Schéma de la ligne de Pau à Canfranc (frontière)
| Légende | PK | Désignation | |||||||||
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Ligne de Toulouse à Bayonne  |
vers Toulouse-M. | |||||||||
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214,900 | Sous-station 63 / 1,5 kV – CC de Pau | |||||||||
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215,735 | Pau (178 m) | |||||||||
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215,948 | Pont sur le canal de l'Ousse | (15 m) | ||||||||
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Limite d'électrification (depuis Pau) de la ligne vers Canfranc | ||||||||||
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Ligne de Toulouse à Bayonne |
vers Bayonne | |||||||||
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216,146 | Pont polygonal de Gelos (gave de Pau) | (219 m) | ||||||||
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216,914 | Pont sur le Soust | (12 m) | ||||||||
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216,985 | La Croix-du-Prince (180 m) | |||||||||
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220,557 | Pont sur le Neez | (24 m) | ||||||||
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223,244 | Gan (208 m) | |||||||||
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224,949 | Tunnel de Tan | (71 m) | ||||||||
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226,390 | Viaduc de Magendie | (112 m) | ||||||||
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227,478 | Viaduc de Lashies (Las Hies) | (313 m) | ||||||||
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230,211 | Viaduc de Cambus | (94 m) | ||||||||
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230,689 | Viaduc de l'Hoste | (54 m) | ||||||||
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231,165 | Haut-de-Gan (345 m) | |||||||||
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Sous-station 63 / 1,5 kV – CC de Haut-de-Gan (détruite) | ||||||||||
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232,599 | Galerie de Pénendot | (80 m) | ||||||||
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233,127 | Tunnel de Bélair | (570 m) | ||||||||
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235,274 | Buzy-en-Béarn (376 m) | |||||||||
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235,520 | Bif. vers la ligne de Buzy à Laruns - Eaux-Bonnes - Les Eaux-Chaudes | vers Laruns - E.-B. | ||||||||
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240,015 | Ogeu-les-Bains (315 m) | |||||||||
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243,960 | Escou (283 m) | |||||||||
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249,954 | Viaduc d'Oloron (gave d'Oloron) | (59 m) | ||||||||
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250,559 | Oloron-Sainte-Marie (221 m) | |||||||||
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251,259 | Tunnel d'Oloron | (303 m) | ||||||||
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Sous-station 63 / 1,5 kV – CC de Bidos (détruite) | ||||||||||
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252,535 | Bidos (225 m) | |||||||||
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255,266 | Gurmençon (246 m) | |||||||||
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256,873 | Pont d'Arros (gave d'Aspe) | (37 m) | ||||||||
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259,484 | Saint-Christau-Lurbe (267 m) | |||||||||
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259,597 | Lurbe-Saint-Christau (267 m) | |||||||||
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264,701 | Pont de Sarthou (gave d'Aspe) | (60 m) | ||||||||
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265,264 | Pont sur la N134 | |||||||||
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265,838 | Escot (332 m) | |||||||||
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266,222 | Viaduc d'Escot (gave d'Aspe) | (100 m) | ||||||||
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266,684 | Tunnel d'Escot ou des Fontaines d'Escot | (290 m) | ||||||||
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268,817 | Sarrance (360 m) | |||||||||
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269,333 | Pont de l'Escoude ou de Sarrance (gave d'Aspe) | (92 m) | ||||||||
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269,745 | Tunnel de Couret ou de Mail du Couret (avec pont de la N134 accolé au fronton de l'entrée) | (264 m) | ||||||||
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270,373 | Tunnel d'Espalungue | (40 m) | ||||||||
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270,488 | Pont d'Espalanque (Espalungue) | (18 m) | ||||||||
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270,510 | Pont à poutrelles enrobées | (15 m) | ||||||||
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270,779 | Pont sur le gave d'Aspe | (38 m) | ||||||||
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272,835 | Tranchée couverte sous la N134 | |||||||||
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273,060 | Tunnel de Salet | (124 m) | ||||||||
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273,300 | Galerie du Bousquet | (61 m) | ||||||||
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273,909 | Tunnel d'Araou | (275 m) | ||||||||
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274,859 | Pont sur le gave d'Aydius | (20 m) | ||||||||
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275,260 | Bedous (407 m) ; ancienne gare | |||||||||
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Sous-station 63 / 1,5 kV – CC de Bedous (détruite) | ||||||||||
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275,373 | Bedous (407 m) | |||||||||
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275,413 | Heurtoir (limite d'exploitation) | |||||||||
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277,616 | Accous (447 m) | |||||||||
