Chardon-Lagache (métro de Paris)

Chardon-Lagache est une station de la ligne 10 du métro de Paris, située dans le 16e arrondissement de Paris.

Pour les articles homonymes, voir Chardon (homonymie).

Chardon-Lagache

Entrée de la station.
Localisation
Pays France
Ville Paris
Arrondissement 16e
Coordonnées
géographiques 		48° 50′ 42″ nord, 2° 15′ 58″ est
Géolocalisation sur la carte : 16e arrondissement de Paris
Géolocalisation sur la carte : Paris
Caractéristiques
Voies 1
Quais 1
Transit annuel 692 665 (2019)
Historique
Mise en service
Gestion et exploitation
Propriétaire RATP
Exploitant RATP
Code de la station 0711
Ligne(s)
Correspondances
Bus  RATP 22 62
Noctilien  Noctilien N12 N61
Michel-Ange - Molitor Mirabeau

Situation

La station est implantée à l'intersection des rues Chardon-Lagache, Molitor et Mirabeau, orientée est-ouest selon l'axe de ces deux dernières. Elle s'intercale entre la station de correspondance Michel-Ange - Molitor et la station Mirabeau, au sud de la boucle d'Auteuil.

Histoire
Chapelle où sont inuhumés Pierre-Alfred Chardon (1807-1879) et son épouse Marie-Pauline Lagache (1811-1887), au cimetière d'Auteuil, situé au sud du boulevard Exelmans.

La station est ouverte le 30 septembre 1913 avec la mise en service du prolongement de la ligne 8 depuis Beaugrenelle (aujourd'hui Charles Michels) jusqu'à Porte d'Auteuil.

Elle tire sa dénomination de la rue Chardon-Lagache au croisement de laquelle elle est établie, cette voie rendant hommage au docteur Pierre Chardon qui fut le « médecin des pauvres » d’Auteuil durant cinquante ans. Il fut enterré au deuxième cimetière d’Auteuil en 1845. Son fils Pierre-Alfred amassa une fortune considérable qui lui permit d’ouvrir en 1857 une maison de retraite pour les individus à revenus modestes. Il associa à son nom celui de jeune fille de sa femme Amélie.

La station est ainsi la troisième d'une série de six à s'être vue attribuer le nom d'une femme, après Barbès - Rochechouart (lignes 2 et 4) et Madeleine (lignes 8, 12 et 14). Suivront par la suite les stations Boucicaut (ligne 8) Louise Michel (ligne 3) et, plus récemment, Pierre et Marie Curie (ligne 7), en attendant l'inauguration des futures stations Barbara (ligne 4) et Bagneux - Lucie Aubrac (lignes 4 et 15).

Dans la nuit du 26 au , la station est transférée à la ligne 10 dans le cadre du remaniement des lignes 8, 10 et de l'ancienne ligne 14. Le service entre Porte d'Auteuil et Jussieu n'est toutefois assuré que deux jours plus tard, le 29 juillet, se limitant dans un premier temps à La Motte-Picquet - Grenelle à l'est[1].

Dans le cadre du programme « Renouveau du métro » de la RATP, l'ensemble de la station a été rénovée le [2].

En 2019, 692 665 voyageurs sont entrés à cette station ce qui la place à la 295e position des stations de métro pour sa fréquentation sur 302[3],[4].

Services aux voyageurs

Accès
Le quai vu en regardant vers Boulogne.

La station dispose d'un unique accès intitulé « Rue Chardon-Lagache - Hôpital Sainte-Périne », débouchant au droit du no 16 de cette rue à son intersection avec la rue Molitor. Constitué d'un escalier fixe, il est orné d'un édicule Guimard, lequel fait l'objet d'une inscription au titre des monuments historiques par l'arrêté du [5].

Le couloir d'accès et la salle d'échanges ont la particularité d'être ornés de frises de céramique vertes à vagues dans le style typique de la Société du chemin de fer électrique souterrain Nord-Sud de Paris (dite Nord-Sud), alors que la ligne 10, de même que la ligne 8 qu'elle remplace sur ce tronçon, n'a aucun lien avec cette compagnie de par ses origines (celle-ci ayant uniquement exploité en son temps une partie des actuelles lignes 12 et 13 jusqu'en 1930).

Quai
L'unique quai de la station vu en regardant vers la gare d'Austerlitz.

Chardon-Lagache est une station en courbe de configuration particulière : elle possède une voie unique à quai latéral, dont la desserte n'est assurée que par les rames en direction de Gare d'Austerlitz. Ses autres caractéristiques sont cependant classiques : la voûte est elliptique et la décoration est du style utilisé pour la majorité des stations du métro : le bandeau d'éclairage est blanc et arrondi dans le style « Gaudin » du renouveau du métro des années 2000, et les carreaux en céramique blancs biseautés recouvrent les piédroits, la voûte et les tympans. Présents uniquement du côté du quai, les cadres publicitaires sont en céramique blanche et le nom de la station est inscrit en police de caractères Parisine sur plaques émaillées. Les sièges sont de style « Akiko » de couleur orange.

Intermodalité

La station est desservie par les lignes de bus 22 et 62 du réseau de bus RATP et, la nuit, par les lignes N12 et N61 du Noctilien.

À proximité

Notes et références
  1. Jean Tricoire, Un siècle de métro en 14 lignes. De Bienvenüe à Météor [détail de l’édition], p. 272.
  2. « SYMBIOZ - Le Renouveau du Métro », sur www.symbioz.net (consulté le )
  3. « Trafic annuel entrant (2019) », sur data.ratp.fr, (consulté le )
  4. Le nombre de 302 stations n'inclut pas la station fictive Funiculaire de Montmartre. Cette dernière est en effet considérée comme une station de métro (et deux points d'arrêts) par la RATP et rattachée statistiquement à la ligne 2, ce qui explique pourquoi la RATP annonce 303 stations et non 302 en 2019.
  5. « Métropolitain, station Chardon-Lagache », notice no PA00086696, base Mérimée, ministère français de la Culture

Voir aussi

Article connexe
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