Gare de Montluel

La gare de Montluel est une gare ferroviaire française de la ligne de Lyon-Perrache à Genève (frontière). Elle est située sur le territoire de la commune de Montluel dans le département de l'Ain, en région Auvergne-Rhône-Alpes.

Localisation
Montluel
Bâtiment voyageurs et entrée de la gare.
Pays	France
Commune	Montluel
Adresse	Place de la Gare 01120 Montluel
Coordonnées géographiques	45° 50′ 52″ nord, 5° 03′ 27″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire	SNCF
Exploitant	SNCF
Code UIC	87723569
Services	TER Auvergne-Rhône-Alpes Fret SNCF
Caractéristiques
Ligne(s)	Lyon-Perrache à Genève (frontière)
Voies	3 + voies de service
Quais	2
Transit annuel	509 568 (2019)
Altitude	198 m
Historique
Mise en service	23 juin 1856

C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par des trains TER Auvergne-Rhône-Alpes.

Situation ferroviaire

Établie à 198 mètres d'altitude, la gare de Montluel est située au point kilométrique (PK) 25,195[1] de la ligne de Lyon-Perrache à Genève (frontière), entre les gares de La Boisse et de La Valbonne.

Histoire

La section de ligne, entre Lyon et Ambérieu, ouverte le 23 juin 1856[2] débute sur la rive droite à la gare de Lyon-Saint-Clair, car le pont sur le Rhône n'est pas terminé, la ligne longe le fleuve jusqu'à la gare de Miribel, puis s'en éloigne jusqu'à la gare de Montuel[3].

Le 7 janvier 2011, un jeune homme de 16 ans, Antoine Mauresa, est fauché mortellement, par un TER, en gare de Montluel[4]. À la suite de ce drame, la sécurité de la gare qui ne possède ni passage souterrain ni passerelle pour relier les voies les plus éloignées aux quais (obligeant les voyageurs à utiliser une allée intersectant les voies ferrées) est largement remise en cause[4]. Un projet de passerelle est évoqué par le maire de la commune de Montluel, Jacky Bernard[5]. La passerelle sera finalement érigée en 2012[6].

Service des voyageurs

Accueil

Gare[7] SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport, une passerelle permet le passage d'un quai à l'autre.

Passerelle

Desserte

Montluel est desservie[7] par des trains TER Auvergne-Rhône-Alpes qui effectuent des missions entre les gares de Lyon-Part-Dieu ou Lyon-Perrache et Ambérieu-en-Bugey. Des correspondances sont possibles, en gare d'Ambérieu-en-Bugey, vers Culoz, Genève-Cornavin, Évian-les-Bains, Annecy et Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet.

Installations et desserte
Passerelle.
Voies et quais.
TER.

Intermodalité

Un parking pour les véhicules est aménagé[7].

Service des marchandises

Cette gare est ouverte au trafic du fret (Wagon isolé)[8].

Patrimoine ferroviaire

Le bâtiment voyageurs d'origine est toujours utilisé.

Notes et références

Livre : Nouvelle géographie ferroviaire de la France par Gérard Blier, tome 2, planche 89.
Site de Christophe Lachenal, Gare SNCF de Lyon-Part Dieu, historique lire (consulté le 14/10/2009).
François Palau et Maguy Palau, Le rail en France : Le Second Empire, t. I, Paris, F et M Palau, 1998, 215 p. (ISBN 2-950-94211-3), chap. 2.7 (« Lyon (Saint Clair)-Ambérieu - 23 juin 1856 »), p. 147-150.
« Drame sur les rails à Montluel : « Il va y avoir d'autres morts » », sur La Chaîne Info, 10 janvier 2011 (consulté le 14 janvier 2011).
« Montluel: percuté par le train, il meurt », sur Lyon Mag, 9 janvier 2011 (consulté le 14 janvier 2011).
« Montluel - La passerelle de la gare est en place. », sur leprogres.fr, Le Progrès, 17 juin 2012 (consulté le 13 décembre 2012).
Site SNCF Ter Rhône Alpes, Gare de Montluel lire (consulté le 12 août 2011).
Fret SNCF.

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

Origine	Arrêt précédent		Arrêt suivant	Destination
Lyon-Part-Dieu ou Saint-Étienne-Châteaucreux	Beynost	TER Auvergne-Rhône-Alpes	La Valbonne	Ambérieu-en-Bugey
Lyon-Part-Dieu	Beynost	TER Auvergne-Rhône-Alpes	Ambérieu-en-Bugey	Bellegarde
Lyon-Part-Dieu	Lyon-Part-Dieu	TER Auvergne-Rhône-Alpes	Meximieux - Pérouges	Ambérieu-en-Bugey

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[1] Livre : Nouvelle géographie ferroviaire de la France par Gérard Blier, tome 2, planche 89.

[LachenalLyonPartDieu-2] Site de Christophe Lachenal, Gare SNCF de Lyon-Part Dieu, historique lire (consulté le 14/10/2009).

[3] François Palau et Maguy Palau, Le rail en France : Le Second Empire, t. I, Paris, F et M Palau, 1998, 215 p. (ISBN 2-950-94211-3), chap. 2.7 (« Lyon (Saint Clair)-Ambérieu - 23 juin 1856 »), p. 147-150.

[lci-4] « Drame sur les rails à Montluel : « Il va y avoir d'autres morts » », sur La Chaîne Info, 10 janvier 2011 (consulté le 14 janvier 2011).

[5] « Montluel: percuté par le train, il meurt », sur Lyon Mag, 9 janvier 2011 (consulté le 14 janvier 2011).

[6] « Montluel - La passerelle de la gare est en place. », sur leprogres.fr, Le Progrès, 17 juin 2012 (consulté le 13 décembre 2012).

[SNCFTerGare-7] Site SNCF Ter Rhône Alpes, Gare de Montluel lire (consulté le 12 août 2011).

[8] Fret SNCF.