Dacia Sandero II

La Sandero II est une automobile du groupe Renault commercialisée sous la marque Dacia en Europe et sous la marque Renault sur les autres marchés. Elle a été conçue sur la base de la Logan II. Elle est dévoilée lors du Mondial de l'automobile de Paris 2012 en . Elle succède à la première génération de Sandero.

Pour l’article homonyme, voir Dacia Sandero.

Dacia Sandero / Renault Sandero

Dacia Sandero II
Marque Dacia
Renault
Années de production 2012 -
Phase 1 : 2012 - 2016
Phase 2 : 2016 - 2021 (Dacia)
2019 - 2021 (Renault)
Classe Polyvalente
Usine(s) d’assemblage Piteşti
Oran
Casablanca
Tanger
Curitiba
Envigado
Moteur et transmission
Énergie Essence / Diesel / GPL
Moteur(s) Essence :
1.2 16V 75 ch
1.0 SCe 75 ch(Phase 2)
0.9 TCe 90 ch

Diesel :
1.5 DCi 75 ch
1.5 DCi 90 ch

GPL :
1.0 TCe ECO-G 100
Position du moteur Transversale avant
Cylindrée 898 à 1 461 cm3
Puissance maximale 75 à 100 ch (55 à 74 kW)
Transmission Traction
Boîte de vitesses BVM 5 rapports
Robotisée "Easy-R" 5 ou 6 rapports suivant version
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 5 Portes
Châssis Renault Mégane II/III
Renault Scenic II/III
Renault Koleos I
Renault Kangoo II
Mercedes-Benz Citan
Nissan Rogue I/Sentra
Nissan Qashqai I/X-Trail I
Dacia Logan I/II/Duster
Dacia Sandero I/II/Lodgy
Dacia Dokker
Direction Assistée type électro-hydraulique
Freins AV : DV 258/22

AR : T 8 pouces
Dimensions
Longueur 4 058 / 4 081 STEPWAY mm
Largeur 1 733 / 1 994 avec rétroviseurs mm
Hauteur 1 518 / 1 618 STEPWAY avec barres de toit mm
Empattement 2 589 mm
Volume du coffre 320 dm3
Sécurité
Note Euro NCAP
Chronologie des modèles
Dacia Sandero I Dacia Sandero III

Présentation

Vendue en dehors de l'Europe sous la marque Renault avec un positionnement haut de gamme, elle est vendue en Europe comme une voiture économique sous la marque Dacia. La Sandero est davantage commercialisée sous la marque Renault que sous celle de Dacia. En 2014, 351 126 Sandero ont été produites, 182 071 Renault et 169 055 Dacia[1].

La Dacia Sandero II partage 80 % de ses pièces avec la Dacia Logan II: du bouclier avant jusqu'au montants centraux en passant par la plate-forme, tout est en commun, ce qui permet de conserver le même prix que la 1re génération tout en offrant un équipement de série plus complet tel que l'ABS, ESP, airbags frontaux et latéraux, direction assistée, feux de jour.

Cette Sandero est un succès, car avec 42 841 exemplaires vendus, elle atteint la sixième place des ventes en France en 2013, juste derrière la Renault Mégane III[2].

À partir du , l'usine de Renault en Algérie assemble une Sandero spécialement pour le marché algérien, en finition Stepway extrême.

Production et ventes

La Dacia Sandero II est produite dans six villes différentes :

Le graphique ci-dessous représente le nombre de Sandero II vendues en tant que voitures particulières en France durant toutes les années de sa carrière ; l'année 2012 comprend également les chiffres de vente de la Sandero I. Les chiffres de l'année 2020 sont à interpréter différemment à cause de la pandémie de Covid-19 qui a engendré d'importants problèmes économiques.

Année Nombre de véhicules vendus en France Évolution par rapport à l'année précédente
2012 27 409 (toutes générations confondues) -
2013 42 841 -
2014 44 357 + 4 %
2015 45 264 + 2 %
2016 56 199 + 24 %
2017 61 481 + 9 %
2018 70 077 + 14 %
2019 69 343 - 1 %
2020 53 354 - 23 %

Caractéristiques techniques

Par rapport à sa devancière, l'architecture électronique de la Sandero passe au multiplexage. Le Stop&Start devient un équipement de série et les moteurs diesel reçoivent un piège à oxydes d'azote (NOx).

ModèleCylindrée
(cm3)		Puissance
maximale
(ch)		 Couple maximal
(N m)		Vitesse
maximum
(km/h)		Conso. Mixte
constructeur
(l/100 km)		Émissions de
CO2/km en g
1.2 16v 1 14975 1071625,8130
1.0 SCe 75
(Phase 2)		 999 73 97 158 5,2 117
0.9 TCe 90 89890 (95 avec Overboost) 140 (150 avec Overboost)175 4,9 109/110 EASY-R
0.9 TCe 90
Stepway		 1685,1/5,1 EASY-R 115/114 EASY-R
1.5 DCi 75 1 46175 2001643,590
1.5 DCi 90 90 2201733,5/3,6 EASY-R90/92 EASY-R
1.5 DCi 90
Stepway		 851673,898

Depuis le passage à la norme EURO 6, le moteur essence TCe 90 voit sa valeur de couple maximal passer à 140 N m au lieu de 135 auparavant, et dispose de la fonction "Overboost" qui permet d'atteindre temporairement une puissance de 95 ch et un couple de 150 N m.

