Gare de Wissembourg

Établie à 159 mètres d'altitude, la gare de Wissembourg est située au point kilométrique (PK) 57,697[1] de la ligne de Vendenheim à Wissembourg qui, après avoir rebroussé en gare de Wissembourg, rejoint à la frontière la ligne secondaire allemande n^o 3433 de Winden (Pfalz) à Kapsweyer Grenze[2]. Elle était autrefois l'origine, au PK −0,030[1], de la ligne de Wissembourg à Lauterbourg-Gare, aujourd'hui déclassée.

Illustration de la gare en 1857, par Ginter A. et Wentzel J.F.

La gare de Wissembourg est mise en service le 23 octobre 1855, lors de l'ouverture à l'exploitation de la section de Haguenau à Wissembourg du chemin de fer de Strasbourg à Wissembourg[3], par la Compagnie des chemins de fer de l'Est[4].

Après le traité de Francfort et le rattachement à l'Allemagne, la gare prend de l'importance. En 1894, les 100 cheminots employés doivent gérer quotidiennement 38 trains de voyageurs et 16 trains de marchandises[5].

Elle devient une gare de bifurcation le 1^er juillet 1900, lors de la mise en service par la Direction générale impériale des chemins de fer d'Alsace-Lorraine de la ligne de Wissembourg à Lauterbourg[6].

Le bâtiment voyageurs d'origine est détruit en 1945, à la fin de la Seconde Guerre mondiale[5]. Le chantier de construction d'un nouveau bâtiment débute en 1965 ; sa mise en service intervient en 1966[5].

Selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de cette gare s'élève à 189 801 voyageurs en 2014, 190 830 en 2015 et 180 858 en 2016[7].