Belleville (métro de Paris)

Belleville est une station des lignes 2 et 11 du métro de Paris, située à la limite des 10e, 11e, 19e et 20e arrondissements de Paris.

Pour les articles homonymes, voir Belleville.

Belleville

Les quais de la ligne 2.
Localisation
Pays France
Ville Paris
Arrondissement 10e, 11e, 19e, 20e
Coordonnées
géographiques 		48° 52′ 19″ nord, 2° 22′ 37″ est
Géolocalisation sur la carte : 10e arrondissement de Paris
Géolocalisation sur la carte : 19e arrondissement de Paris
Géolocalisation sur la carte : 20e arrondissement de Paris
Géolocalisation sur la carte : Paris
Caractéristiques
Voies 4
Quais 4
Zone 1
Transit annuel 5,7 millions de voyageurs (2020)
Historique
Mise en service
Gestion et exploitation
Propriétaire RATP
Exploitant RATP
Code de la station 24-12
Ligne(s)  
Correspondances
Bus RATP  RATP 20 71
Noctilien  Noctilien N12 N23
Colonel Fabien Couronnes
Goncourt Pyrénées

Situation

La station est implantée au carrefour formé par la rue de Belleville, le boulevard de la Villette, la rue du Faubourg-du-Temple et le boulevard de Belleville, les quais étant établis :

  • sur la ligne 2, approximativement selon un axe nord-ouest/sud-est sous l'amorce du boulevard de la Villette, entre les stations Couronnes et Colonel Fabien ;
  • sur la ligne 11, approximativement selon un axe nord-est/sud-ouest sous l'extrémité de la rue du Faubourg-du-Temple, entre Goncourt et Pyrénées.

Histoire
Les quais de la ligne 11.

La station est ouverte le avec la mise en service du tronçon entre Anvers et Bagnolet (aujourd'hui Alexandre Dumas) de la ligne 2 Nord, qui deviendra plus simplement la ligne 2 le .

Elle doit sa dénomination à son implantation au croisement de la rue de Belleville et du Boulevard de Belleville, au sein du quartier éponyme, lequel était à l'origine une zone rurale, puis devint un quartier populaire de Paris. Leur nom fait référence à l'ancien village de Belleville ; la rue en constituait la voie principale, tandis que le boulevard la délimitait par l'ouest.

Le , la station de la ligne 11 est ouverte à son tour avec la mise en service de son premier tronçon entre Châtelet et Porte des Lilas.

Comme un tiers des stations du réseau entre 1974 et 1984, les quais ont été modernisés en style « Andreu-Motte », en orange pour la ligne 2 et vert sur la ligne 11.

En 2004, elle était la quinzième station la plus fréquentée du réseau, avec 10,93 millions d'entrants directs[1].

Dans le cadre du programme « Renouveau du métro » de la RATP, ses couloirs ont été rénovés le 29 juillet 2005[2].

Le 15 décembre 2015, le Conseil de Paris, sur un vœu du groupe PCF-FDG, a voté en faveur d'un nouveau nom de la station : Belleville - Commune de Paris 1871, afin de rendre hommage à la Commune de Paris, dont le quartier fut un acteur majeur[3].

En 2019, selon les estimations de la RATP, 10,7 millions de voyageurs sont entrés dans cette station ce qui la place à la 13e position des stations de métro pour sa fréquentation sur 302[4],[5].

Depuis 2020, dans le cadre du prolongement de la ligne 11 jusqu'à Rosny-sous-Bois, trois nouveaux accès sont mis en service : les n°7 et n°9 le 17 septembre et le n°8 à la fin de l'année[6].

En 2020, avec la crise du Covid-19, 5 680 933 voyageurs sont entrés dans cette station ce qui la place à la douzième position des stations de métro pour sa fréquentation[7].

Services aux voyageurs

Accès
Sur cette carte, la position des accès est indiquée par les carrés rouges.

