Shinkansen série E7
Les Shinkansen série E7 (appellation JR East) et série W7 (appellation JR West) sont des rames automotrices électriques à grande vitesse qui sont exploitées au Japon sur la ligne Shinkansen Hokuriku depuis le 15 mars 2014 [1] et sur la ligne Shinkansen Jōetsu depuis le 16 mars 2019 (série E7)[2].
| Exploitant(s) |
JR East (E7) JR West (W7) |
|---|---|
| Composition | 12 caisses |
| Commande | 41 rames (30 E7 et 11 W7) |
| Construction | 2013 |
| Constructeur(s) |
Hitachi J-TREC Kawasaki Heavy Industries |
| Mise en service | 2014 |
| Écartement | standard (1 435 mm) |
|---|---|
| Alimentation | caténaire |
| Tension ligne de contact | 25000 V |
| Places assises | 934 pl. |
| Vitesse maximale | 275 km/h |
Ce modèle a été développé conjointement par les compagnies JR East et JR West. 19 rames série E7 et 11 autres sont en cours de fabrication (livraison de 2017 à 2021) ; 11 rames série W7 ont été construites.
Caractéristiques générales
Les Shinkansen E7 / W7 sont basés sur le Shinkansen E2. Ils sont composés de 12 voitures, toutes motorisées sauf les 2 voitures d'extrémité. La vitesse maximale en exploitation sera de 260 km/h[3].
Les voitures 1 à 10 sont dédiées à la classe standard, avec des rangées de 5 sièges (3+2). La voiture 11 est réservée à la Green car, plus confortable, avec des rangées de 4 sièges (2+2). Enfin la voiture 12 est celle de la Gran class, la classe de luxe avec seulement 18 fauteuils. La capacité totale d'une rame est de 934 places assises.
La livrée extérieure est ivoire et bleue, avec une bande de couleur cuivre. Le logo diffère légèrement entre les versions E7 et W7, indiquant le propriétaire de la rame.
Services
Les Shinkansen E7/W7 ont d'abord assuré les services Asama entre Tokyo et Nagano. Depuis le prolongement de la ligne Shinkansen Hokuriku, ils assurent également les services Kagayaki, Hakutaka et Tsurugi jusqu'à Kanazawa[4]. Ils assurent aussi les services Toki et Tanigawa de la ligne Shinkansen Jōetsu de Tokyo à Niigata depuis le 16 mars 2019 (série E7)[2].
Photos
Shinkansen E7 à Ōmiya
Shinkansen W7 entre Shin-Takaoka et Kanazawa
Intérieur de la Gran class
Intérieur de la Green car
Intérieur de la classe standard
Notes et références
- (en) Article du Shinano Mainichi Shimbun du 28/11/2013 "Mise en service du Shinkansen E7 en 2014"
- (ja) « 上越新幹線 "E7系" Debut! », sur www.jrniigata.co.jp, (consulté le )
- (ja) Communiqué de presse de la JR East du 4 septembre 2012
- (en) Article du Japan Times du 14/03/2015
Voir aussi
Liens externes
- (ja) Le Shinkansen E7 sur le site de la JR East
- (ja) Aperçu de la catégorie "GranClass" - Trajet de Nagano à Tokyo : https://www.youtube.com/watch?v=BAfIsep1BPg
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