Ligne Est-Tvm

La ligne Est-Tvm est une future ligne de bus à haut niveau de service (BHNS) devant être exploitée par la Régie autonome des transports parisiens (RATP). Presque intégralement en site propre, sa mise en service est pour le moment reportée sine die.

Est-Tvm
Réseau Autobus d'Île-de-France
Terminus Créteil-Place de l'Abbaye
Noisy-le-Grand - Mont d'Est
Communes desservies Créteil
Joinville-le-Pont
Saint-Maur-des-Fossés
Champigny-sur-Marne
Bry-sur-Marne
Noisy-le-Grand
Histoire
Exploitant RATP
Exploitation
Points d’arrêt 25
Longueur 15 km
Temps de parcours 50 min
Jours de fonctionnement L, Ma, Me, J, V, S, D
Lignes connexes Autobus d'Île-de-France
Réseau RATP (xx, 1xx, 2xx, 3xx, 4xx, 5xx, Traverses, spéciales…)
Autres réseaux (Keolis, Transdev…)
Noctilien (Nxx, N1xx)
T Zen (ligne 1)
TàD Île-de-France Mobilités
Mobilien
Transilien SNCF
En projet (lignes T Zen 2 à 5, etc.)

Elle reliera Créteil (Place de l'Abbaye) à la gare de Noisy-le-Grand - Mont d'Est et desservira vingt-cinq stations sur près de quinze kilomètres à travers le territoire des communes de Créteil, Saint-Maur-des-Fossés, Joinville-le-Pont, Champigny-sur-Marne, Bry-sur-Marne et Noisy-le-Grand.

Elle vise à faciliter les déplacements de banlieue à banlieue à l'intérieur du département du Val-de-Marne, en Île-de-France.

Historique

Le projet se heurte à la municipalité de Saint-Maur-des-Fossés, qui ne veut pas d'un passage dans sa commune, bien que le tracé en site propre ait été abandonné dans la traversée du quartier dit du Vieux Saint-Maur.

Une concertation préalable a été conduite en mai et juin 2006 puis en février 2007 dans laquelle la mise en service de la ligne Est-Tvm a été annoncée pour 2011[1].

En 2009, la RATP annonçait la mise en service pour « fin 2014 »[2].

En 2012, le schéma de principe a été approuvé[3].

Du au , l'enquête publique a été organisée[3]. Le projet a été déclaré d'utilité publique en [4].

En , le calendrier prévisionnel proposé par le STIF, est le suivant[3] :

  •  : Approbation du schéma de principe par le Conseil du STIF ;
  • Août- : Enquête publique ;
  •  : Déclaration d’utilité publique ;
  • 2015 : Études d’avant-projet.

Tracé et stations

Tracé

La ligne Est-Tvm reliera Créteil (Place de l'Abbaye) à la gare de Noisy-le-Grand - Mont d'Est sur la ligne A du RER, branche de Marne-la-Vallée - Chessy, en passant par la station Créteil - Université ainsi que par les gares de Saint-Maur - Créteil (terminus actuel du Tvm) et des Boullereaux-Champigny sur la ligne E du RER[5].

Elle sera également en correspondance avec la ligne du Trans-Val-de-Marne (Tvm) aux stations Créteil - Université, Église de Créteil, Hôpital Intercommunal, Pont de Créteil et Saint-Maur - Créteil RER.

Liste des stations

La ligne Est-Tvm desservira les vingt-cinq stations énumérées ci-après[5].

     StationsLat/LongCommunesCorrespondances
  o   Créteil-Place de l'Abbaye Créteil
  o   Hôtel de Ville de Créteil Créteil
  o   Créteil-Préfecture du Val-de-Marne Créteil
  o   Créteil - Université Créteil
Tvm
  o   Église de Créteil Créteil Tvm
  o   Hôpital Intercommunal Créteil Tvm
  o   Pont de Créteil Saint-Maur-des-Fossés Tvm
  o   Saint-Maur - Créteil RER Saint-Maur-des-Fossés Tvm

(en 2025)
  o   Croix-Souris Saint-Maur-des-Fossés
 o   Libération - Rabelais Saint-Maur-des-Fossés
  o   Marinville Saint-Maur-des-Fossés
  o   Libération - Condé Saint-Maur-des-Fossés
  o   Charles Floquet-Diderot Joinville-le-Pont, Champigny-sur-Marne
  o   Fourchette de Champigny Champigny-sur-Marne
  o   Les Marronniers Champigny-sur-Marne
  o   Général de Gaulle - Stalingrad Champigny-sur-Marne
  o   Fourchette de Bry Bry-sur-Marne, Champigny-sur-Marne Les Boullereaux-Champigny)
  o   Le Marais Bry-sur-Marne, Champigny-sur-Marne
  o   Georges Méliès - Les Hauts de Bry Bry-sur-Marne
  o   INA - SFP Bry-sur-Marne, Champigny-sur-Marne
  o   Hôpital privé de Marne-la-Vallée Bry-sur-Marne, Noisy-le-Grand
 o   Noisy-Le Théâtre Noisy-le-Grand
  o  Noisy-Rue du Centre Noisy-le-Grand
 o   Noisy-Gallilée Noisy-le-Grand
  o   Noisy-le-Grand - Mont d'Est RER Noisy-le-Grand

(Les stations en gras constitueront les terminus de la ligne. Les noms des stations ne sont pas définitifs)

Projets

Correspondance avec la ligne 15 du Grand Paris Express

À l'horizon 2025, la ligne devrait être mise en correspondance avec la ligne 15 en gare de Saint-Maur - Créteil[6].

Évolution potentielle en ligne de T Zen

La ligne fait partie des axes pouvant potentiellement accueillir une ligne T Zen[7].

Notes et références

Voir aussi

Article connexe

Lien externe

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