Gare de Morlaix

La gare de Morlaix est une gare ferroviaire française de la ligne de Paris-Montparnasse à Brest, située à la sortie du viaduc de Morlaix en surplomb du centre-ville de Morlaix, dans le département du Finistère, en région Bretagne.

Ne doit pas être confondue avec les gares de Morlay ou de Morley.

Morlaix

Le bâtiment voyageurs et l'entrée de la gare.
Localisation
Pays France
Commune Morlaix
Adresse Place de la Gare
29600 Morlaix
Coordonnées géographiques 48° 34′ 40″ nord, 3° 49′ 58″ ouest
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Code UIC 87474338
Services TGV inOui
TER Bretagne
Caractéristiques
Ligne(s) Paris-Montparnasse à Brest
Morlaix à Roscoff
Morlaix à Carhaix (HS)
Voies 3
Quais 2
Transit annuel 532 424 voyageurs (2016)
Altitude 61 m
Historique
Mise en service
Correspondances
Linéotim 1, 3, 20, 28, 30, 40, 70
Cars BreizhGo 29, 36, 60
Géolocalisation sur la carte : France
Géolocalisation sur la carte : Bretagne
Géolocalisation sur la carte : Finistère
Géolocalisation sur la carte : Morlaix

Elle est mise en service en 1865 par la compagnie des chemins de fer de l'Ouest.

C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par des rames du TGV Atlantique et les trains régionaux du réseau TER Bretagne.

Situation ferroviaire

Établie à 61 mètres d'altitude, la gare de bifurcation de Morlaix est située au point kilométrique (PK) 562,761 de la ligne de Paris-Montparnasse à Brest, entre les gares de Plouigneau et Pleyber-Christ[1].

C'est également la gare d'origine de la ligne ligne de Morlaix à Roscoff, la gare ouverte suivante est celle de Saint-Pol-de-Léon. S'intercale les gares fermées de Taulé, de Taulé - Henvic, d'Henvic - Carantec, et de Plouénan[2].

Histoire

La station de Morlaix est mise en service le par la Compagnie des chemins de fer de l'Ouest, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section de Guingamp à Brest de sa ligne de Rennes à Brest. La station est établie sur la colline de la rive gauche à la sortie du viaduc[3].

Le bâtiment voyageurs vus des quais, avec notamment la marquise du premier quai.

Le 10 juin 1883[4] a lieu la mise en service des 26 km de la voie ferrée d'intérêt local de l'embranchement de Morlaix à Roscoff, inscrit sous le numéro 74 dans le plan Freycinet de 1879.

En janvier 2011, le comité de pilotage du pôle gare adopte un projet de « pôle d'échange multimodal » (PEM), malgré des désaccords entre Morlaix Communauté et la ville[5]. Ce projet prévoit notamment la création d'un parking de 300 places au nord et d'une passerelle avec ascenseurs pour la traversée des voies et l'accès aux quais[5].

En 2016, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare est de 532 424 voyageurs. Ce nombre s'élève à 524 505 pour 2015 et à 531 389 pour 2014[6].

Le nouveau PEM est inauguré le 30 septembre 2017[7].

Service des voyageurs

Accueil

La gare dispose d'un bâtiment voyageurs avec guichets ouverts tous les jours[8].

Desserte

Le TGV Atlantique de la ligne Paris-Montparnasse - Rennes - Brest dessert la gare à raison de sept aller-retour quotidiens. Il relie généralement Paris en 3 h 10. Morlaix est également desservie[9] par des trains TER Bretagne qui circulent sur la ligne 1 (Rennes - Saint-Brieuc - Brest), la ligne 21 (Saint-Brieuc - Morlaix - Brest), la ligne 22 (Morlaix - Landerneau - Brest) et la ligne 23 (Morlaix - Roscoff).

Intermodalité

La gare est desservie par les lignes 1, 3, 20, 28, 30, 40 et 70 de Linéotim et le pôle d'échange multimodal propose 387 places de parking pour véhicules légers[7].

Notes et références
  1. Reinhard Douté, 2011, p. 155.
  2. Reinhard Douté, 2011, p. 162.
  3. François Palau et Maguy Palau, Le rail en France : Le Second Empire, t. 3 (1864-1870), Paris, Palau, , 239 p. (ISBN 2-9509421-3-X), « 8.5. Guingamp-Brest : 26 avril 1865 », p. 49-50.
  4. Annales des ponts et chaussées: Mémoires et documents relatif à l'art des constructions et au service de l'ingénieur, Numéro 62, Partie 1, Volume 1, A. Dumas, 1892 extrait en ligne (consulté le 17 avril 2011).
  5. Ouest-France, Morlaix ville : Pôle gare. Une avancée décisive, article du 12 janvier 2011 lire en ligne (consulté le 23 avril 2011).
  6. « Fréquentation en gares – Morlaix », sur SNCF Open Data (consulté le ).
  7. « Morlaix. La nouvelle gare inaugurée ce samedi », Le Télégramme, 30 septembre 2017 (consulté le 7 mai 2018)
  8. Site SNCF Gares & Connexions, Morlaix lire en ligne (consulté le 4 septembre 2021).
  9. « Services & Gares / Gare [de] Morlaix », sur ter.sncf.com/bretagne (consulté le ).

Voir aussi

Bibliographie
  • Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau français : lignes 001 à 600, vol. 1, Paris, La Vie du Rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-34-1), « [420/6] Guingamp - Brest et [447] Morlaix - Roscoff », p. 155 et 162.

Articles connexes

Liens externes


Origine Arrêt précédent Train Arrêt suivant Destination
Brest Brest
ou Landerneau		 TGV inOui Plouaret-Trégor
ou Guingamp		 Paris-Montparnasse
Brest Landerneau
ou Landivisiau		 TER Bretagne Plouaret-Trégor
ou Guingamp		 Rennes
Brest Brest TER Bretagne Plouaret-Trégor
ou Plouigneau		 Saint-Brieuc
Brest Landivisiau
ou Pleyber-Christ		 TER Bretagne Terminus Terminus
Roscoff Saint-Pol-de-Léon TER Bretagne Terminus Terminus
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