Gare de Cattenières
La gare de Cattenières est une gare ferroviaire française de la ligne de Busigny à Somain, située sur le territoire de la commune de Cattenières dans le département du Nord, en région Hauts-de-France.
Cattenières | ||||
Localisation | ||||
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Pays | France | |||
Commune | Cattenières | |||
Adresse | Rue Paul Vaillant Couturier 59217 Cattenières |
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Coordonnées géographiques | 50° 07′ 42″ nord, 3° 20′ 01″ est | |||
Gestion et exploitation | ||||
Propriétaire | SNCF | |||
Exploitant | SNCF | |||
Code UIC | 87345587 | |||
Service | TER Hauts-de-France | |||
Caractéristiques | ||||
Ligne(s) | Busigny à Somain | |||
Voies | 2 | |||
Quais | 2 | |||
Altitude | 102 m | |||
Historique | ||||
Mise en service | 15 juillet 1858 | |||
Géolocalisation sur la carte : France
Géolocalisation sur la carte : Hauts-de-France
Géolocalisation sur la carte : Nord
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Elle est mise en service en 1858 par la Compagnie des chemins de fer du Nord. C'est une halte voyageurs de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par des trains TER Hauts-de-France.
Situation ferroviaire
Établie à 102 mètres d'altitude, la gare de Cattenières est située au point kilométrique (PK) 196,55 de la ligne de Busigny à Somain, entre les gares ouvertes de Caudry et de Wambaix.
Histoire
La station de Cattenières est mise en service le [1] par la Compagnie des chemins de fer du Nord, lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la ligne de Busigny à Somain.
Le tableau du classement par produit des gares du département du Nord pour l'année 1862, réalisé par Eugène de Fourcy, ingénieur en chef du contrôle, place la station de Cattenières au 38e rang, et au 113e pour l'ensemble du réseau du Nord, avec un total de 18 668,64 fr[2]. Dans le détail cela représente : 7 704,46 fr pour un total de 5 066 voyageurs transportés, la recette marchandises étant de 335,53 fr (grande vitesse) et 10 628,65 fr (petite vitesse)[2].
Service des voyageurs
Accueil
Gare[3] SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à entrée libre.
Desserte
Cattenières est desservie[3] par des trains TER Hauts-de-France qui effectuent des missions entre les gares de Saint-Quentin et de Douai à la fréquence d'un aller-retour journalier en direction de Douai en semaine[4].
Intermodalité
Un parking pour les véhicules y est aménagé[3].
Notes et références
- François Palau, Maguy Palau, « 3.19 Busigny-Somain : 15 juillet 1858 », dans Le rail en France : 1858-1863, F. et M. Palau, 2001 extraits (consulté le 23 janvier 2012).
- Site gallica.bnf.fr « 7 Exploitation commerciale », dans Rapports et délibérations - Nord, Conseil général, 1863, p. 176 intégral (consulté le 28 janvier 2012).
- Site SNCF TER Nord-Pas-de-Calais, Informations pratiques sur les gares : Halte ferroviaire de Cattenières lire (consulté le 16 janvier 2012).
- Site SNCF TER Hauts de France, Fiche horaire de la ligne Saint-Quentin-Lille (consulté le 22 janvier 2020)
Voir aussi
Articles connexes
Lien externe
- La gare de Cattenières sur ter.sncf.com Nord-Pas-de-Calais, un site officiel de la SNCF
Origine | Arrêt précédent | Train | Arrêt suivant | Destination | ||
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Saint-Quentin | Caudry | TER Hauts-de-France | Wambaix | Douai |
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