Gare de Schirmeck - La Broque

Établie à 316 mètres d'altitude, la gare de Schirmeck - La Broque est située au point kilométrique (PK) 42,425 de la ligne de Strasbourg-Ville à Saint-Dié, entre les gares de Russ - Hersbach et de Rothau[1].

La gare de Schirmeck - La Broque est ouverte le 15 octobre 1877 par la Direction générale impériale des chemins de fer d'Alsace-Lorraine (EL) en même temps que la section de ligne de Mutzig à Rothau.

Le 19 juin 1919, la gare entre dans le réseau de l'Administration des chemins de fer d'Alsace et de Lorraine (AL), à la suite de la victoire française lors de la Première Guerre mondiale. Puis, le 1^er janvier 1938, cette administration d'État forme avec les autres grandes compagnies la SNCF, qui devient concessionnaire des installations ferroviaires de Schirmeck - La Broque. Cependant, après l'annexion allemande de l'Alsace-Lorraine, c'est la Deutsche Reichsbahn qui gère la gare pendant la Seconde Guerre mondiale, du 1^er juillet 1940 jusqu'à la Libération (en 1944 – 1945).

Schirmeck comportait également un dépôt-relais secondaire[2].

En 2014, c'est une gare voyageurs d'intérêt régional (catégorie B : la fréquentation est supérieure ou égale à 100 000 voyageurs par an de 2010 à 2011), qui dispose de deux quais, trois abris et une traversée de voie à niveau par le public (TVP)[3]. La même année, la SNCF estime la fréquentation de la gare à 317 549 voyageurs[4].

Cette gare est ouverte au service des marchandises (train massif et wagons isolés pour l'armée).

Le document de référence du réseau (DRR) pour l'horaire de service 2019 indique que la cour marchandises de Schirmeck est « immédiatement accessible ». Ce même document précise que la gare dessert une installation terminale embranchée (ITE)[7].