Île Saint-Louis

L’île Saint-Louis est une île située sur le fleuve de la Seine, en plein cœur de Paris, dans le 4e arrondissement, juste en amont de l’île de la Cité. L’île Saint-Louis comptait une population de 2 323 habitants au [1]. Les habitants de l’île Saint-Louis sont les Ludovisiens[2] ou les Ludoviciens[3].

Pour les articles homonymes, voir Île Saint-Louis (homonymie).

Île Saint-Louis

Le sud de l’île Saint-Louis, avec le quai d’Orléans, vu depuis le pont de la Tournelle.
Géographie
Pays France
Localisation Seine
Coordonnées 48° 51′ 07″ N, 2° 21′ 24″ E
Superficie 0,11 km2
Géologie Île fluviale
Administration
Région Île-de-France
Département Paris
Arrondissement 4e
Démographie
Population 2 323 hab. (2016)
Densité 21 118,18 hab./km2
Gentilé Ludovisiens ; Ludoviciens
Autres informations
Fuseau horaire UTC+1
Géolocalisation sur la carte : France
Île Saint-Louis
Géolocalisation sur la carte : Paris
Île Saint-Louis
Géolocalisation sur la carte : 4e arrondissement de Paris
Île Saint-Louis
Île parisienne sur la Seine
Vue aérienne de nord-ouest, l'île Saint-Louis en haut derrière l'île de la Cité.

Géographie

Carte du 4e arrondissement de Paris ; l’île Saint-Louis est située au centre, vers le bas de la carte.

L’île Saint-Louis est, avec l’île de la Cité, l’une des deux îles naturelles de la Seine subsistant encore de nos jours à Paris (l’actuelle île aux Cygnes est entièrement artificielle).

Située immédiatement en amont de l’île de la Cité, elle est la plus petite des deux avec une superficie de 11 ha. Elle prend la forme d’un parallélogramme de 525 m sur son grand côté et de 250 m sur son petit côté, orienté dans une direction générale vers le nord-ouest. Sa plus grande diagonale, entre la pointe nord-ouest (place Louis-Aragon) et la pointe sud-est (square Barye), atteint un peu plus de 700 m.

Administrativement, l’île Saint-Louis fait partie de l’arrondissement de l’Hôtel-de-Ville mieux connu sous l’appellation de 4e arrondissement, dont elle marque la limite sud-est. L’île Saint-Louis et la partie orientale de l’île de la Cité forment le quartier Notre-Dame ou 16e quartier de Paris, l’un des quatre quartiers administratifs du 4e arrondissement.

Avant 1860, l’île Saint-Louis faisait partie de l’ancien 9e arrondissement de Paris et formait à elle seule l’ancien « quartier de l’Île-Saint-Louis ».
Sous la Révolution, elle constituait l'une des 48 sections révolutionnaires parisiennes baptisée section de la Fraternité.

L’île Saint-Louis est connectée au reste de l’arrondissement sur la rive droite du fleuve par trois ponts, plus un quatrième qui la relie à l’île de la Cité, et au 5e arrondissement, sur la rive gauche, par deux autres ponts.

Historique

Origine

L'île aux Vaches et l'île Notre-Dame sur le plan de Vassalieu (1609).

Avant son urbanisation, le site actuel de l’île Saint-Louis est appelé l’île Notre-Dame. Elle est donnée par le roi Charles le Chauve à l’évêque de Paris en 867. Les chanoines de Notre-Dame en récupèrent la propriété peu après. L’île est reliée à la rive gauche du fleuve par une passerelle à l’emplacement de l’actuel pont de la Tournelle[4]. Elle sert essentiellement de zone de pâturage et d’entrepôt, mais également parfois à certaines cérémonies chevaleresques[5].

Au XIIIe siècle, lorsque Paris est fortifié par l’enceinte de Philippe Auguste, un chenal coupe en deux l’île actuelle, alors inhabitée, dans le prolongement des murs d’enceinte. La partie ouest (à peu près les deux tiers) est appelée île Notre-Dame, et la partie est île aux Vaches.

L'île aux Vaches était une île inhabitée essentiellement recouverte de prairies. Elle fut réunie à l'île Notre-Dame située immédiatement en aval à la fin du XVIIe siècle, lors de l'opération urbaine qui contribua à former l'actuelle île Saint-Louis[6].

Urbanisation

À gauche sur l'image, l'île Notre-Dame (ie partie occidentale de l'île Saint-Louis actuelle) en 1590 ou 1593 ; à cette époque l'île n'est pas encore lotie. (Musée Carnavalet).
Rue Saint-Louis-en-l’Île en 2007 vue dans la direction du pont de Sully.
Îles Louviers, aux Vaches et Notre-Dame en 1630 (plan de Tavernier).

Des projets d’urbanisation de ces deux îles sont élaborés sous le règne d’Henri IV, mais c’est sous le règne de son fils Louis XIII, sous la régence de Marie de Médicis en 1614, que cette tâche est confiée à Christophe Marie, entrepreneur général des Ponts. Il s’agit alors d’une des premières opérations d’urbanisme d’envergure à Paris. Marie s’associe à deux entrepreneurs, Lugles Poulletier et François Le Regrattier, et est chargé à ses frais de combler le chenal, de construire des ponts pérennes et de renforcer les quais, en échange d’un droit sur le lotissement du terrain.

