Gare de Chambésy

La gare de Chambésy [N 1]est une gare ferroviaire située sur la commune genevoise de Pregny-Chambésy, en Suisse.

Chambésy

La gare de Chambésy.
Localisation
Pays Suisse
Commune Pregny-Chambésy
Localité Le Vengeron
Adresse Chemin de Chambésy 11
1292 Pregny-Chambésy (GE)
Coordonnées géographiques 46° 14′ 32″ nord, 6° 08′ 50″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire CFF
Exploitant CFF
Code UIC 85010207
Services Léman Express :    
Caractéristiques
Ligne(s) 150 : Lausanne – Genève
Voies 4
Quais 1 central
Zone 10 (Unireso)
Altitude 392 m
Historique
Mise en service
(première gare)

(deuxième gare)

(gare actuelle)
Correspondances
Autobus (de façon directe à l'arrêt Chambésy-Gare)
(à distance à l'arrêt Chambésy-Place)
Noctambus (à distance à l'arrêt Chambésy-Place)

C'est une gare des chemins de fer fédéraux suisses (CFF), desservie par des trains Léman Express.

Situation ferroviaire

Établie à 392 mètres d'altitude, la gare de Chambésy est située au point kilométrique (PK) 56,62 de la ligne Lausanne – Genève entre les gares de Genève-Sécheron et des Tuileries.

Histoire
L'ancienne gare, datant de 1861.

Première et deuxième voies

En aval du village et coupant le coteau, la voie ferrée a été construite en 1857. La première ligne, composée de deux voies, allait de Genève à Versoix et les gares étaient initialement de simples abris élevés en bois, le tout mis en service le . Mais les bâtiments ont été réellement achevés en 1861 [1], sans doute d'après les plans-types établis par Jean Franel, architecte de la Compagnie de l'Ouest Suisse, dont on connaît plusieurs bâtiments similaires sur la même ligne, notamment à Morges, de 1861 également [2].

En septembre 1877, la Compagnie de chemin de fer Suisse-Occidentale annonce établir des trains de banlieue avec halte au passage a niveau. Une halte est alors crée au chemin de l'Impératrice : la halte de Pregny.

Le 16 octobre 1987, la gare est inscrite sur la liste des objets inscrits à l'inventaire par le Département des Travaux Publics du canton de Genève [3],[4].

Troisième voie

En 2001, le bâtiment de la gare et plusieurs maisons limitrophes à la voie ferrée sont détruits pour la mise en service de la troisième voie CFF entre la gare de Coppet et la gare de Genève-Cornavin qui est inaugurée le 2 octobre 2004 et mise en service le 12 décembre 2004 [5]. Cette troisième voie a permis l'introduction de la cadence horaire d'un train toutes les demi-heures. L'ancienne gare a laissé place à un quai latéral situé de l'autre côté des voies.

Quatrième voie

Le 6 octobre 2015, les CFF, le canton de Genève et le canton de Vaud, financent à hauteur de 116 millions de francs la réalisation d'un aménagement des gares de Chambésy et de Mies. Cet aménagement consiste à la création de deux îlots afin d'ajouter une quatrième voie et un nouveau quai central.

Le 14 mai 2017, le nouveau quai central est ouvert et l'ancien quai latéral est fermé pour sa destruction.

Ces travaux, achevés le 9 juin 2018, permettent de passer dès le 9 juin 2018, à la cadence de toutes les 15 minutes [6],[7]. Cependant, à la suite des problèmes d'achat de terrains, la planification des travaux a été retardée de six mois [8],[9],[10].

L'inauguration de la nouvelle gare a lieu le [11].

Léman Express
L'entrée de la gare depuis le chemin des Cornillons.

Le 15 décembre 2019 a lieu l'inauguration de la nouvelle ligne de bus 59 et du Léman Express avec la participation du Conseiller d'État genevois Serge Dal Busco, de la présidente du Conseil d’administration des TPG Anne Hornung-Soukup, du directeur Général de Lémanis Mario Werren et du responsable opérationnel d'Unireso Rémy Burri.

