C.vélo

C.vélo (nom issu de la première lettre de la ville de Clermont-Ferrand et du mot vélo) est le système de vélos en libre-service et de location longue durée de Clermont-Ferrand, disponible depuis le 26 juin 2013. Il est géré par la société Vélogik pour et en collaboration avec le Syndicat mixte des transports en commun de l'agglomération clermontoise (SMTC)[2].

C.vélo


Station C.vélo

Situation	Clermont-Ferrand, France
Type	Vélos en libre-service
Entrée en service	26 juin 2013
Stations	52
Fréquentation	360 000 trajets par an en 2018[1]
Propriétaire	SMTC
Exploitant	SMTC, Vélogik
Réseaux connexes	Tramway de Clermont-Ferrand : tram A BHNS de Clermont-Ferrand : ( B C ) Bus de Clermont-Ferrand Transdôme TER Auvergne-Rhône-Alpes , Intercités

Il propose deux types de locations : Les vélos en libre service (VLS) (520 vélos), les vélos en location longue durée (200 vélos, dont 13 classiques et 177 à assistance électrique)[2].

Vélos en libre service

Histoire du service

Le service est lancé le 26 juin 2013 avec une centaine de vélos et dix stations (huit sur la commune de Clermont-Ferrand, une à Chamalières et une sur le campus universitaire des Cézeaux à Aubière)[3]. Le 11 juillet 2014, douze stations supplémentaires sont mises en service [4].

À l'automne 2015, 18 nouvelles stations sont installées, ce qui amène le total des stations à 40. 440 vélos sont proposés en libre-service. L'objectif est d'obtenir un maillage de la ville avec une station à disposition tous les 300 m environ. Les emplacements choisis sont des zones fréquentées, propices à l’intermodalité (utilisation de plusieurs modes) avec la gare SNCF, la ligne de tramway et les lignes de bus. L'ouverture de ces 18 stations est annoncée en septembre et s'étale jusqu'en décembre 2015.

Un clip participatif a été réalisé en 2015 pour promouvoir le service, une première du genre en France pour un service de location de vélos. Des Clermontois.es ont composé en toutes lettres le logo C.vélo sur la place de Jaude[5].

Fin 2017, 80 vélos à assistance électrique (VAE) sont ajoutés au parc des vélos en location longue durée.

Depuis avril 2018, l'abonnement annuel est pris en charge par Clermont Auvergne Métropole[6], entraînant une augmentation forte de l'utilisation du service de vélo en libre service. Deux mois après la mise en place de la gratuité, le service est passé de 1300 à 3000 abonnements. En janvier 2019, le service fête son 10000e abonné.

Le 30 mars 2018, Clermont Auvergne Métropole vote une extension du service pour 12 stations supplémentaires en 2018[7]. Elles sont mises en service à la rentrée 2018 (9 stations le 27 août 2018 et 3 stations courant septembre).

Le 29 janvier 2019, la station Apollinaire est démontée à la suite d'incivilités répétées.

Le 1er septembre 2021, les vélos sont changés par des vélos Moventia.

Matériel

C.vélos, place de Jaude.

Le vélo en libre-service clermontois est fabriqué en France à La Roche-sur-Yon[8]. Il a été spécialement adapté à Clermont-Ferrand : contrairement à la plupart des autres vélos en libre service, il propose 7 vitesses pour s'adapter au relief parfois pentu de la ville[9]. Ces vélos on été retirés du service fin-août 2021 et remplacés par des vélos espagnols de marque Moventia.

Fréquentation

Homme sur un C.vélo.

Pendant sa première année d'existence, 17 000 trajets ont été effectués par 2 100 utilisateurs pour un total de moins de 50 000 kilomètres parcourus[10]. En septembre 2015, le SMTC annonce un total de 50 000 trajets depuis l'ouverture du service.

Tickets courte durée

Pour 2 € ou 7 €, le service est utilisable autant de fois que voulu pendant une journée ou sept jours (paiement accompagné de la caution de 200 € que la régie déclare n'encaisser qu'en cas de non-respect des conditions d'utilisation), un ticket avec un numéro d'identifiant est fourni, il est nécessaire de taper ce numéro avant chaque utilisation d'un vélo. Il faut également ajouter 2 € par demi-heure d'utilisation après une première demi-heure gratuite.

Cartes longue durée

L'abonnement annuel de 25 euros par an est devenu gratuit le 10 avril 2018, son coût étant désormais pris en charge par la métropole clermontoise[6]. L'utilisation reste payante pour les locations dépassant une demi-heure. Tout abonnement s'accompagne d'une caution de 200 €, encaissée uniquement en cas de non-respect des conditions d'utilisation.

Utilisation du service

Le service nécessitait à son lancement l'utilisation de la carte modePass (la carte d'abonné des transports en commun de l'agglomération clermontoise) et de se rendre en agence pour souscrire. Depuis le 10 avril 2018, cela n'est plus nécessaire puisque l'application mobile permet à la fois de s'abonner et de débloquer les vélos[11].

Location longue durée

En plus du service de vélos en libre-service, C.vélo propose une centaine de vélos en location longue durée. La durée de location peut varier de une journée à deux mois pour les vélos à assistance électrique, et de une journée à un an pour les autres vélos.