La station dispose de neuf accès :

  • accès 1 « Boulevard de Belleville », constitué d'un escalier fixe, débouchant au droit des nos 130-132 de ce boulevard ;
  • accès 2 « Rue de Belleville », également constitué d'un escalier fixe, se trouvant face au no 2 du boulevard de la Villette ;
  • accès 3 « Boulevard de la Villette », constitué d'un escalier mécanique montant permettant uniquement la sortie, se situant au droit du no 4 de ce boulevard ;
  • accès 4 « Terre-plein central du boulevard de la Villette », constitué d'un escalier fixe orné d'un candélabre candélabre Dervaux, débouchant sur ledit terre-plein face aux nos 1, 2 et 3 de ce boulevard ;
  • accès 5 « Rue du Faubourg-du-Temple », aussi constitué d'un escalier fixe agrémenté d'un mât Dervaux, se trouvant au droit du no 1 du boulevard de la Villette ;
  • accès 6 « Rue Louis-Bonnet », constitué d'un escalier fixe doté d'un candélabre Dervaux, se situant à l'angle formé par les rues du Faubourg-du-Temple et Louis-Bonnet, face au no 79 du boulevard de Belleville ;
  • accès 7 « Rue de la Présentation »[6], constitué d'un escalier fixe doté d'un candélabre Dervaux, ouvert en 2020, se trouvant à l'angle de ladite rue et de la rue du Faubourg-du-Temple ; cet accès n'est relié qu'au quai à destination de la Mairie des Lilas de la ligne 11 ;
  • accès 8 « Rue de l'Orillon »[6], constitué d'un escalier mécanique montant permettant uniquement la sortie depuis le quai à destination de la Mairie des Lilas, se situant au droit du no 8 de la rue de la Présentation ;
  • accès 9 « Cour de la Grâce-de-Dieu »[6], constitué d'un escalier fixe permettant uniquement la sortie depuis le quai à destination de Châtelet, se situant au droit du no 127 de la rue de la rue du Faubourg-du-Temple.

Quais

Les quais des deux lignes sont de configuration standard : au nombre de deux par point d'arrêt, ils sont séparés par les voies du métro situées au centre et la voûte est elliptique.

La station de la ligne 2 est aménagée en style « Andreu-Motte » avec deux rampes lumineuses et des sièges « Motte » de couleur orange. Les carreaux en céramique blancs biseautés recouvrent les piédroits, les tympans et la voûte. Les cadres publicitaires sont métalliques et le nom de la station est inscrit en police de caractères Parisine sur plaques émaillées.

La station de la ligne 11 est également décorée en style « Andreu-Motte » avec deux rampes lumineuses et des sièges « Motte » de teinte verte. Comme pour les quais de la ligne 2, les carreaux de céramique blanche recouvrent les piédroits, les tympans et la voûte. En revanche, les cadres publicitaires sont en faïence de couleur miel et le nom de la station est également écrit sur la faïence dans le style de la CMP d'origine.

Intermodalité

La station est desservie par les lignes 20 et 71 du réseau de bus RATP, et, la nuit, par les lignes N12 et N23 du réseau Noctilien.

Projet

Dans le cadre du projet de prolongement de la ligne 11, et pour satisfaire les normes d'évacuation de la station, il est prévu de créer un nouvel accès secondaire à l’extrémité ouest des quais, débouchant dans la rue de la Présentation[8].

Notes et références
  1. [PDF] Statistiques du STIF, page 16.
  2. « SYMBIOZ - Le Renouveau du Métro », sur www.symbioz.net (consulté le )
  3. « La station de métro Belleville va rendre hommage à la Commune de Paris », sur liberation.fr, article du 15 décembre 2015 (consulté le ).
  4. « Trafic annuel entrant par station du réseau ferré 2019 : Métro BELLEVILLE », sur data.ratp.fr (consulté le ).
  5. Le nombre de 302 stations n'inclut pas la station fictive Funiculaire de Montmartre. Cette dernière est en effet considérée comme une station de métro (et deux points d'arrêts) par la RATP et rattachée statistiquement à la ligne 2, ce qui explique pourquoi la RATP annonce 303 stations et non 302 en 2019.
  6. « Nouveaux accès et quais rénovés, Belleville se modernise ! », article du 16 septembre 2020, sur le site officiel de la RATP (consulté le 2 mai 2021).
  7. « Trafic annuel entrant 2020 », sur data.ratp.fr, (consulté le )
  8. Schéma de principe du prolongement de la ligne 11 à l’est de Mairie des Lilas à Rosny-Bois-Perrier, p. 147, février 2013.

Voir aussi

Article connexe
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