BRM P261
La BRM P261, également connue sous la dénomination BRM P61 Mark II, est la monoplace de Formule 1 engagée par l’écurie BRM dans le cadre des championnats du monde de Formule 1 1964, 1965, 1966, 1967 et 1968. La P261 s'illustre notamment les deux premières saisons en se classant deuxième, les deux années, au championnat du monde des pilotes et au championnat du monde des constructeurs.
BRM P261
BRM P261 sur le circuit de Silverstone
| Équipe |
Owen Racing Organisation Reg Parnell Racing |
|---|---|
| Constructeur |
 BRM |
| Année du modèle | 1964 - 1968 |
| Concepteurs | Tony Rudd |
| Suspension avant | Suspension à doubles triangles |
|---|---|
| Suspension arrière | Suspension à doubles triangles |
| Nom du moteur | BRM P56 |
| Cylindrée | 1 498 cm3 |
| Configuration | Moteur V8 atmosphérique |
| Orientation du moteur | Moteur longitudinal en position centrale |
| Poids | 466,3 kg |
| Carburant | Shell |
| Pneumatiques | Dunlop |
| Début | Grand Prix de Monaco 1964 |
|---|
| Courses | Victoires | Pole | Meilleur tour |
|---|---|---|---|
| 34 | 6 | 5 | 4 |
| Championnat constructeur | 0 (2e en 1964 et 1965) |
|---|---|
| Championnat pilote | 0 (2e en 1964 et 1965) |
Résultats en championnat du monde de Formule 1
| Saison | Écurie | Moteur | Pneus | Pilotes | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | Pts. | Clas. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1964 | Owen Racing Organisation | BRM V8 | D | MON | NED | BEL | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | USA | MEX | 42 | 2e | |||
| Graham Hill | 1 | 4 | 5 | 2 | 2 | 2 | ABD | ABD | 1 | 11 | ||||||||
| Richie Ginther | 2 | 11 | 4 | 5 | 8 | 7 | 2 | 4 | 4 | 8 | ||||||||
| 1965 | Owen Racing Organisation | BRM V8 | D | RSA | MON | BEL | FRA | GBR | NED | GER | ITA | USA | MEX | 45 | 2e | |||
| Graham Hill | 3 | 1 | 5 | 5 | 2 | 4 | 2 | 2 | 1 | ABD | ||||||||
| Jackie Stewart | 6 | 3 | 2 | 2 | 5 | 2 | ABD | 1 | ABD | ABD | ||||||||
| 1966 | Owen Racing Organisation | BRM V8 | D | MON | BEL | FRA | GBR | NED | GER | ITA | USA | MEX | 22 | 4e | ||||
| Graham Hill | 3 | ABD | ABD | 3 | 2 | 4 | ||||||||||||
| Jackie Stewart | 1 | ABD | ABD | 4 | 5 | |||||||||||||
| Team Chamaco Collect | BRM V8 | D | Bob Bondurant | 4 | ABD | 9 | ABD | 7 | ||||||||||
| Vic Wilson | NP | |||||||||||||||||
| Bernard White Racing | BRM V8 | ? | Innes Ireland | ABD | ABD | |||||||||||||
| 1967 | Owen Racing Organisation | BRM V8 | G | RSA | MON | NED | BEL | FRA | GBR | GER | CAN | ITA | USA | MEX | 17 | 6e | ||
| Jackie Stewart | ABD | 3 | ||||||||||||||||
| Reg Parnell Racing | BRM V8 | ? | Piers Courage | ABD | NP | |||||||||||||
| Chris Irwin | ABD | 7 | ||||||||||||||||
| Bernard White Racing | BRM V8 | ? | David Hobbs | 8 | 9 | |||||||||||||
| 1968 | Bernard White Racing | BRM V12 | ? | RSA | ESP | MON | BEL | NED | FRA | GBR | GER | ITA | CAN | USA | MEX | - | - | |
| Frank Gardner | NQ |
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Voir aussi
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