Gare de Darsac

La gare de Darsac est une gare ferroviaire française de la ligne de Saint-Georges-d'Aurac à Saint-Étienne-Châteaucreux, située sur le territoire de la commune de Vernassal dans le département la Haute-Loire en région Auvergne-Rhône-Alpes.

Darsac
Localisation
Pays France
Commune Vernassal
Village Darsac
Adresse Darsac
43270 Vernassal
Coordonnées géographiques 45° 08′ 32″ nord, 3° 44′ 12″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Code UIC 87734673
Service TER Auvergne-Rhône-Alpes
Caractéristiques
Ligne(s) St-Georges-d'Aurac - St-Étienne-Châteaucreux
St-Germain-des-Fossés - Darsac (déclassée)
Voies 1 (+ anciennes voies de service)
Quais 1
Transit annuel 8 411 voyageurs (2016)
Altitude 886 m
Historique
Mise en service 18 mai 1874
Correspondances
Cars TER Auvergne-Rhône-Alpes 27
Géolocalisation sur la carte : France
Géolocalisation sur la carte : Auvergne-Rhône-Alpes
Géolocalisation sur la carte : Haute-Loire

Elle est mise en service en 1874 par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM). C'est une halte de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par les trains TER Auvergne-Rhône-Alpes.

Situation ferroviaire

Ancienne gare de bifurcation, la gare de Darsac est située au point kilométrique (PK) 31,412 de la ligne de Saint-Georges-d'Aurac à Saint-Étienne-Châteaucreux, entre les gares ouvertes du Lachaud-Curmilhac et du Puy-en-Velay, à proximité du tunnel de Fix. Elle était également le point d'aboutissement au PK 514,695 de la ligne de Saint-Germain-des-Fossés à Darsac partiellement déclassée. Son altitude est de 886 m.

Histoire

La section du Puy à Darsac, est mise en service par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM) le [1].

Le trafic sur la section a connu un lent déclin par la suite, le temps de parcours en train sur le parcours Le Puy-en-Velay-Clermont-Ferrand (2h10) étant nettement supérieur au temps de parcours en voiture (1h40)[2]. Toutefois, la ligne a récemment fait l'objet de certains travaux destinés à assurer la pérennité de l'infrastructure, dans le cadre du Plan rail Auvergne. 1971 Le tronçon Arlanc-Darsac de la ligne de Saint-Germain-des-Fossés à Darsac, ouvert en 1902, a été fermé au service voyageurs en 1971 dans les chemins de fer[3] et au service des marchandises en 1992. Depuis lors, la ligne est inexploitée jusqu'à Sembadel, même si en 2011 la création du Syndicat ferroviaire du Livradois-Forez permet d'envisager une nouvelle exploitation à moyen terme, notamment via l'association AGRIVAP[4].

Au service d'été 2011, la halte est desservie par seulement trois trains par jour dans chaque sens en semaine[5]. Le meilleur temps de parcours en train direct est de 18 minutes pour Le Puy-en-Velay, et de 1h52 pour Clermont-Ferrand.

Devant la faible fréquentation de la ligne, une partie des dessertes Le Puy-en-Velay-Clermont-Ferrand est assurée par des autocars TER Auvergne Le Puy-en-Velay-Brioude, avec correspondance par train TER ou Intercités (Le Cévenol) pour Clermont-Ferrand[5]. Toutefois, ces autocars, au nombre de trois par jour dans chaque sens en semaine, ne marquent pas d'arrêt en gare de Darsac, l'arrêt le plus proche étant celui de Fix-Saint-Geneys[6].

Service des voyageurs

Accueil

Halte SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à entrée libre, non équipé d'automates pour l'achat de titres de transport[7].

Dessertes

Darsac est desservie par des trains TER Auvergne-Rhône-Alpes qui effectuent des missions entre Le Puy-en-Velay et Clermont-Ferrand[7].

Intermodalité

Un parking pour les véhicules y est aménagé. Elle est desservie par des autocars TER Auvergne-Rhône-Alpes de la ligne du Puy-en-Velay à La Chaise-Dieu, quelquefois prolongées jusqu'à Ambert (Puy-de-Dôme)[7].

Au service d'été 2011, la halte est desservie par au minimum un bus par jour dans chaque sens en semaine[8]. Le meilleur temps de parcours pour La Chaise-Dieu est de 31 minutes.

L'aéroport du Puy - Loudes est située à faible distance de la halte (6 kilomètres environ).

Service fret

Il n'existe plus aucun service de fret sur le tronçon Saint-Georges-d'Aurac - Le Puy-en-Velay.

Notes et références
  1. Site massifcentralferroviaire.com, Massif Central Ferroviaire: Inventaire, section de ligne élémentaire : Darsac - Le Puy (Haute Loire) lire (consulté le 11 septembre 2011).
  2. http://www.auvergne.pref.gouv.fr/e_lettre/e_lettre8/description_lignes.pdf
  3. http://www.lignes-oubliees.com/index.php?page=darsac
  4. Rémi Barbe, « Repères. Le rail reprend un train d’avance dans le parc du Livradois-Forez », Le Progrès,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  5. http://telechargement.ter-sncf.com/Images/Auvergne/Tridion/I24_E2011_V2_tcm-13-45898.pdf
  6. http://telechargement.ter-sncf.com/Images/Auvergne/Tridion/I23_E2011_V2_tcm-13-45540.pdf
  7. Site SNCF Ter Auvergne, Halte ferroviaire de Darsac lire (consulté le 24 juillet 2013).
  8. http://telechargement.ter-sncf.com/Images/Auvergne/Tridion/I25_E2011_V1_tcm-13-14976.pdf

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes



Origine Arrêt précédent Train Arrêt suivant Destination
Clermont-Ferrand Lachaud-Curmilhac TER Auvergne-Rhône-Alpes Le Puy-en-Velay Le Puy-en-Velay


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