Malgré l’opposition des chanoines de Notre-Dame, l’île est habitée et couverte de maisons depuis environ 1640[7], les opérations d’urbanisme se poursuivent pendant une trentaine d’années jusqu’à la moitié du XVIIe siècle. Le chenal séparant les deux îles est comblé afin de ne former qu’une seule île. Celle-ci est entourée de quais visant à assurer la stabilité et l’horizontalité de la zone ; leur hauteur permet de maintenir le terrain à l’abri des crues du fleuve. Le plan des rues adopte une forme en damier où les voies de circulation se coupent à angle droit. L’île est structurée par la rue Saint-Louis-en-l'Île, sa principale artère, qui la parcourt pratiquement sur toute sa longueur d’est en ouest.

L’île Saint-Louis voit également la construction d’un nombre important d’hôtels particuliers, qui la font surnommer « l’île des palais ». Le lotissement est pratiquement achevé en 1664[6]. Un certain nombre de ces hôtels sont l’œuvre de l'architecte Louis Le Vau (qui s’y installe d’ailleurs avec sa famille en 1639) et de son frère François Le Vau (lui aussi installé sur l’île). Ce dernier dessine les plans de l’église Saint-Louis-en-l’Île, bâtie en 1644.

Plusieurs ponts sont construits afin de relier l’île au reste de la capitale : le pont Marie est achevé en 1635[8], le pont de la Tournelle en 1656[4]. La liaison entre l’île Saint-Louis et l’île de la Cité, inaugurée vers 1630, s’effondre à plusieurs reprises et sera reconstruite six fois au cours des siècles suivants[9].

Histoire récente

L’île Saint-Louis tire son nom actuel (depuis 1725) du roi Louis IX, surnommé Saint Louis, saint patron et ancêtre de Louis XIII. Selon la légende, il avait l’habitude de venir prier sur l’île aux Vaches et y aurait pris la croix avec ses chevaliers en 1269 avant de partir pour la huitième croisade (expédition qui lui sera fatale : Louis IX meurt de dysenterie sous les murs de Tunis un an plus tard).

Après son urbanisation, le centre de gravité de la capitale se déplace en aval du fleuve et l’île Saint-Louis ne connaît que peu de transformations. Le pont Louis-Philippe relie l’île à la rive droite en 1862[10]. Le pont de Sully est construit à l’est de l’île en 1876 en remplacement de deux passerelles[11]. Le pont Saint-Louis, dernier avatar des passerelles entre les deux îles, est inauguré en 1970[9].

Depuis le début des années 1980, l’île Saint-Louis est un choix privilégié pour les résidences secondaires ou pieds-à-terre à Paris. À l’intérieur de l’île, les appartements de petites surfaces ont été majoritairement transformés en résidences secondaires[12].

L'hôtel Lambert appartenant à Abdallah Ben Abdallah-Al-Thani, de la famille princière du Qatar, a connu un important incendie en .

Urbanisme

Le clocher et l’horloge de l’église Saint-Louis-en-l’Île.

L’île Saint-Louis est à vocation exclusivement résidentielle et contient un certain nombre d’hôtels particuliers en bord de Seine.

Parmi les hôtels de l’île en bord de Seine, on peut citer :

  • l’hôtel Lambert, est situé près de la pointe amont de l’île, le long du quai d'Anjou, et fut créé par l’architecte Louis Le Vau.
  • l’hôtel Aubert-Perrot ;
  • l’hôtel de Chenizot ;
  • l’hôtel Comans-Richelieu ;
  • l’hôtel de Gontaut-Biron ;
  • l’hôtel de Lauzun ;
  • l’hôtel Le Charron ;
  • l’hôtel Lefèvre de la Barre ;
  • l’hôtel Lefèvre de la Malmaison ;
  • l’hôtel Le Vau ;
  • l’hôtel Sainctot ;
  • l’hôtel de Pierre Viole ;
  • l’hôtel Potart ;
  • la maison Gruyn de Bordes ;
  • le pavillon de Bretonvilliers.

La seule église de l’île est l’église Saint-Louis-en-l'Île, œuvre de l’architecte François Le Vau, frère cadet de Louis Le Vau.

La pointe amont de l’île est occupée par le square Barye, qui contient un monument au sculpteur Antoine-Louis Barye.

Le glacier Berthillon, dont les sorbets sont réputés être les meilleurs de Paris, est installé au 29/31, rue Saint-Louis-en-l'Île.

Culture et théâtre

Le théâtre de l'Île-Saint-Louis, situé quai d'Anjou, offre une petite salle à l’italienne et programme des créations contemporaines et des concerts.

La galerie L'Île aux Images, située Rue Saint-Louis-en-l'Île, propose des photographies de collection et des lithographies originales d'époque.

