Gare de Béthune
La gare de Béthune est une gare ferroviaire française des lignes d'Arras à Dunkerque-Locale et de Fives à Abbeville, située à proximité du centre-ville de Béthune, dans le département du Pas-de-Calais, en région Hauts-de-France.
Ne doit pas être confondu avec Gare de Béthune-Rivage.
| Béthune | ||||
 Le bâtiment voyageurs et l'entrée de la gare. | ||||
| Localisation | ||||
|---|---|---|---|---|
| Pays | France | |||
| Commune | Béthune | |||
| Adresse | Place François-Mitterrand 62400 Béthune |
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| Coordonnées géographiques | 50° 31′ 16″ nord, 2° 38′ 25″ est | |||
| Gestion et exploitation | ||||
| Propriétaire | SNCF | |||
| Exploitant | SNCF | |||
| Code UIC | 87342006 | |||
| Services | TGV inOui TER Hauts-de-France Fret |
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| Caractéristiques | ||||
| Ligne(s) | Arras à Dunkerque-Locale Fives à Abbeville |
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| Voies | 5 (+ voies de service) | |||
| Quais | 3 | |||
| Altitude | 25 m | |||
| Historique | ||||
| Mise en service | ||||
| Correspondances | ||||
| Bus Tadao | B2 B4 12 20 22 26 28 50 54 56 Navette Centre-ville de Béthune Allobus A Chronopro ZI Washington | |||
| Autocars | voir Intermodalité | |||
| Géolocalisation sur la carte : France
Géolocalisation sur la carte : Hauts-de-France
Géolocalisation sur la carte : Pas-de-Calais
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Elle est mise en service en 1861, par la Compagnie des mines de Béthune. En 1960, elle est officiellement dénommée « gare de Béthune-Nord » par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), pour la différencier de la gare de Béthune-Rivage[1] qui fut ouverte par la Compagnie des chemins de fer du Nord.
C'est une gare de la SNCF, desservie par des TGV inOui et des trains régionaux du réseau TER Hauts-de-France.
Situation ferroviaire
Établie à 25 mètres d'altitude, la gare de bifurcation de Béthune est située au point kilométrique (PK) 229,908 de la ligne d'Arras à Dunkerque-Locale, entre les gares ouvertes de Nœux-les-Mines — s'intercale, dans cette direction, celle fermée de Verquigneul — et de Fouquereuil, et au PK 40,909 de la ligne de Fives à Abbeville, entre les gares de Beuvry (Pas-de-Calais) et de Fouquereuil (les deux lignes précitées sont établies en tronc commun entre Béthune et cette dernière gare).
Histoire
La gare de Béthune est mise en service le [2], par la Compagnie des mines de Béthune lors de l'ouverture de la section de Béthune à Hazebrouck. La section de Lens à Béthune est ouverte un mois plus tard, le [3].
Initialement, la ville compte deux gares ; la Compagnie des chemins de fer du Nord a créé la gare de Béthune-Rivage en 1865, pour établir une liaison entre Béthune et Lille. Ces deux gares sont reliées en 1877, et le site de Béthune-Rivage est par la suite fermé puis détruit[4].
Entre 1899 et 1932, la gare sert également de terminus à la ligne de tramway de Béthune à Estaires.
L'ancienne gare, dans les années 1930.
La concurrence routière est déjà en place, en témoignent les autocars stationnant sur le parvis.
Plaque commémorative aux cheminots du Béthunois morts durant les deux guerres mondiales.
Service des voyageurs
Accueil
Gare de la SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichets, ouvert tous les jours. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport. C'est une gare « Accès Plus » disposant d'aménagements, d'équipements et de services pour les personnes à la mobilité réduite[5].
Un souterrain permet la traversée des voies et le passage d'un quai à l'autre.
Desserte
Béthune est desservie par des TGV inOui (liaison Paris-Nord – Dunkerque) et des trains TER Hauts-de-France (liaisons d'Arras à Béthune, Hazebrouck, Dunkerque ou Calais-Ville, de Lens à Saint-Pol-sur-Ternoise, de Lille-Flandres à Béthune ou Saint-Pol-sur-Ternoise, et de Béthune à Saint-Pol-sur-Ternoise ou Étaples - Le Touquet)[5].
Intermodalité
Un parc à vélos et un parking sont aménagés à ses abords[5].
Elle est desservie par des autobus du réseau urbain Tadao[5].
Notes et références
- D'après la p. 110 du carnet de profils et schémas 1960 de la SNCF Région Nord [PDF] (consulté le ).
- François Palau, Maguy Palau, Le rail en France : 1858-1863, 2001, p. 133 ; extraits (consulté le ).
- François Palau, Maguy Palau, Le rail en France : 1858-1863, 2001, p. 139.
- Ch. L., « Une friche de l'époque où Béthune avait deux gares parmi les terrains que l'État veut céder à prix d'ami », sur lavoixdunord.fr, La Voix du Nord, .
- Site SNCF TER Hauts-de-France, la gare de Béthune (consulté le ).
- Site fret.sncf.com, Béthune, code gare 34606 ; lire (consulté le ).
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- / La gare de Béthune, sur le site officiel Gares & Connexions de la SNCF
- La gare de Béthune sur ter.sncf.com Hauts-de-France, un site officiel de la SNCF
| Origine | Arrêt précédent | Train  |
Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Paris-Nord | Lens | TGV inOui | Hazebrouck | Dunkerque | ||
| Arras | Nœux-les-Mines | TER Hauts-de-France (Krono) |
Terminus ou Lillers |
Terminus ou Dunkerque | ||
| Arras | Nœux-les-Mines | TER Hauts-de-France (Krono) |
Fouquereuil ou Lillers |
Hazebrouck | ||
| Lille-Flandres | La Bassée - Violaines | TER Hauts-de-France (Krono) |
Terminus ou Vis-à-Marles |
Terminus ou Saint-Pol-sur-Ternoise | ||
| Lille-Flandres | Cuinchy ou Beuvry (Pas-de-Calais) |
TER Hauts-de-France (Citi) |
Terminus ou Vis-à-Marles |
Terminus ou Saint-Pol-sur-Ternoise | ||
| Arras | Nœux-les-Mines | TER Hauts-de-France (Proxi) |
Lillers | Calais-Ville | ||
| Arras | Nœux-les-Mines | TER Hauts-de-France (Proxi) |
Fouquereuil ou Lillers |
Hazebrouck | ||
| Lens | Lens | TER Hauts-de-France (Proxi) |
Vis-à-Marles | Saint-Pol-sur-Ternoise | ||
| Terminus | Terminus | TER Hauts-de-France (Proxi) |
Vis-à-Marles | Saint-Pol-sur-Ternoise ou Étaples - Le Touquet | ||
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