Force aérienne ukrainienne

Bombardier stratégique Tupolev Tu-160 de la force aérienne ukrainienne en vol en 1997.

La Force aérienne ukrainienne fut créée le 17 mars 1992, conformément à une directive du chef de l'état-major des forces armées. Le commandement de la 24^e Armée aérienne de la Force aérienne soviétique à Vinnytsia servi d'état-major aux nouvelles forces aériennes ukrainiennes. Également présents sur le sol ukrainien, des unités de la 5^e, 14^e, et 17^e armées aériennes de l'ex-Union soviétique. La nouvelle force aérienne a donc hérité de 19 Tupolev Tu-160 Blackjack de l'aviation à long rayon d'action, qui étaient basés à Prylouky, mais ont ensuite été remis à la Russie ou dispersés, à l'exception d'un aéronef qui reste exposé à Poltava . Aussi, quelque 1 500 avions de combat se trouvaient basés sur le sol Ukrainien, dont la Force ukrainienne a pris les plus récents, parmi lesquels soixante sept Su-27 Flanker[3]. L'Ukraine a également exploité 59 Tupolev Tu-22M et ainsi que 25 Tupolev Tu-95 pendant une période après l'effondrement de l'Union soviétique, mais ils ont tous été mis à la ferraille, à l'exception d'une poignée exposées dans des musées.

Avions d'attaque au sol Soukhoï Su-25 ukrainien.

En 2006, un grand nombre d'armes et les équipements vétustes ont été retirés du service par la force aérienne. Ceci offrit une occasion d'utiliser les fonds pour la modernisation de divers équipement de DCA des armes d'artillerie, de communication radio, de matériel d'entretien et de vol, ainsi qu'une amélioration de la formation du personnel de la Force aérienne.

Les systèmes automatisés de collecte, de traitement et de transmission de l'information radio ont été adoptées en tant que composante du Commandement automatisés et de contrôle pour l'aviation et de défense aérienne.

Les An-24 et An-26, ainsi que les systèmes mobiles multicanaux de missiles sol-air S-300 et "Buk M1", ont été modernisées, et leur durée de vie prolongée. Une base d'organisation et de moyens technologiques pour la modernisation des MiG-29, Su-24, Su-25, Su-27 et L-39 a été produite. Compte tenu du financement suffisant de la Verkhovna Rada Oukraïny, le complexe industriel de défense de l'Ukraine, en coopération avec des sociétés et des fabricants étrangères, est capable de renouveler entièrement l'arsenal des avions des forces armées ukrainiennes.

La réorganisation structurelle de la force aérienne avait fixé comme objectifs pour elle-même de réduire suffisamment le nombre total des niveaux de commandement et de contrôle, et d'accroître l'efficacité des processus de commandement et de contrôle. La réorganisation des éléments de commandement et de contrôle de l'armée de l'air est toujours en cours. La première étape de cette organisation était le passage des commandements aériens existants au Commandement et Contrôle (C2) et Centre d'Alerte des Systèmes.

Cela permettra non seulement d'éliminer les doubles emplois au niveau du commandement et du contrôle, mais elle contribuera aussi à une centralisation accrue du système de commandement et de contrôle, la multi-fonctionnalité des éléments de commandement et de contrôle, et l'efficacité de la réponse au changement de conditions d'air. 2006 a vu la définition des fonctions et des tâches, l'organisation et le travail de la C2 et du Centre d'Alerte des Systèmes ainsi que le mécanisme d'interaction avec la création du Centre des opérations aériennes et le Commandement Opérationnel Conjoint.

Selon l'Institut international d'études stratégiques^[Quand ?], l'Ukraine posséderait trois régiments de Soukhoï Su-24, 7 régiments de Mikoyan-Gourevitch MiG-29 et Soukhoï Su-27, deux régiments de Soukhoï Su-25 et deux régiments de 29 Su-24MR ainsi que trois régiments de transport, des escadrons d'hélicoptères et de soutien, un régiment de formation d'hélicoptères, et cinq régiments d'entraînement aérien avec 120 L-39 Albatros. Elles sont regroupées dans le 5^e et 14^e Corps d'aviation du 35^e groupe d'aviation, qui a une formation multi-rôle de réaction rapide, et un commandement de formation aérienne. L'IISS évalue la taille de la force globale a 817 avions de tous types et composé de 49 100 personnes[4].