Rallye Safari

Le Rallye Safari, ou Safari Rally (surnommé the World's toughest rally, le Rallye le plus difficile au monde), antérieurement appelé East African Coronation Safari de 1953 à 1959, puis East African Safari Rally de 1960 à 1974, est un rallye automobile créé en l'honneur du couronnement ("coronation") de la reine Élisabeth II en mai 1953, par Eric Cecil (vainqueur en 1956), L.F. Menton et Ian Craigie, trois officiers de l'armée de sa Majesté membres du Royal East African Automobile club.

Une Auto Union 1000 en 1962.

Un équipage féminin fatigué, en 1973 à un point de contrôle.

Histoire

Évènement d'endurance, cette épreuve se déroulant au Kenya -qui faisait à ses débuts près de 6 000 kilomètres- a fait partie du championnat du monde des rallyes de 1973 à 2002.

Durant les dernières années de présence de cette manche au calendrier WRC, si sa distance est considérablement raccourcie pour se prêter au format modernisé du championnat du monde, elle reste plus longue que ses autres manches, avec des secteurs compétitifs pouvant faire jusqu'à plus de 200 kilomètres. La course est réputée pour ses difficultés avec des conditions de pistes collantes et boueuses à souhait ou au contraire très poussiéreuses et pouvant parfois bloquer les pilotes les uns derrière les autres sur des kilomètres, venant à bout de beaucoup de mécaniques. Danger constant, la présence inopportune d'animaux sauvages est signalée aux pilotes par des hélicoptères. Les bêtes domestiques sont également à redouter lors de la traversée à tombeaux ouverts de petits villages éparpillés dans les vastes plaines kenyanes. L'emprunt fréquent de routes dites "ouvertes" entraîne plus d'un accident avec un matatu, bus local plein à craquer de bagages et de voyageurs.

En 1993, les Toyota réalisent l'exploit de monopoliser les quatre premières places, avec notamment Juha Kankkunen[1].

La conception d'un parc d'assistance distinct et de performances pures sur de courtes distances a finalement raison de l'intérêt même de l'épreuve au XXI^e siècle. Elle est retirée du calendrier mondial en 2003 au profit du nouveau rallye d'Anatolie, mais elle reste toujours une épreuve du championnat africain, et fait même par deux fois partie de l'Intercontinental Rally Challenge, en 2007 et 2009.

Le record de victoires (pilotes) fut détenu par le kényan Joginder Singh avec trois victoires, puis jusqu'à aujourd'hui par son compatriote Shekhar Mehta avec cinq succès (Björn Waldegård étant récompensé par trois fois en éditions WRC et à deux autres reprises en "Historic"). Datsun-Nissan et Toyota sont les constructeurs les plus victorieux sur ce rallye, avec sept victoires entre 1970 et 1982 et entre 1984 et 1994. Peugeot gagne six fois l'épreuve entre 1963 et 1978, avec les 404 et 504. Désormais les diverses évolutions du Lancer Evo permettent à la marque Mitsubishi d'afficher quatorze succès.

Palmarès

Palmarès du Rallye Safari[2].

Erik Carlsson en 1962, sur Saab 96.

Joginder & Jaswant Singh en 1962, sur VW Type 1.

Joginder & Jaswant Singh, vainqueurs en 1965 sur Volvo PV 544.

Peugeot 504 TI Safari rallye (vainqueurs 1975)

Peugeot 504 coupé V6 Safari rallye (vainqueurs 1978)

La Peugeot 205 T16 E2 de Kankkunen...

...(victorieux la saison précédente), 5^e du Safari 1986.

