Unterseeboot 1023

Unterseeboot type VII, l'U-1023 avait un déplacement de 769 tonnes en surface et 871 tonnes en plongée. Il avait une longueur hors-tout de 67,10 m, un maître-bau de 6,20 m, une hauteur de 9,60 m et un tirant d'eau de 4,74 m. Le sous-marin était propulsé par deux hélices de 1,23 m, deux moteurs diesel Germaniawerft M6V 40/46 de 6 cylindres en ligne de 1 400 cv à 470 tr/min, produisant un total de 2 060 à 2 350 kW en surface et de deux moteurs électriques Brown, Boveri & Cie GG UB 720/8 de 375 cv à 295 tr/min, produisant un total 550 kW, en plongée. Le sous-marin avait une vitesse en surface de 17,7 nœuds (32,8 km/h) et une vitesse de 7,6 nœuds (14,1 km/h) en plongée. Immergé, il avait un rayon d'action de 80 milles marins (150 km) à 4 nœuds (7,4 km/h; 4,6 milles par heure) et pouvait atteindre une profondeur de 230 m. En surface son rayon d'action était de 8 500 milles nautiques (soit 15 700 km) à 10 nœuds (19 km/h).

L'U-1023 était équipé de cinq tubes lance-torpilles de 53,3 cm (quatre montés à l'avant et un à l'arrière) et embarquait quatorze torpilles. Il était équipé d'un canon de 8,8 cm SK C/35 (220 coups), d'un canon antiaérien de 20 mm Flak et d'un canon 37 mm Flak en version LM 43U, doté d'un bouclier pliant court sur son Wintergarten supérieur. Il pouvait transporter 26 mines TMA ou 39 mines TMB. Son équipage comprenait 4 officiers et 40 à 56 sous-mariniers.

L'installation LM 43U était le modèle final du canon de pont utilisé sur les sous-marins allemands. Ce modèle était une version amélioré du LM 42U. Il a été installé sur les sous-marins U-249, U-826, U-977, U-1023, U-1171, U-1305 et U-1306.

Le canon 3,7 cm Flak M42U était la version navale du 3,7 cm Flak 36/37 utilisé par la Kriegsmarine sur les navires de surface et M42U sur les U-boots de type VII et de type IX. Ce dispositif était équipé de deux canons 2 cm Flak 30/38/Flakvierling doté d'un bouclier pliant court fixé sur la partie supérieure du Wintergarten.

Le support M 43U a été utilisé sur un certain nombre de sous-marins (U-190, U-250, U-278, U-337, U-475, U-853, U-1058, U-1109, U-1105, U-1165 et U-1306).

• 
  Canon 3,7 cm Flak M42U sur la version LM 43U.
• 
  Canon 2 cm Flak C38 sur la version M 43U Zwilling doté d'un bouclier pliant court.

Il reçut sa formation de base au sein de la 31. Unterseebootsflottille jusqu'au 28 février 1945, puis il intégra sa formation de combat dans la 11. Unterseebootsflottille.

L'U-1023 est équipé d'un schnorchel début 1945.

Sa première patrouille est précédée par de courts passages à Kiel, Horten et Bergen. Elle commence réellement le 25 mars 1945 au départ de Bergen pour les côtes britanniques, au large des Cornouailles. Le 23 avril 1945 à 15 h 35, l'U-1023 tire deux torpilles LUT sur le convoi TBC-135 au large de St. Ives dans la Manche. Le cargo britannique Riverton a été endommagé et échoué dans la baie St. Ives. Il fut remorqué à Swansea en août 1945, réparé et reprit le service[1].

Le 7 mai 1945 à 21 h 45, l'U-1023 a torpillé et coulé un dragueur de mines norvégien de la baie de Lyme. Le navire coule en deux minutes, emportant le commandant et 21 membres d'équipage. Dix survivants blessés ont été pris en charge par les HNoMS NYMS-379 et HNoMS NYMS-381 du 3^e Minesweeping Unit stationnée à Cherbourg, dans laquelle le dragueur de mines appartenait également[2].

Trois jours plus tard, le navire se rend à Weymouth, en Angleterre. Après la guerre, le submersible est utilisé comme navire d'exposition sur la côte ouest de la Grande-Bretagne avec le fanion N 83. Il a été exposé notamment dans les ports de Plymouth, Brixham, Falmouth, Bristol, Swansea, Liverpool, Holyhead, Manchester, Fleetwood, Belfast, Glasgow, Greenock, Rothsay et Oban. Plusieurs centaines de milliers de visiteurs virent l'U-boot pendant cette période.

Fin 1945, il est transféré au point de rassemblement de Lisahally via Loch Ryan en vue de l'opération Deadlight, opération Alliée pour la destruction de la flotte de U-Boots de la Kriegsmarine. 

L'U-1023 coule pendant son remorquage le 7 janvier 1946 (ou le 8 janvier selon une autre source) à la position 55° 49′ N, 8° 24′ O .

• 31. Unterseebootsflottille du 15 juin 1944 au 28 février 1945 (Période de formation).
• 11. Unterseebootsflottille du 1^er mars 1945 au 8 mai 1945 (Unité combattante).

• Oberleutnant zur See Wolfgang Strenger 15 juin 1944 au 9 mars 1945.
• Kapitänleutnant Heinrich-Andreas Schroeteler du 10 mars 1945 au 10 mai 1945 (Croix de fer).

Note : Oblt. = Oberleutnant zur See - Kptlt. = Kapitänleutnant

L'U-1023 a coulé 1 navire de guerre de 335 tonneaux et a endommagé 1 navire marchand de 7 345 tonneaux au cours de l'unique patrouille (59 jours en mer) qu'il effectua.

Date	Nom	Nationalité	Tonnage	Convoi	Fait	Localisation
23 avril 1945	Riverton	Royaume-Uni	7 345	TBC-135	Endommagé	50° 25′ N, 5° 25′ O
7 mai 1945	HNoMS NYMS-382	Marine royale norvégienne	335	-	Coulé	50° 22′ N, 3° 09′ O

• (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German submarine U-1023 » (voir la liste des auteurs).