Fondation Race for Water

La Race for Water Odyssey 2015 est une expédition pour comprendre et susciter une prise de conscience sur la pollution plastique des océans, réalisée à bord d'un trimaran, le MOD70 Race for Water.

En moins de trois cents jours grâce à un trimaran de course, les équipes de la Fondation se rendent sur les plages des îles situées dans les cinq gyres Atlantique, Pacifique et Indien afin de faire le premier état des lieux global de la pollution marine par les plastiques et de mettre en exergue les conséquences de cette dernière sur les populations[1]^,[2].

Cette expédition environnementale a permis de rassembler des données scientifiques et sociologiques nécessaires à une compréhension des impacts de la pollution plastique des océans.

Son constat est clair : la pollution plastique est partout. Les « îles de plastique » n’existent pas. Au cœur des océans s’étend une « soupe » de microplastiques qui vogue au gré des gyres océaniques. Seule une infime partie reste visible en surface. La majorité a coulé ou s’est fragmenté en infiniment petit. Un nettoyage à grande échelle des océans est donc irréaliste. La solution est à terre : il faut absolument empêcher les déchets plastiques d’atteindre les océans.

Il s'agit de l'Odyssée de l'espoir pour démontrer que les solutions existent pour préserver les océans.

Catamaran Race for Water qui navigue au mix solaire/hydrogène/kite.

Race for Water.

Le 9 avril 2017, Race for Water repart du port breton de Lorient autour du monde pour une nouvelle odyssée de cinq ans afin de poursuivre ses actions de sensibilisation, d'accueillir de nouvelles missions scientifiques et proposer des solutions pour la préservation des océans[3].

Son parcours le mène, entre autres, aux Bermudes pour la Coupe de l'America 2017, à Tokyo pour les Jeux olympiques d'été de 2020 et à Dubaï pour l'Exposition universelle de 2020[4].

L'objectif est de démontrer que si on agit à terre, il est possible d’endiguer la pollution plastique des océans. Tout d’abord, en encourageant chacun à réduire ses déchets plastiques et en stimulant le recyclage. Mais également en proposant de nouveaux modèles de gestion des déchets grâce à une technologie de pyrolyse à haute température capable de transformer les déchets plastiques en électricité[5]. Par une approche innovante inspirée de l’économie circulaire et de l’entreprenariat social, la Fondation vise à la création d’une nouvelle filière économique pour les déchets plastiques afin d’inciter à leur collecte. Cette solution permettra d’interrompre le flot de plastiques qui pollue continuellement l’environnement et contamine les océans. Elle profitera également à la santé humaine en général et aux communautés défavorisées en particulier, et fournira une source d’énergie alternative.

Le but de ces expéditions est également d'accélérer la transition énergétique en prouvant qu’un navire à propulsion mixte solaire-hydrogène-kite est capable de réaliser une expédition de cinq ans autour du monde.

Anciennement baptisé PlanetSolar, Race for Water dispose aujourd'hui de 500 m² de panneaux solaires, soit 38 000 cellules photovoltaïques sur le pont supérieur du catamaran et sur les deux ailes amovibles, fournissant 93 kW. Il est également équipé d'un système de production, stockage et conversion d'hydrogène, l'ensemble permettant de stocker 2 800 kWh, offrant six jours d'autonomie[6]^,[7]^,[8].

Laboratoire itinérant qui accueille des missions scientifiques à son bord durant les navigations, le navire se transforme en plateforme d’échange et de partage à chaque escale. Scolaires, étudiants, décideurs politiques, entrepreneurs, industriels et ONG, sont accueillis à bord et encouragés à passer à l’action.