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277,734 | Pont sur la Berthe | (13 m) | ||||||||
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278,135 | Pont de la Bigue (gave d'Aspe), détruit par la crue du | (38 m) | ||||||||
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279,003 | Tunnel d'Esquit | (457 m) | ||||||||
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279,668 | Tunnel de Farol | (124 m) | ||||||||
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280,173 | Tunnel du Canal de Farol | (113 m) | ||||||||
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280,643 | Pont de l'Estanguet (gave d'Aspe), détruit accidentellement le | (50 m) | ||||||||
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282,039 | Lescun - Cette-Eygun (502 m) | |||||||||
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282,310 | Tunnel de Broca | (621 m) | ||||||||
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285,231 | Tunnel de Sens | (384 m) | ||||||||
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285,812 | Tunnel d'Etsaut | (209 m) | ||||||||
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286,167 | Pont d'Etsaut | (38 m) | ||||||||
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286,383 | Etsaut (593 m) | |||||||||
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286,601 | Pont sur le ruisseau de Sadum | (21 m) | ||||||||
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287,739 | Viaduc d'Etsaut (gave d'Aspe) | (147 m) | ||||||||
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288,550 | Tunnel de Poutou | (180 m) | ||||||||
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288,811 | Tunnel de la Cloche | (75 m) | ||||||||
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289,007 | Tunnel du Portalet | (940 m) | ||||||||
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290,176 | Viaduc d'Urdos (gave d'Aspe) | (154 m) | ||||||||
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290,404 | Urdos (714 m) | |||||||||
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Sous-station 63 / 1,5 kV – CC d'Urdos | ||||||||||
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291,563 | Tunnel de Lagaübe | (165 m) | ||||||||
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292,588 | Tunnel de Larry (passage sous le ruisseau de Larry) | (294 m) | ||||||||
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296,219 | Pont de Baylongue | (14 m) | ||||||||
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294,408 | Tunnel hélicoïdal de Sayerce | (1 792 m) | ||||||||
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296,702 | Viaduc de l'Arnousse | (113 m) | ||||||||
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297,048 | Tunnel du Lazaret | (93 m) | ||||||||
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297,501 | Tunnel de Pène d'Arrêt | (354 m) | ||||||||
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298,699 | Viaduc de Peilhou (gave d'Aspe) | (90 m) | ||||||||
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299,047 | Tunnel de Peilhou | (335 m) | ||||||||
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299,718 | Les Forges-d'Abel (1 068 m) | |||||||||
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Sous-station 63 / 1,5 kV – CC des Forges-d'Abel | ||||||||||
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299,993 | Viaduc de Borce (gave d'Aspe) | (26 m) | ||||||||
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300,119 | Tunnel du Somport
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(7 874 m) | ||||||||
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Tunnel routier (N134) | ||||||||||
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303,286 | Frontière franco-espagnole | |||||||||
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304,2xx | Faîte de la ligne (1 211 m) | |||||||||
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[1] voie normale (1 435 mm) | ||||||||||
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Pont sur l'Aragon | ||||||||||
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[2] future jonction (projet de réouverture de l'axe Pau – Canfranc – Saragosse) | ||||||||||
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Canfranc (1 195 m) | |||||||||
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[3] voie large (1 668 mm) ; projet de réécartement en voie normale | ||||||||||
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Tunnel 19 | (242 m) | |||||||||
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Ligne de Saragosse à Canfranc | vers Saragosse-D. | |||||||||
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| Origine du chaînage : Toulouse-Matabiau via Pau | |||||||||||
Sources
- Rail Passion no 156 () : Bernard Collardey, « Étude de ligne : Pau - Canfranc entre abandon et espoir », pp. 48 à 65.
- SNCF Réseau, « Liste des gares : ligne 664000 », sur SNCF Open Data, [cf. l'onglet des informations] (consulté le ).
- SNCF Réseau, « Liste des tunnels : ligne 664000 », sur SNCF Open Data, [cf. l'onglet des informations] (consulté le ).
- SNCF Réseau, « Liste des ponts-rail : ligne 664000 », sur SNCF Open Data, [cf. l'onglet des informations] (consulté le ).
- SNCF Réseau, « Lignes par statut : ligne 664000 », sur SNCF Open Data, [cf. l'onglet des informations] (consulté le ).
- SNCF Région du Sud-Ouest, « CARNET DE PROFILS ET SCHÉMAS : planches 185 et 186 » [PDF], sur Index of /~bersano, (consulté le ), p. 96-97.
- [PDF] Tunnel du Somport sur l'inventaire des tunnels ferroviaires français, consulté le 29 novembre 2019.
- B. V., « Espagne : la nouvelle gare de Canfranc », sur railpassion.fr, (consulté le ).
- Géoportail — notamment ses anciennes cartes et photographies aériennes — et/ou Google Maps (sites consultés le ), pour divers points de détails.
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