Gare de Maisons-Laffitte

La gare de Maisons-Laffitte est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre, située sur le territoire de la commune de Maisons-Laffitte, dans le département des Yvelines, en région Île-de-France.

Maisons-Laffitte

Le bâtiment voyageurs.

Localisation

Pays

France

Commune

Maisons-Laffitte

Adresse

Place de la Libération
78600 Maisons-Laffitte

Coordonnées géographiques

48° 56′ 45″ nord, 2° 08′ 39″ est

Gestion et exploitation

Propriétaire

SNCF

Exploitant

SNCF

Code UIC

87386425

Services

Caractéristiques

Ligne(s)

Paris-Saint-Lazare au Havre
Grande ceinture de Paris

Voies

4

Quais

2

Transit annuel

6 517 192 voyageurs (2016)

Zone

4 (tarification Île-de-France)

Altitude

37 m

Correspondances

Transdev Conflans

Transdev Conflans 2 6 12

RATP

RATP 262

Noctilien

Noctilien N152

Géolocalisation sur la carte : France

Géolocalisation sur la carte : Île-de-France

Elle est mise en service en 1843 par la compagnie du chemin de fer de Paris à Rouen. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains de la ligne A du RER et de la ligne L du Transilien.

Situation ferroviaire

Établie à 37 mètres d'altitude, la gare de Maisons-Laffitte est située au point kilométrique (PK) 16,841 de la ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre, entre les gares de Sartrouville et d'Achères - Grand-Cormier[1].

Elle est également située au PK 31,800 de la ligne de la grande ceinture de Paris, entre les gares d'Achères - Grand-Cormier et de Sartrouville[2].

Histoire

La gare vers 1905.

La première gare ferroviaire de Maisons-Laffitte se situe au bas de Saint-Germain, sur la ligne dite de Paris à Saint-Germain qui en réalité se termine au Pecq, concédée le 19 juillet 1835 et ouverte le 26 août 1837[3]. La commune se nomme alors Maisons-sur-Seine. Jacques Laffitte y est propriétaire du château et de son immense parc. Lui-même et surtout son neveu Charles Laffitte jouent un rôle déterminant dans l'organisation du chemin de fer en provenance de Paris. On dit que Jacques est à l'origine de l'existence de la gare de Maisons-sur-Seine sur la ligne Paris – Saint-Germain. Il est l'un des investisseurs du chemin de fer de Paris à la mer dont son neveu Charles, l'un des principaux organisateurs, est porteur du projet de la « Ligne de la Vallée », qui l'emporte finalement sur la « Ligne des Plateaux » défendue par les ingénieurs des Ponts-et-Chaussées[4]. La ligne Paris – Rouen, qui passe par Maisons-sur-Seine, est concédée en 1841 et inaugurée en 1843. La ligne Rouen – Le Havre est concédée en 1844. De 1834 à 1844, Jacques Laffitte démembre et lotit le parc du château de Maisons dont il est propriétaire, engrangeant ainsi une plus-value considérable. Ce démembrement sera poursuivi par sa fille Albine, jusqu'à sa conclusion en 1850. Déjà, l'usage désigne la ville sous le nom de Maisons-Laffitte. Il sera consacré officiellement en 1882[5].

Le 2 janvier 1882, la section Achères – Noisy-le-Sec de la ligne de Grande Ceinture ouvre aux voyageurs. La gare de Maisons-Laffitte se trouve sur son parcours[6].

De 1898 à 1939, la gare est à l'origine d'un embranchement spécial - la ligne de Maisons-Laffitte à Champ-de-Courses - qui dessert l'hippodrome les jours de rencontres hippiques.

Le 15 mai 1939, le trafic de voyageurs cesse sur la section nord de la Grande ceinture comprise entre Versailles-Chantiers et Juvisy via Argenteuil[7].

En 2016, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare est de 6 517 192 voyageurs, après 6 690 600 voyageurs en 2015 et 6 674 211 voyageurs en 2014[8].

Service des voyageurs

Desserte

La gare est desservie par les trains de la ligne A du RER dont elle est la gare de bifurcation des branches A3 (Cergy) et A5 (Poissy) et par ceux de la ligne L du Transilien. Les trains du RER A sont en provenance ou à destination de Cergy-le-Haut ou Poissy d'un côté, et en provenance ou à destination de Boissy-Saint-Léger, Torcy ou Marne-la-Vallée - Chessy de l'autre. Les trains de la ligne L sont en provenance ou à destination de Paris-Saint-Lazare et y font terminus. Cependant, aux heures de pointes en semaine (et un train par heure aux heures creuses), certains d'entre eux continuent ou sont amorcés à Cergy-le-Haut. Ces trains ne desservent alors pas la gare de Maisons-Laffitte dans le sens de la contrepointe. Le premier train vers Paris et le dernier en provenance de Paris de la ligne J desservent la gare[9].