Année	Dénomination Dates	Pilote(s) / Copilote(s)	Voiture(s)	Championnat
1953	1st Coronation Safari Rally	Alan M. Dix & Johnny W. Larsen (Classe A); J. Dough Airth (id. Class. C 1954/Vanguard)& Raymond M. Collinge (Classe B); D P Marwaha & Vic Preston Sr (Classe C); John Manussis & Johnny Boyes (Classe D).	Volkswagen Coccinelle 1200 Standard Vanguard Tatra T-600 Chevrolet	Pas de vainqueur unique officiel. (les 4 équipages de chaque classe ayant reçu le moins de points de pénalités sont alors déclarés covainqueurs)
1954	2nd Coronation Safari Rally	Vic Preston Sr D P Marwaha	Volkswagen Coccinelle 1200
1955	3th Coronation Safari Rally	Vic Preston Sr D P Marwaha	Ford Zephyr
1956	4th Coronation Safari Rally	Eric Cecil Tony Vickers	DKW
1957	5th Coronation Safari Rally	Gus Hofmann Arthur Burton	DKW
1958	6th Coronation Safari Rally	Pas de vainqueur officiel.
1959	7th Coronation Safari Rally	Bill Fritschy Jack Ellis	Mercedes-Benz 219
1960	8th East African Safari Rally	Bill Fritschy Jack Ellis	Mercedes-Benz 219
1961	9th East African Safari Rally	John Manussis Bill Coleridge David Beckett	Mercedes-Benz 220SE
1962	10th East African Safari Rally	Tommy Fjastad Bernhard Schmider	Volkswagen 1200
1963	11th East African Safari Rally	Nick Nowicki Paddy Cliff	Peugeot 404
1964	12th East African Safari Rally	Peter Hughes Bill Young	Ford Cortina GT
1965	13th East African Safari Rally	Joginder Singh Jaswant Singh	Volvo PV 544
1966	14th East African Safari Rally	Bert Shankland Chris Rothwell	Peugeot 404
1967	15th East African Safari Rally	Bert Shankland Chris Rothwell	Peugeot 404
1968	16th East African Safari Rally	Nick Nowicki Paddy Cliff	Peugeot 404
1969	17th East African Safari Rally	Robin Hillyar Jock Aird	Ford Taunus 20M RS
1970	18th East African Safari Rally	Edgar Herrmann Hans Schüller	Datsun 1600SSS	IMC
1971	19th East African Safari Rally	Edgar Herrmann Hans Schüller	Datsun 240Z	IMC
1972	20th East African Safari Rally (30 mars - 3 avril)	Hannu Mikkola Gunnar Palm	Ford Escort RS1600	IMC
1973	21st East African Safari Rally (19-23 avril)	Shekhar Mehta Lofty Drews	Datsun 240Z	WRC
1974	22nd East African Safari Rally (11-15 avril)	Joginder Singh David Doig	Mitsubishi Lancer 1600 GSR	WRC
1975	23rd Safari Rally (27-31 mars)	Ove Andersson Arne Hertz	Peugeot 504	WRC
1976	24th Safari Rally (15-19 avril)	Joginder Singh David Doig	Mitsubishi Lancer 1600 GSR	WRC
1977	25th Safari Rally (7-11 avril)	Björn Waldegård Hans Thorszelius	Ford Escort RS1800	WRC
1978	26th Safari Rally (23-27 mars)	Jean-Pierre Nicolas Jean-Claude Lefèbvre	Peugeot 504 coupé V6	WRC
1979	27th Safari Rally (12-16 avril)	Shekhar Mehta Mike Doughty	Datsun 160J	WRC
1980	28th Safari Rally (3-7 avril)	Shekhar Mehta Mike Doughty	Datsun 160J	WRC
1981	29th Safari Rally (16-29 avril)	Shekhar Mehta Mike Doughty	Nissan Violet GT	WRC
1982	30th Marlboro Safari Rally (8-12 avril)	Shekhar Mehta Mike Doughty	Nissan Violet GT	WRC
1983	31st Marlboro Safari Rally (30 mars - 4 avril)	Ari Vatanen Terry Harryman	Opel Ascona 400	WRC
1984	32nd Marlboro Safari Rally (19-23 avril)	Björn Waldegård Hans Thorszelius	Toyota Celica TCT	WRC
