Gare de Poissy
La gare de Poissy est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre, située sur le territoire de la commune de Poissy, dans le département des Yvelines, en région Île-de-France.
Ne doit pas être confondu avec Gare de Poissy-Grande-Ceinture.
| Poissy | |
 Entrée de la gare. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | France |
| Commune | Poissy |
| Adresse | 14, place Georges Pompidou 78300 Poissy |
| Coordonnées géographiques | 48° 55′ 59″ nord, 2° 02′ 28″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | SNCF |
| Exploitant | SNCF |
| Code UIC | 87386573 |
| Services |    
|
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | Paris-Saint-Lazare au Havre |
| Voies | 5 dont 1 en impasse + 2 sans quai |
| Quais | 3 centraux |
| Transit annuel | 9 749 667 voyageurs (2016) |
| Zone | 5 (tarification Île-de-France) |
| Altitude | 27 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
| Correspondances | |
| Bus |  CSO 1 2 4 6P 9 10 11 14 20 24 24S 25 50 50b 51 52 54 98
Rémi : 88 |
| Noctilien | Noctilien N151
|
Elle est mise en service en 1843 par la compagnie du chemin de fer de Paris à Rouen. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des trains de la ligne A du RER, dont elle est l'un des trois terminus occidentaux, et par des trains de la ligne J du Transilien.
Situation ferroviaire
Établie à 27 mètres d'altitude, la gare de Poissy est située au point kilométrique (PK) 25,833 de la ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre, entre les gares d'Achères - Grand-Cormier (s'intercale la gare fermée de Poissy-Quai-Talbot) et de Villennes-sur-Seine[1].
Histoire
La gare est inaugurée le puis reconstruite dans les années 1870. Le bâtiment est détruit en 1987 pour faire place à l'actuelle gare[2]. Depuis le 29 mai 1989, cette gare est la tête de ligne de l'une des trois branches occidentales de la ligne A du RER.
En 2016, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare est de 9 749 667 voyageurs[3].
Chantier Eole
Une phase de concertation se déroule entre le et le concernant le réaménagement de la gare et de ses abords ; trois scénarios sont proposés, « socle », « intermédiaire » et « maximal », pour un budget estimé respectivement de 13,5 millions d’euros, 18 millions d’euros et 23,5 millions d’euros[4]. Entre autres, ce réaménagement prévoit dans tous les cas une liaison piétonne avec la future station de la ligne 13 du tramway.
Le , un nouveau pont-rail de 21 mètres de long et d'une masse de 57 tonnes est installé au-dessus de la D30[5],[6].
Parvis
Sur le parvis de la gare se trouve un buste de Georges Pompidou sculpté par Gudmar Olovson (sv), ainsi qu'une fontaine Wallace.
Service des voyageurs
Desserte
La gare est desservie par les trains de la ligne A du RER dont elle est le terminus de la branche A5. La gare est également desservie les trains de la ligne J du Transilien qui effectuent des missions entre Paris-Saint Lazare et Les Mureaux ou Mantes-la-Jolie.
Intermodalité
La gare est desservie par :
- les lignes 1, 2, 4, 6P, 9, 10, 11, 14, 20, 24, 24S, 25, 50, 50b, 51, 52, 54 et 98 de la société de transports des Courriers de Seine-et-Oise ;
- la ligne 4 de la société de transports Hourtoule ;
- les lignes 3, 22 et 26 de la société de transports Autocars Tourneux ;
- les lignes 73 et 87 du réseau de bus du Mantois ;
- la ligne 5 de la société de transports Établissement Transdev de Conflans ;
- la ligne 14 de la société de transports Établissement Transdev d'Ecquevilly ;
- les lignes 8 et 16 de la société de transports Établissement Transdev de Montesson Les Rabaux ;
- la ligne 88 du réseau Rémi ;
- la ligne N 151 du réseau Noctilien.
Projets
Tramway T13 Express
À l'horizon 2025, une station de la future ligne 13 Express du tramway (qui devrait alors être prolongée de la gare de Saint-Germain-en-Laye - Grande Ceinture vers celle d'Achères-Ville) devrait desservir la gare, avec correspondance par liaison piétonne.
Ligne E du RER
À l'horizon 2024, la ligne E du RER, à l'occasion de son prolongement vers Mantes-la-Jolie, devrait desservir la gare de Poissy en remplacement de la ligne J.
Notes et références
- Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau ferré français, vol. 1 : Lignes 001 à 600, Les Éditions La Vie du rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-34-1), « [340/1] Paris-St-Lazare - Mantes-La-Jolie », p. 130.
- (fr)« lire en ligne la notice », notice no IA78000367, base Mérimée, ministère français de la Culture, consultée le 13 juillet 2010
- « Fréquentation en gares – Poissy », sur SNCF Open Data, traitement du (onglet informations) (consulté le ).
- « Gare de Poissy : Concertation du 12 juin au 13 juillet 2017 » [PDF], sur reamenagement-gare-poissy.fr (consulté le ).
- Yves Fossey, « Poissy : le secteur de la gare fermé pour l’arrivée du pont-rail d’Eole », sur leparisien.fr, article du (consulté le ).
- Sébastien Birden, « Poissy : un nouveau pont-rail pour Eole », sur leparisien.fr, article du (consulté le ).
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- La gare de Poissy, sur le site officiel Transilien de la SNCF
- Site du débat public sur le prolongement du RER E à l'ouest
| Origine | Arrêt précédent | Train  |
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Terminus | Terminus | |
Achères - Grand-Cormier | Torcy ou Marne-la-Vallée - Chessy ou Boissy-Saint-Léger | ||
| Vernon - Giverny ou Mantes-la-Jolie |
Villennes-sur-Seine | |
Houilles - Carrières-sur-Seine | Paris-Saint-Lazare | ||
| Les Mureaux | Villennes-sur-Seine | |
Paris-Saint-Lazare | Paris-Saint-Lazare | ||
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