Matériel

Deux types de vélos sont proposés :

un vélo à assistance électrique à moteur central
un vélo de ville traditionnel, mais à 7 vitesses

Tarifs et modalités de location

Les vélos peuvent être loués à l'agence C.vélo située à proximité de la gare SNCF au 28 avenue de l'Union soviétique, 63000 Clermont-Ferrand. La location est ouverte aux personnes de plus de 18 ans. Les tarifs vont de 5 € la journée à 120 € l'année pour un vélo classique et de 10 € la journée à 80 € les 2 mois pour un vélo électrique.

Notes et références

« Présentation de C.vélo sur le site du SMTC », sur Site officiel (consulté le 11 juillet 2014)
« Le vélo en libre service arrive enfin à Clermont-Ferrand », sur France 3 Auvergne.
« La carte des 22 stations de vélo en libre-service à Clermont-Ferrand », sur www.lamontagne.fr (consulté le 6 décembre 2015).
« Clermont : Avec l’ouverture de 18 nouvelles stations, le nombre de C.vélo double | Vélogik », sur Vélogik (consulté le 6 décembre 2015).
« Clermont-Ferrand. Les abonnements C.Vélo désormais gratuits », France 3 Auvergne-Rhône-Alpes,‎ 11 avril 2018 (lire en ligne, consulté le 19 juin 2018)
« Clermont-Ferrand : quelle place pour le vélo dans la métropole ? », France 3 Auvergne-Rhône-Alpes,‎ 4 avril 2018 (lire en ligne, consulté le 3 juillet 2018).
« C.vélo : tout sur les vélos en libre-service à Clermont-Ferrand », sur Phil'Auvergne
« C.vélo : tout sur les vélos en libre-service à Clermont-Ferrand », sur Phil Auvergne Le Fil info de l'Auvergne (consulté le 30 juillet 2014) « De fabrication française (assemblé à La Roche-sur-Yon), le C.vélo a été spécialement adapté à Clermont-Ferrand et à son relief. Il propose 7 vitesses pour faciliter la montée du plateau central et du CHU. Comme tout vélo de ville, il propose un panier et un cadenas pour l'attacher le temps d’une petite course. » « Il faut qu’un véritable « plan vélo » soit mis en place au niveau de Clermont-Ferrand mais également au niveau de l’agglomération pour créer de vraies pistes cyclables sur les routes existantes et dans tous les nouveaux projets d’aménagement urbain. »
« La carte des 22 stations de vélo en libre-service à Clermont-Ferrand », sur lamontagne.fr.
Centre France, « Transports - On a testé pour vous le nouveau système d'abonnement de C.Vélo à Clermont-Ferrand », www.lamontagne.fr,‎ 11 avril 2018 (lire en ligne, consulté le 19 juin 2018)

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

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[cvelosmtc-2] « Présentation de C.vélo sur le site du SMTC », sur Site officiel (consulté le 11 juillet 2014)

[3] « Le vélo en libre service arrive enfin à Clermont-Ferrand », sur France 3 Auvergne.

[4] « La carte des 22 stations de vélo en libre-service à Clermont-Ferrand », sur www.lamontagne.fr (consulté le 6 décembre 2015).

[5] « Clermont : Avec l’ouverture de 18 nouvelles stations, le nombre de C.vélo double | Vélogik », sur Vélogik (consulté le 6 décembre 2015).

[:0-6] « Clermont-Ferrand. Les abonnements C.Vélo désormais gratuits », France 3 Auvergne-Rhône-Alpes,‎ 11 avril 2018 (lire en ligne, consulté le 19 juin 2018)

[7] « Clermont-Ferrand : quelle place pour le vélo dans la métropole ? », France 3 Auvergne-Rhône-Alpes,‎ 4 avril 2018 (lire en ligne, consulté le 3 juillet 2018).

[8] « C.vélo : tout sur les vélos en libre-service à Clermont-Ferrand », sur Phil'Auvergne

[9] « C.vélo : tout sur les vélos en libre-service à Clermont-Ferrand », sur Phil Auvergne Le Fil info de l'Auvergne (consulté le 30 juillet 2014) « De fabrication française (assemblé à La Roche-sur-Yon), le C.vélo a été spécialement adapté à Clermont-Ferrand et à son relief. Il propose 7 vitesses pour faciliter la montée du plateau central et du CHU. Comme tout vélo de ville, il propose un panier et un cadenas pour l'attacher le temps d’une petite course. » « Il faut qu’un véritable « plan vélo » soit mis en place au niveau de Clermont-Ferrand mais également au niveau de l’agglomération pour créer de vraies pistes cyclables sur les routes existantes et dans tous les nouveaux projets d’aménagement urbain. »

[10] « La carte des 22 stations de vélo en libre-service à Clermont-Ferrand », sur lamontagne.fr.

[11] Centre France, « Transports - On a testé pour vous le nouveau système d'abonnement de C.Vélo à Clermont-Ferrand », www.lamontagne.fr,‎ 11 avril 2018 (lire en ligne, consulté le 19 juin 2018)