1985	33rd Marlboro Safari Rally (4-8 avril)	Juha Kankkunen Fred Gallagher	Toyota Celica TCT	WRC
1986	34th Marlboro Safari Rally (29 mars - 2 avril)	Björn Waldegård Fred Gallagher	Toyota Celica TCT	WRC
1987	35th Marlboro Safari Rally (16-20 avril)	Hannu Mikkola Arne Hertz	Audi 200 Quattro	WRC
1988	36th Marlboro Safari Rally (31 mars - 4 avril)	Miki Biasion Tiziano Siviero	Lancia Delta Integrale	WRC
1989	37th Marlboro Safari Rally (23-27 mars)	Miki Biasion Tiziano Siviero	Lancia Delta Integrale	WRC
1990	38th Marlboro Safari Rally (11-16 avril)	Björn Waldegård Fred Gallagher	Toyota Celica GT-4 ST165	WRC
1991	39th Martini Safari Rally (27 mars - 1^er avril)	Juha Kankkunen Juha Piironen	Lancia Delta Integrale 16V	WRC
1992	40th Martini Safari Rally (27 mars - 1^er avril)	Carlos Sainz Luis Moya	Toyota Celica Turbo 4WD	WRC
1993	41st Trustbank Safari Rally (8-12 avril)	Juha Kankkunen Juha Piironen	Toyota Celica Turbo 4WD	WRC
1994	42nd Trustbank Safari Rally (31 mars - 3 avril)	Ian Duncan David Williamson	Toyota Celica Turbo 4WD	WRC
1995	43rd Safari Rally (14-17 avril)	Yoshio Fujimoto Arne Hertz	Toyota Celica Turbo 4WD	2LWC
1996	44th Safari Rally (5-7 avril)	Tommi Mäkinen Seppo Harjanne	Mitsubishi Lancer Evolution III	WRC
1997	45th Safari Rally (1^er-3 mars)	Colin McRae Nicky Grist	Subaru Impreza WRC	WRC
1998	46th Safari Rally (28 février - 2 mars)	Richard Burns Robert Reid	Mitsubishi Carisma GT	WRC
1999	47th Safari Rally (26-28 février)	Colin McRae Nicky Grist	Ford Focus WRC	WRC
2000	48th Sameer Safari Rally (25-27 février)	Richard Burns Robert Reid	Subaru Impreza WRC	WRC
2001	49th Safari Rally (20-22 juillet)	Tommi Mäkinen Risto Mannisenmäki	Mitsubishi Lancer Evolution VI	WRC
2002	50th Inmarsat Safari Rally (12-14 juillet)	Colin McRae Nicky Grist	Ford Focus WRC	WRC
2003	51st KCB Safari Rally (9-11 octobre)	Glen Edmunds Titch Phillips	Mitsubishi Lancer Evolution VI	(ARC : Equator Rally Kenya - autre épreuve)
2004	52nd KCB Safari Rally (12-14 mars)	Carl Tundo Tim Jessop	Subaru Impreza 555	ARC (en remplacement de l'Equator Rally Kenya)
2005	53rd KCB Safari Rally (15-17 juillet)	Glen Edmunds Des Page-Morris	Mitsubishi Lancer Evolution VII	ARC
2006	54th KCB Safari Rally (24-26 mars)	Azar Anwar George Mwangi	Mitsubishi Lancer Evolution VI	ARC
2007	55th KCB Safari Rally (9-11 mars)	Conrad Rautenbach Peter Marsh	Subaru Impreza WRX STI N10	IRC & ARC
2008	56th KCB Safari Rally (27-29 juin)	Lee Rose Piers Daykin	Mitsubishi Lancer Evolution IX	ARC
2009	57th KCB Safari Rally (3-5 avril)	Carl Tundo Tim Jessop	Mitsubishi Lancer Evolution IX	IRC & ARC
2010	58th KCB Safari Rally (2-4 avril)	Lee Rose Piers Daykin	Mitsubishi Lancer Evolution IX	ARC
2011	59th KCB Safari Rally (17-19 juin; 306 km)	Carl Tundo Tim Jessop	Mitsubishi Lancer Evolution IX	ARC
2012	60th KCB Safari Rally (8-10 juin)	Carl Tundo Tim Jessop	Mitsubishi Lancer Evolution IX	ARC
2013	61th KCB Safari Rally (5-7 juillet)	Baldev Chager Ravi Soni	Mitsubishi Lancer Evolution X	ARC
2021	68th Safari Rally Kenya (23-27 juin)	Sébastien Ogier Julien Ingrassia	Toyota Yaris WRC	WRC

