Ligne 24 du tramway de Bruxelles

Créée le 6 mars 2006, dans le cadre de la première étape de la restructuration du réseau de la STIB, la ligne 24 du tram de Bruxelles relia dans un premier temps Boondael à Schaerbeek Gare. Puis consécutivement à la mise en service de la quatrième étape de la restructuration du réseau (16 avril 2007), la ligne abandonna le tronçon Buyl - Boondael, compte tenu de la mise en service de la ligne 25, afin d'utiliser le nouvel itinéraire vers Vanderkindere conformément à la configuration définitive prévue dans le cadre de la restructuration. Ainsi, la ligne 24 était, en gros, un 23 barré et suivait le même itinéraire jusqu’à Princesse Élisabeth.

La ligne 24 du tram de Bruxelles partait de la place Vanderkindere en correspondance avec les lignes de tram 3, 4, 23 et 92. Les trams des lignes 23 et 24 remontaient l'avenue Winston Churchill afin de desservir le rond-point Churchill, terminus du 3. Les trams empruntaient aussi la chaussée de Waterloo, desservaient la Bascule, empruntaient l'avenue Legrand, permettant la desserte de la station du même nom, en correspondance avec la ligne 94 qu'ils suivaient jusqu'à Buyl où ils se séparaient du 94 et rejoignaient les trams 25. Les 24 desservaient ensuite la gare d'Etterbeek, remontaient le boulevard Général Jacques, desservant Arsenal. Après la station Pétillon en correspondance avec la ligne de Métro 5, les trams s'engouffraient dans les tunnels du prémétro de l'axe de grande ceinture afin de desservir les stations Boileau, Montgomery en correspondance avec la ligne de Métro 1, Georges Henri et Diamant avant de ressortir au niveau de la Place Général Meiser où les 23 et 24 se séparait de la ligne 25. Les 24 utilisaient le boulevard Lambermont jusqu'au niveau de l'avenue Princesse Élisabeth, où elle se séparait cette fois-ci de la ligne 23, qu'elle emprunterait jusqu'au terminus Schaerbeek Gare, en correspondance avec la ligne 92.

Les stations

T3004 de la ligne 24 à Vanderkindere.

T2024 jaune à Buyl (2009).

T2002 à Georges-Henri.

			Stations	Lat/Long	Type	Communes	Correspondances
	o		Vanderkindere	50° 48′ 49″ N, 4° 20′ 52″ E		Uccle	Tram
	o		Churchill	50° 48′ 43″ N, 4° 21′ 14″ E		Uccle	Tram
	o		Cavell	50° 48′ 41″ N, 4° 21′ 27″ E		Uccle	Tram - Bus
	o		Gossart	50° 48′ 41″ N, 4° 21′ 45″ E		Uccle	Tram - Bus
	o		Longchamp	50° 48′ 43″ N, 4° 22′ 03″ E		Uccle	Tram - Bus
	o		Bascule	50° 48′ 54″ N, 4° 22′ 04″ E		Uccle	Tram - Bus
	o		Legrand	50° 48′ 56″ N, 4° 22′ 19″ E		Bruxelles-ville	Tram
	o		Cambre-Étoile	50° 48′ 59″ N, 4° 22′ 36″ E		Ixelles	Tram
	o		Buyl	50° 49′ 06″ N, 4° 22′ 46″ E		Ixelles	Tram - Bus
	o		Roffiaen	50° 49′ 11″ N, 4° 22′ 57″ E		Ixelles	Tram
	o		Etterbeek Gare	50° 49′ 20″ N, 4° 23′ 21″ E		Ixelles	Tram - Bus - SNCB
	o		Deuxième Lanciers	50° 49′ 29″ N, 4° 23′ 37″ E		Etterbeek	Tram
	o		Arsenal	50° 49′ 34″ N, 4° 23′ 49″ E		Etterbeek	Tram - Bus
	o		Hansen-Soulie	50° 49′ 41″ N, 4° 24′ 02″ E		Etterbeek	Tram
	o		Pétillon	50° 49′ 46″ N, 4° 24′ 09″ E		Etterbeek	Métro - Tram
	o		Boileau	50° 49′ 59″ N, 4° 24′ 19″ E	Prémétro	Etterbeek	Tram - Bus
	o		Montgomery	50° 50′ 15″ N, 4° 24′ 27″ E	Prémétro	Woluwe-Saint-Pierre	Métro - Tram - Bus
	o		Georges Henri	50° 50′ 38″ N, 4° 24′ 19″ E	Prémétro	Woluwe-Saint-Lambert	Tram - Bus
	o		Diamant	50° 50′ 57″ N, 4° 24′ 08″ E	Prémétro	Schaerbeek	Tram - Bus
	o		Meiser	50° 51′ 18″ N, 4° 23′ 54″ E		Schaerbeek	Tram - Bus
	o		Léopold III	50° 51′ 28″ N, 4° 23′ 50″ E		Schaerbeek	Tram - Bus
	o		Chazal	50° 51′ 39″ N, 4° 23′ 32″ E		Schaerbeek	Tram - Bus
	o		Héliotropes	50° 51′ 47″ N, 4° 23′ 11″ E		Schaerbeek	Tram
	o		Louis Bertrand	50° 51′ 58″ N, 4° 23′ 07″ E		Schaerbeek	Tram - Bus
	o		Hôpital Paul Brien	50° 52′ 06″ N, 4° 23′ 06″ E		Schaerbeek	Tram
	o		Demolder	50° 52′ 19″ N, 4° 22′ 49″ E		Schaerbeek	Tram
	o		Princesse Élisabeth	50° 52′ 23″ N, 4° 22′ 39″ E		Schaerbeek	Tram - Bus
	o		Schaerbeek Gare	50° 52′ 40″ N, 4° 22′ 48″ E		Schaerbeek	Tram - Bus - SNCB

La Motrice 2029 de la ligne 24 à Hansen-Soulie.