkampf

Les quais de la ligne 9.
Localisation
Pays France
Ville Paris
Arrondissement 11e
Coordonnées
géographiques 		48° 51′ 52″ nord, 2° 22′ 08″ est
Géolocalisation sur la carte : 11e arrondissement de Paris
Géolocalisation sur la carte : Paris
Caractéristiques
Voies 4
Quais 4
Transit annuel 2 462 989 (2020)
Historique
Mise en service  :
 :
Gestion et exploitation
Propriétaire RATP
Exploitant RATP
Code de la station 0810
Ligne(s)  
Correspondances
Bus  RATP 56 96
Noctilien  Noctilien N01 N02
République Richard-Lenoir
République Saint-Ambroise

Situation

Les quais des deux lignes sont disposés de façon semi-alignée et parallèle sous le boulevard Voltaire, selon un axe nord-ouest/sud-est, entre la rue Jean-Pierre-Timbaud et la rue Oberkampf :

  • ceux de la ligne 5 (entre les stations République et Richard-Lenoir) se trouvant au sud-est entre la rue de Crussol et la rue Oberkampf ;
  • ceux de la ligne 9, plus en profondeur, (entre République et Saint-Ambroise) se situant au nord-ouest entre la rue Jean-Pierre-Timbaud et la rue de Crussol.

Histoire

La station est ouverte le , soit un mois après la mise en service du prolongement de la ligne 5 depuis Place Mazas (aujourd'hui Quai de la Rapée) jusqu'à Lancry (aujourd'hui Jacques Bonsergent). Jusqu'alors, les trains la traversaient sans y marquer l'arrêt.

Elle doit sa dénomination à sa proximité avec la rue Oberkampf, laquelle rend hommage à Christophe-Philippe Oberkampf (1738-1815), né en Allemagne d'une famille de teinturiers. Il devint célèbre en fondant en 1759 la première manufacture de toiles imprimées avec des planches de cuivre gravées. Cette manufacture fut implantée à Jouy-en-Josas (aujourd'hui dans les Yvelines) près de Versailles, d'où le nom de toile de Jouy attribué aux toiles qui y étaient produites. Nombre d'entre elles sont depuis exposées au musée de Jouy-en-Josas.

Le , la station de la ligne 9 est ouverte à son tour avec l'inauguration de son prolongement depuis Richelieu - Drouot jusqu'à Porte de Montreuil.

Quai de la ligne 5 en style Mouton-Duvernet avant la seconde rénovation.

Les quais de la ligne 5 sont rénovés une première fois après 1969 en adoptant le style « Mouton-Duvernet » avec des carreaux à plusieurs tons orangés, tranchant radicalement avec le blanc dominant de l'origine du métro[1], ainsi que des rampes lumineuses caractéristiques de ce type d'aménagement, lequel est par la suite complété de sièges de style « Motte » également de couleur orange. En 2015[2], ils sont modernisés une seconde fois à l'occasion de la rénovation de la station, achevée le dans le cadre du programme « Renouveau du métro » de la RATP[2], lequel met alors fin à cette décoration colorée au profit d'un retour au traditionnel carrelage blanc biseauté.

En 2019, 4 416 995 voyageurs sont entrés à cette station ce qui la place à la 102e position des stations de métro pour sa fréquentation[3].

En 2020, avec la crise du Covid-19, 2 462 989 voyageurs sont entrés dans cette station ce qui la place à la 86e position des stations de métro pour sa fréquentation[4].

Services aux voyageurs

Accès
L'entrée principale de la station.

La station dispose de quatre accès, tous constitués d'escaliers fixes agrémenté de balustrades de type Dervaux :

  • l'accès 1 « Boulevard Voltaire - Cirque d'Hiver », orné d'un candélabre Dervaux, débouchant sur le boulevard Voltaire, au droit du no 20 de la rue de Crussol ;
  • l'accès 2 « Rue Jean-Pierre-Timbaud » se trouvant face au no 18 du boulevard Voltaire ;
  • l'accès 3 « Rue Amelot » se situant au droit du no 19 du même boulevard ;
  • l'accès 4 « Rue Oberkampf » débouchant face au no 43 du boulevard.

Quais

Les quais des deux lignes sont de configuration standard : au nombre de deux par point d'arrêt, ils sont séparés par les voies du métro situées au centre et la voûte est elliptique.

Les quais de la ligne 5 en 2017.

Ceux de la ligne 5, longs de 75 mètres, sont décorés dans le style utilisé pour la majorité des stations du métro : les bandeaux d'éclairage sont blancs et arrondis dans le style « Gaudin » du renouveau du métro des années 2000, et les carreaux en céramique blancs biseautés recouvrent les piédroits et les tympans. La voûte est enduite et peinte en blanc. Les cadres publicitaires sont en céramiques blanches et le nom de la station est inscrit en police de caractères Parisine sur plaques émaillées. Les sièges sont de style « Akiko » de couleur jaune.

Les quais de la ligne 9, longs de 105 mètres, sont aménagés dans un style proche : les bandeaux d'éclairage sont du même modèle, et les carreaux en céramique blancs biseautés recouvrent les piédroits, la voûte et les tympans. En revanche, les cadres publicitaires sont en faïence de couleur miel et le nom de la station est également en faïence dans le style de la CMP d'origine. Les sièges sont de style « Motte » de couleur orange.

Intermodalité

La station est desservie par les lignes 56 et 96 du réseau de bus RATP ; et, la nuit, par les lignes N01 (circulaire intérieur partant de la gare de l'Est) et N02 (circulaire extérieur partant de la gare Montparnasse) du réseau de bus Noctilien.

À proximité
  • Rue Oberkampf : populaire et bien desservie, elle bénéficie d'une animation appréciée des Parisiens.
  • Salle de spectacle du Bataclan

Notes et références
  1. « Métro parisien : de la décoration au design », sur transportparis.canalblog.com (consulté le 17 mars 2018).
  2. « SYMBIOZ - Le Renouveau du Métro », sur www.symbioz.net (consulté le )
  3. « Trafic annuel entrant (2019) », sur data.ratp.fr, (consulté le )
  4. « Trafic annuel entrant 2020 », sur data.ratp.fr, (consulté le )

Voir aussi

Article connexe
  • Portail des transports en Île-de-France
  • Portail de Paris
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