Intermodalité

La gare est desservie par les lignes 2, 6 et 12 de l'établissement Transdev de Conflans, par la ligne 262 du réseau de bus RATP et, la nuit, par la ligne N152 du service de bus de nuit Noctilien.

Notes et références

Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau ferré français, vol. 1 : Lignes 001 à 600, Les Éditions La Vie du rail, 2011, 239 p. (ISBN 978-2-918758-34-1), « [340/1] Paris-St-Lazare - Mantes-La-Jolie », p. 130.
Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau ferré français, vol. 2 : Lignes 601 à 990, Les Éditions La Vie du rail, 2011, 239 p. (ISBN 978-2-918758-44-0), « [990/1] Versailles - Bobigny (Grande Ceinture) », p. 213.
Marc-André Dubout, « Le rail à Saint Germain-en-Laye », sur www.cfchanteraines.fr (consulté le 3 août 2021).
« Histoire des chemins de fer dans la région mantaise », Le Mantois,‎ 1959, p. 10-14 (lire en ligne).
« UN PEU D'HISTOIRE… », sur maisonslaffitte.fr (consulté le 21 novembre 2019).
Bruno Carrière et Bernard Collardey, L'aventure de la Grande Ceinture, La Vie du rail, 1992, page 32.
Bruno Carrière et Bernard Collardey, L'aventure de la Grande Ceinture, La Vie du rail, 1992, page 190.
« Fréquentation en gares – Maisons Laffitte », sur SNCF Open Data (consulté le 2 avril 2018).
[PDF] Fiches horaires Transilien à partir du 15 décembre 2019 (consultées le 5 janvier 2020).

Bibliographie

Françoise VIEUX, « D'une gare à l'autre », Bulletin de la Société des Amis du Château de Maisons n^o 4, Maisons-Laffitte : 2009

Voir aussi

Articles connexes

Lien externe

La gare de Maisons-Laffitte, sur le site officiel Transilien de la SNCF

Origine	Arrêt précédent	Arrêt suivant	Destination
Cergy-le-Haut	Achères-Ville	Sartrouville	Torcy ou Marne-la-Vallée - Chessy ou Boissy-Saint-Léger
Poissy	Achères - Grand-Cormier	Sartrouville	Torcy ou Marne-la-Vallée - Chessy ou Boissy-Saint-Léger
Cergy-le-Haut ou Terminus	Achères-Ville ou Terminus	Sartrouville	Paris-Saint-Lazare

Portail du chemin de fer
Portail des transports en Île-de-France
Portail des Yvelines

Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons - Attribution - Partage dans les Mêmes. Des conditions supplémentaires peuvent s'appliquer aux fichiers multimédias.

[1] Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau ferré français, vol. 1 : Lignes 001 à 600, Les Éditions La Vie du rail, 2011, 239 p. (ISBN 978-2-918758-34-1), « [340/1] Paris-St-Lazare - Mantes-La-Jolie », p. 130.

[2] Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau ferré français, vol. 2 : Lignes 601 à 990, Les Éditions La Vie du rail, 2011, 239 p. (ISBN 978-2-918758-44-0), « [990/1] Versailles - Bobigny (Grande Ceinture) », p. 213.

[3] Marc-André Dubout, « Le rail à Saint Germain-en-Laye », sur www.cfchanteraines.fr (consulté le 3 août 2021).

[4] « Histoire des chemins de fer dans la région mantaise », Le Mantois,‎ 1959, p. 10-14 (lire en ligne).

[5] « UN PEU D'HISTOIRE… », sur maisonslaffitte.fr (consulté le 21 novembre 2019).

[6] Bruno Carrière et Bernard Collardey, L'aventure de la Grande Ceinture, La Vie du rail, 1992, page 32.

[7] Bruno Carrière et Bernard Collardey, L'aventure de la Grande Ceinture, La Vie du rail, 1992, page 190.

[8] « Fréquentation en gares – Maisons Laffitte », sur SNCF Open Data (consulté le 2 avril 2018).

[9] [PDF] Fiches horaires Transilien à partir du 15 décembre 2019 (consultées le 5 janvier 2020).