Depuis la fin 2015, Dacia propose une boîte automatique baptisée EASY-R en option à 600 €, développée avec l'allemand ZF. Elle est disponible sur les versions Lauréate et Stepway en TCe 90, et depuis début 2016 sur le 1.5 DCi 90. Boîte 5 rapports en essence, 6 en Diesel. Il s'agit d'une boîte manuelle robotisée : 2 actionneurs électriques (robots) prennent en charge la fonction embrayage/débrayage et le changement de rapport. Deux modes de conduites : Automatique et manuel. La fonction de rampage permet à la voiture de démarrer sans caler en lâchant simplement la pédale de frein (pente maxi 4 %).

Finitions

Elle propose en option sur certaines versions : le régulateur/limiteur de vitesse, l'aide au stationnement arrière, le système de navigation tactile Média-Nav[3].

La Sandero est déclinée dans une nouvelle finition appelée Sandero Black Touch depuis fin 2014[4] mais a été remplacée en 2015 par la série spéciale "10 ans" pour célébrer les 10 ans de Dacia en Europe de l'Ouest, déclinée également sur les Logan, Duster, Lodgy et Dokker[5].

  • Sandero
  • Access
  • Essentiel
  • Ambiance
  • Lauréate
  • Prestige (non disponible en France)
  • Stepway Urban
  • Stepway
  • Stepway Ambiance
  • Stepway Prestige
  • Stepway Extrême en Algérie
  • Stepway Explorer
  • Stepway Advance

Série spéciale
  • Escape
  • City+

Phase 2

La Sandero restylée est dévoilée au Mondial de l'automobile de Paris 2016[6].

Le design avant évolue avec une calandre inspirée du Duster, un nouveau bouclier, de nouvelles optiques avec feux diurnes à LED intégrés ainsi que de nouveaux feux arrière. Dacia dévoile ainsi une nouvelle signature visuelle qui a été progressivement déclinée par la suite, sur l'ensemble de la gamme Dacia.

La gamme est légèrement remaniée, quelques aménagements intérieurs font leur apparition et les commandes de vitres électriques intègrent désormais les contre-portes. Les clignotants sont désormais à impulsion.

Le Stepway devient désormais la finition haute de la gamme. Il remplace l'ancien Stepway Prestige et arbore certains détails esthétiques qui lui sont propres.

La gamme de moteurs/boites est reconduite à l'exception du 1.2 16V qui disparaît au profit d'un nouveau Sce de 999 cm3 développant 75 ch et 95 N m de couple (code H4D).

La palette de teintes existantes est reconduite, auquel s'ajoute le Brun Vison.

En 2019, la version Renault Sandero est restylée : elle inaugure une nouvelle signature lumineuse sur les feux avant en forme de LED ainsi que sur les feux arrière qui se coupent en deux parties à l'instar de la Mégane[7]. Il faut souligner que ce restylage est proposé sans augmentation de tarif.

Dacia Sandero restylée - vue de face

Finitions (Gamme France)
  • Sandero
  • Ambiance
  • Lauréate
  • Stepway

Séries spéciales
  • Urban Stepway
  • Evasion

Séries limitées
  • 15 ans (uniquement en France)[8]
  • City+
  • Techroad
  • Evasion[9]

Renault Stepway

La Renault Sandero prend le nom de Stepway en Amérique du sud. Deux motorisations essence sont disponibles sur ce modèle : un 3-cylindres 1.0 de 80 ch ou un 4-cylindres 1.6 atmosphérique de 115 ch, avec une boîte de vitesses manuelle à 5 rapports[10].

Version sportives

Renault Sport

Renault Sandero RS
Marque Renault
Années de production 2015 -
Classe Citadine sportive
Moteur et transmission
Énergie Essence
Moteur(s) Moteur F
Position du moteur Transversale avant
Cylindrée 1 998 cm3
Puissance maximale 145 ch
Boîte de vitesses Manuelle à 6 vitesses
Poids et performances
Vitesse maximale 202 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 8 s

En , Renault annonce la production d'une version Renault Sport pour l'Amérique latine. La Sandero RS sera commercialisée ensuite en Argentine en 2016 mais pas en Europe. Elle est dotée du « moteur F » de 1 998 cm3 16 soupapes de type F4R[11].

Galerie
  • Dacia Sandero
    Stepway II
  • Dacia Sandero
    Stepway II
  • Dacia Sandero
    Stepway II
  • Dacia Sandero II restylée
  • Dacia Sandero II restylée
  • Dacia Sandero stepway restylée II

Références
  1. [Autoplus du 27 février 2014]
  2. « Le marché automobile français », Comité des constructeurs français d'automobiles, (consulté le ), p. 15
  3. Auto Plus, no 1263 et brochure officielle Belgique Dacia Sandero 2013.
  4. Dacia Sandero Black Touch : Désir de Noir
  5. Dacia : une série limitée pour fêter les 10 ans - En direct du Salon de Genève 2015
  6. Dacia Sandero restylée et Logan restylée(2016) : 1ères infos et photos (Mondial Auto 2016) , Auto Moto
  7. La Renault Sandero restylée dévoilée en Amérique du Sud, L'Automobile Magazine
  8. Florent Ferrière, « Dacia Sandero : nouvelles séries limitées City+ et 15 ans », Caradisiac,
  9. Florent Ferrière, « Dacia Duster : une nouvelle série limitée Evasion », Caradisiac,
  10. François Lemaur, « Les nouvelles Renault Logan et Stepway dévoilées en Amérique du Sud - L'Automobile Magazine », sur L'Automobile Magazine, (consulté le ).
  11. « Renault sort sa Sandero RS de l'ombre », sur Caradisiac, (consulté le )

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes
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