Service des voyageurs

Accueil

Située dans la campagne genevoise, la gare se trouve sur le coteau du village de Pregny-Chambésy. Elle se situe, plus exactement, aux lieux-dits de Chambésy-Dessous et des Cornillons, au Vengeron.

La gare est composée d'un quai central de 220 mètres de long, se trouvant entre la troisième et quatrième voie. On y accède par trois passages sous-voie :

  • Depuis le chemin des Cornillons (escaliers) ;
  • Depuis les chemins du Vengeron et de Chambésy (escaliers et rampes) ;
  • Depuis le chemin de Chambésy (escaliers) où une future « place de la Gare » y sera aménagée.

Desserte

La gare est desservie par les trains Léman Express qui relient la gare de Coppet aux gares d'Évian-les-Bains (L1), d'Annecy (L2), de Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet (L3) et d'Annemasse (L4) [12].

Intermodalité

La gare est desservie de façon directe par la ligne 59 des Transports publics genevois via l'arrêt Chambésy-Gare situé sur le chemin de Chambésy et à distance à l'arrêt Chambésy-Place desservi par la ligne de bus 20 de ce même réseau et par la ligne Noctambus ND est situé à 460 m de la gare, dans le hameau de Chambésy-Dessus.

Photos de la gare
  • L'ancienne gare vue depuis l'est.
  • La gare en .
  • La gare en , avant les travaux du Léman 2030.
  • La gare en , pendant la construction du nouveau quai pour le Léman 2030.
  • Destruction de l'ancien quai.
  • La 4e voie en cours de finition.

Notes et références
  • Les chemins de fer du Canton de Genève, Étude historique de 1840-1860, Rapport du Canton de Genève, septembre 2004

Notes
  1. Nom officiel, bien que la commune se nomme Pregny-Chambésy.

Références
  1. Les chemins de fer du canton de Genève : II. Les grandes étapes de formation du réseau genevois, Genève, DAEL - Service des monuments et des sites, , 34 p. (lire en ligne), p. 75
  2. Paul Bissegger, Les Monuments d'art et d'histoire du canton de Vaud V. La ville de Morges, Société d'histoire de l'art en Suisse, coll. « Monuments d'art et d'histoire de la Suisse 91 », (ISBN 3-909164-66-8), p. 186
  3. DÉPARTEMENT DES TRAVAUX PUBLICS, « inscription à l'inventaire de la Gare de Chambésy bâtiments nº 151/152/158 », sur ge.ch, (consulté le )
  4. « Liste des objets inscrits à l'inventaire », sur ge.ch, (consulté le )
  5. RTS News, le 2 octobre 2004
  6. CFF News, 6 octobre 2015
  7. 24 Heures, l7 octobre 2015
  8. CFF News, le 18 juillet 2016
  9. « Chantier de la 4e voie CFF: les riverains s’inquiètent », sur tdg.ch, (consulté le )
  10. Marc Moulin, « Cadence redoublée, prologue d’une révolution de la mobilité », sur https://www.tdg.ch, (consulté le )
  11. Marie Prieur, « Avec l’inauguration de sa gare, Chambésy fête son entrée dans le Léman Express », sur https://www.tdg.ch, (consulté le )
  12. « Horaires Léman Express », sur https://www.lemanexpress.ch (consulté le )

Voir aussi

Articles connexes


Origine Arrêt précédent Train Arrêt suivant Destination
Évian-les-Bains Genève-Sécheron Les Tuileries Coppet
Annecy Genève-Sécheron Les Tuileries Coppet
Saint-Gervais-les-Bains-Le Fayet Genève-Sécheron Les Tuileries Coppet
Annemasse Genève-Sécheron Les Tuileries Coppet
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