Remarque

Le Kenyan Mike Kirkland termina second en 1988 et 1989 (sur Nissan 200SX), ainsi que troisième en 1981 (sur Datsun 160J), 1982 (sur Nissan Violet GTS) et 1985 (Nissan 240RS), sans jamais décrocher la moindre victoire en 18 participations entre 1970 et 1991 (toujours en IMC (1), ou en WRC (17)).

East African Safari Rally "Classic"

La première édition du KQ "Classic" Safari en 2003 coïncide avec le cinquantenaire de la toute première édition du rallye kényan. Joginder Singh en fut l'invité d'honneur, et en devint le Président du comité de course en 2007. D P Marwaha et Peter Hughes le furent également. L'épreuve est biennale.

La Datsun Bluebird 410 P411-TK de J. Greenly et J. Dunk en 1966 (6^e, derrière celle de Aird et Hilyar).

Année	Dates	Pilote vainqueur / Copilote	Voiture
2003	Dec 10 – Dec 19	Rob Collinge (fils de Raymond M. Collinge - cf.1953)... Anton Levitan	Datsun 240Z
2005	Dec 1 – Dec 10	Rob Collinge ...(en WRC de 1975 à 1983) Anton Levitan	Datsun 260Z
2007	Nov 25 – Dec 3	Björn Waldegård Mathias Waldegård	Ford Escort Mk1
2009	Nov 22 – Dec 1	Ian Duncan Amaar Slatch	Ford Mustang
2011	Nov 20 - Nov 28	Björn Waldegård Mathias Waldegård	Porsche 911
2013	Nov 21 – Nov 29	Ian Duncan Amaar Slatch	Ford Capri
2015	Nov 19 – Nov 27	Stig Blomqvist Stéphane Prévot	Porsche 911
2017	Nov 23 – Dec 1	Richard Jackson[3] Ryan Champion conjointement avec[4] Carl Tundo Tim Jessop	Porsche 911 Triumph TR7

Notes et références

« Rallye de Bulgarie :La razzia de Loeb et Citroën », Sport365.fr, 11 juillet 2010 (consulté le 11 juillet 2010)
(en) Safari Rally Roll of Honour - Palmarès 1970-2007
(en-GB) « Final Classification Safari Classic 2017 », East African Safari Classic Rally,‎ 1^er décembre 2017 (lire en ligne, consulté le 15 février 2018)
(en-GB) « Tundo and Jackson share Safari Classic victory », East African Safari Classic Rally,‎ 1^er décembre 2017 (lire en ligne, consulté le 15 février 2018)

Bibliographie

(en) Vivien Mitchell, A History of the Safari Rally, 1982, 320 p.
(en) Mohamed Amin, Peter Moll, East African Safari Rally Comes of Age : A Photohistory, Heinemann, 1973, 112 p.

Liens externes

(en) Le rallye Safari sur juwra.com;
(en) Le rallye Safari sur rallybase.nl;
(en) Le rallye Safari sur ewrc-results.com;
(en) Site officiel du East African Safari Rally (classic);
(en) Site officiel du KMSF (Motorsport Kenya).

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[1] « Rallye de Bulgarie :La razzia de Loeb et Citroën », Sport365.fr, 11 juillet 2010 (consulté le 11 juillet 2010)

[2] (en) Safari Rally Roll of Honour - Palmarès 1970-2007

[3] (en-GB) « Final Classification Safari Classic 2017 », East African Safari Classic Rally,‎ 1^er décembre 2017 (lire en ligne, consulté le 15 février 2018)

[4] (en-GB) « Tundo and Jackson share Safari Classic victory », East African Safari Classic Rally,‎ 1^er décembre 2017 (lire en ligne, consulté le 15 février 2018)