La librairie Ulysse, située rue Saint-Louis-en-l'Ile, est la première au monde à s'être spécialisée dans les pays et les voyages en 1971[13].

Transports

Ponts

La carte de l'Île Saint-Louis.

Cinq ponts donnent l’accès à cette île, depuis les rives droite et gauche de la Seine ou depuis l’île de la Cité :

Voies

L’île Saint-Louis, vue depuis l’Institut du monde arabe. À gauche, l’île de la Cité.

L’île Saint-Louis est entourée par quatre quais, chacun délimitant grossièrement un quart de l’île :

  • quai d'Anjou (rive droite de l’île, du pont Sully au pont Marie) ;
  • quai de Bourbon (rive droite, du pont Marie jusqu’à la pointe avale et au pont Saint-Louis) ;
  • quai d’Orléans (rive gauche, du pont Saint-Louis au pont de la Tournelle) ;
  • quai de Béthune (rive gauche, du pont de la Tournelle au pont Sully).

L’île est traversée en son milieu par la rue Saint-Louis-en-l'Île, unique voie de circulation qui soit parallèle à la Seine (à l’exception des quais).

Les autres voies de l’île sont toutes perpendiculaires à la rue Saint-Louis-en-l’Île, à l'exception du boulevard Henri-IV. Elles traversent l’île de part en part, sauf trois qui s’arrêtent à la rue Saint-Louis-en-l’Île. Depuis l’amont vers l’aval, on trouve successivement :

En outre,

  • la place Louis-Aragon est située sur la pointe nord-ouest (pointe aval) de l’île, au-delà du quai de Bourbon.

Transports en commun

L’île Saint-Louis n'est desservie directement par aucune ligne de métro. Les stations les plus proches sont celles de Pont Marie et Sully - Morland, sur la ligne 7, sur la rive droite de la Seine.

La ligne de bus 67 traverse l’île du nord vers le sud le long de la rue des Deux-Ponts et possède un arrêt situé à peu près au milieu de l’île. À l’est, sur le boulevard Henri-IV, les lignes 86 et 87 possèdent un arrêt dans les deux sens, entre les deux parties du pont Sully.

Démographie

En 2016, l’île Saint-Louis compte 2 323 habitants[1]. Avec 21 118 hab./km2, la densité de population de l’île est un peu inférieure à la moyenne parisienne.

Le tableau ci-dessous résume l'évolution de la population de l'île depuis 1800 (chiffres manquants pour les recensements de 1861 à 1990)[14],[15],[16],[1].

1800 1817 1831 1836 1841 1846 1851 1856
4 7035 7786 0786 5487 1417 6258 2969 739
1861 1866 1872 1876 1881 1886 1891 1896
--------
1901 1906 1911 1921 1926 1931 1936 1946
--------
1954 1962 1975 1982 1990 1999 2007 2013
-----2 9842 4652 323

Personnalités

Dès avant la constitution de l'île Saint-Louis, Denis Martinot (le jeune), maître horloger, demeure « en l'île Notre-Dame, enseigne Saint-Nicolas »[17] (voir Île Notre-Dame).

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Références

  1. INSEE, « Population en 2016, Recensement de la population - Base infracommunale (IRIS) » (consulté le )
  2. Frédéric Vitoux, Mes îles Saint-Louis, Chêne / Hachette, 1981, 172 pages, (ISBN 2-85108-291-4) , page 135 in « chapitre S Sémaphore ».
  3. Pierre Gervasoni, « Une plaque pour « Monsieur Henri », célèbre « Ludovicien » » in Le Monde sur papier daté du jeudi 24 septembre 2015, page 24.
  4. « Pont de la Tournelle », Ville de Paris (consulté le )
  5. « Histoire de l’Île Saint-Louis », marais.evous.fr (consulté le )
  6. « L’Île Saint-Louis », Ville de Paris (consulté le )
  7. Nomenclature des rues de Paris édition de 1816 page 36
  8. « Pont Marie », Ville de Paris (consulté le )
  9. « Pont Saint-Louis », Ville de Paris (consulté le )
  10. « Pont Louis-Philippe », Ville de Paris (consulté le )
  11. « Pont de Sully », Ville de Paris (consulté le )
  12. « Que cachent ces résidences secondaires au cœur des capitales ? », sur franceculture.fr, (consulté le ).
  13. « Librairie Ulysse - PAYS ET VOYAGES », sur www.ulysse.fr (consulté le )
  14. Préfecture de la Seine, « Recherches statistiques sur la ville de Paris et le département de la Seine, Tome VI » (consulté le )
  15. [xls] INSEE, « Population par âge (1999) - Données par IRIS (département 75) » (consulté le )
  16. INSEE, « Données infra-communales - Population (2007) France - IRIS » (consulté le )
  17. Vente par Denis Martinot à Philippe Bourdet d’une boutique située sur le quai Neuf, en date du 20 juillet 1639, Archives nationales MC/ET/XXIV/415 fol. XXXVIII et ss., notice en ligne.
  18. Claude Mauriac, Le Temps Immobile, passim

Voir aussi

Bibliographie

Articles connexes

Liens externes

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