Jacques Bonsergent (métro de Paris)

Jacques Bonsergent est une station de la ligne 5 du métro de Paris, située dans le 10^e arrondissement de Paris.

Jacques Bonsergent

Vue du quai direction Place d'Italie avec une rame MF 67 et l'équipement SIEL.

Localisation

Pays France

Ville Paris

Arrondissement

10^e

Coordonnées
géographiques 48° 52′ 16″ nord, 2° 21′ 38″ est

Géolocalisation sur la carte : 10e arrondissement de Paris

Géolocalisation sur la carte : Paris

Caractéristiques

Voies 2

Quais 2

Zone 1

Transit annuel 1 216 884 voyageurs (2020)

Historique

Mise en service 17 décembre 1906

Gestion et exploitation

Propriétaire RATP

Exploitant RATP

Code de la station 0804

Ligne(s)

Correspondances

Bus

RATP 56 91

Noctilien

Noctilien N01 N02

Situation

La station est implantée sous le boulevard de Magenta au niveau de la place Jacques-Bonsergent. Approximativement orientée selon un axe nord-ouest/sud-est, elle s'intercale entre les stations Gare de l'Est et République.

Histoire

La station est ouverte le 17 décembre 1906 en tant que terminus nord de la ligne 5 depuis Place d'Italie, en remplacement du terminus provisoire de Place Mazas (aujourd'hui Quai de la Rapée) jusqu'au 15 novembre 1907, date à laquelle la ligne est prolongée jusqu'à Gare du Nord.

Dans le cadre du programme « Renouveau du métro » de la RATP, les couloirs de la station et l'éclairage des quais ont été rénovés le 18 décembre 2003[1].

Elle doit sa dénomination initiale de Lancry à sa proximité avec la rue de Lancry, laquelle porte le nom de famille de l'ancien propriétaire du lieu sur lequel elle fut percée en 1777[2] : le sieur Lancry.

Le 10 février 1946, elle change de patronyme au profit de Jacques Bonsergent, consécutivement à l'attribution du nom de la place Jacques-Bonsergent à l'intersection des rues Lucien-Sampaix, de Lancry et Albert-Thomas avec le boulevard de Magenta, sous lequel la station est établie. Jacques Bonsergent était un ingénieur des Arts et Métiers, premier fusillé de Paris lors de la Seconde Guerre mondiale, à 28 ans, le 23 décembre 1940.

La station est ainsi une des huit du réseau dont le nom a été modifié à l'issue de la Seconde Guerre mondiale afin d'honorer la mémoire de résistants morts pour la France, avec Trinité - d'Estienne d'Orves (ligne 12), Charles Michels (ligne 10), Colonel Fabien (ligne 2), Corentin Celton (ligne 12), Guy Môquet (ligne 13), Corentin Cariou (ligne 7) et Marx Dormoy (ligne 12).

En 2019, selon les estimations de la RATP, 2 477 876 voyageurs sont entrés dans cette station, ce qui la place à la 209^e position des stations de métro pour sa fréquentation sur 302[3]^,[4].

En 2020, avec la crise du Covid-19, 1 216 884 voyageurs sont entrés dans cette station ce qui la place à la 211^e position des stations de métro pour sa fréquentation[5].

Services aux voyageurs

Accès

La station dispose de deux accès constitués d'escaliers fixes :

l'accès 1 « Boulevard de Magenta - Hôpital Saint-Louis », agrémenté d'un mât avec un « M » jaune inscrit dans un cercle, débouchant sur la place Jacques-Bonsergent, face au n^o 4 de cette dernière d'une part et au n^o 30 du boulevard de Magenta d'autre part ;
l'accès 2 « Rue de Lancry », orné d'une balustrade et d'un candélabre de type Dervaux, se trouvant au droit des n^os 21 et 23 du boulevard de Magenta.

Quais

Jacques Bonsergent est une station de configuration standard : elle possède deux quais séparés par les voies du métro et la voûte est elliptique. La décoration est du style utilisé pour la majorité des stations de métro : les bandeaux d'éclairage sont blancs et arrondis dans le style « Gaudin » du renouveau du métro des années 2000, et les carreaux en céramique blancs biseautés recouvrent les piédroits et les tympans, tandis que la voûte est peinte en blanc. Les cadres publicitaires sont métalliques et le nom est inscrit à la fois en police de caractères Parisine et en lettres capitales sur plaques émaillées. Les sièges sont de style « Motte » de couleur orange.

Sur le piédroit du quai en direction de Bobigny - Pablo Picasso, à proximité de la sortie (côté sud), se trouve un puits de ventilation fermé par une grille dont les barreaux dessinent une France emprisonnée ainsi que des fusils brandis vers le haut.

Intermodalité

La station est desservie par les lignes 56 et 91 du réseau de bus RATP, et, la nuit, par les lignes N01 et N02 du réseau Noctilien.

À proximité

Notes et références

« SYMBIOZ - Le Renouveau du Métro », sur www.symbioz.net (consulté le 23 avril 2019)
Gérard Roland, Stations de métro d'Abbesses à Wagram, Christine Bonneton, 2006, 224 p. (ISBN 978-2862533827).
« Trafic annuel entrant (2019) », sur data.ratp.fr, 16 mars 2020 (consulté le 23 février 2021)
Le nombre de 302 stations n'inclut pas la station fictive Funiculaire de Montmartre. Cette dernière est en effet considérée comme une station de métro (et deux points d'arrêts) par la RATP et rattachée statistiquement à la ligne 2, ce qui explique pourquoi la RATP annonce 303 stations et non 302 en 2019.
« Trafic annuel entrant 2020 », sur data.ratp.fr, 17 mai 2021 (consulté le 17 mai 2021)

Voir aussi

Article connexe

Liste des stations du métro de Paris

Portail des transports en Île-de-France
Portail de Paris

Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons - Attribution - Partage dans les Mêmes. Des conditions supplémentaires peuvent s'appliquer aux fichiers multimédias.

[1] « SYMBIOZ - Le Renouveau du Métro », sur www.symbioz.net (consulté le 23 avril 2019)

[2] Gérard Roland, Stations de métro d'Abbesses à Wagram, Christine Bonneton, 2006, 224 p. (ISBN 978-2862533827).

[3] « Trafic annuel entrant (2019) », sur data.ratp.fr, 16 mars 2020 (consulté le 23 février 2021)

[4] Le nombre de 302 stations n'inclut pas la station fictive Funiculaire de Montmartre. Cette dernière est en effet considérée comme une station de métro (et deux points d'arrêts) par la RATP et rattachée statistiquement à la ligne 2, ce qui explique pourquoi la RATP annonce 303 stations et non 302 en 2019.

[5] « Trafic annuel entrant 2020 », sur data.ratp.fr, 17 mai 2021 (consulté le 17 mai 2021)