Aéroport international Strigino

L'aéroport international Strigino (russe : Международный аэропорт Стригино) (code IATA : GOJ • code OACI : UWGG) est un aéroport international desservant la ville de Nijni Novgorod, en Russie. Il est situé en dehors de la ville, dans le District d'Avtozavodsky, à 14 km au sud-ouest du centre-ville. C'est le principal aéroport de l'Oblast de Nijni Novgorod.

Pour les articles homonymes, voir GOJ.

Aéroport international de Nijni Novgorod
Международный аэропорт Стригино
Aéroport Strigino
Localisation
Pays Russie
Ville Nijni Novgorod
Coordonnées 56° 13′ 48″ nord, 43° 47′ 12″ est
Géolocalisation sur la carte : Russie
Aéroport international de Nijni Novgorod
Pistes
Direction Longueur Surface
06/24 500 m (1 640 ft) Asphale
15/33 600 m (1 969 ft) Asphalte
18R/36L 2 805 m (9 203 ft) Béton
18L/36R 2 509 m (8 232 ft) Asphalte
Informations aéronautiques
Code IATA GOJ
Code OACI UWGG
Code interne russe НЖС
Type d'aéroport Civil
Gestionnaire HC Airports of Regions
Site web gestionnaire [www.ar-management.ru Consulter]
Site web aéroport [www.airportnn.ru Consulter]
Aéroport Vue de l'air
Bus sur le tarmac de Nijni Novgorod - Strigino.

Description

Strigino a officiellement démarré le 23 juillet 1923, en tant qu'aéroport domestique. C'est un des plus vieux aéroport du pays. En 2013, Strigino a accueilli 917 424 passagers, soit +22,8 % par rapport à 2012, et 777 134 (+29,6 %) passagers au 1er septembre 2014. Strigino fait partie du top 25 des aéroports les plus fréquentés en Russie.

Situation
50 km
1:1 791 000
Grozny
Ijevsk
Khanty-Mansiïsk
Magadan
Nijnevartovsk
Noïabrsk
Novokouznetsk
Oulianovsk
Salekhard
Stavropol
Syktyvkar
Tchita
Voronej
   

Histoire

1923-1994

On ne peut dire de quand date le premier aérodrome de Nijni Novgorod, mais on sait seulement qu'il se situe à 500 mètres au nord de l'actuel "Moscow" movie theater. Il était appelé Aéroport de Nijni Novgorod. Le 23 juillet 1923, la première ligne commerciale et régulière en Russie reliait Moscou (Aéroport de Khodynka) à Nijni Novgorod, à l'aide d'un Junkers F 13 de 4 places.

En 1937, avec l'augmentation rapide de la population de Gorky (nom officiel de Nijni Novgorod entre 1932 et 1990), le Conseil des ministres de l'URSS ordonne la construction d'un nouvel aéroport en dehors de la ville. En 1938, le nouvel aéroport "Strigino" est construit, à l'emplacement exact de l'actuel aéroport. La nouvelle piste pouvait alors accueillir des Douglas DC-3, Junker F. 13, Junker A. 35, ou d'autres appareils légers.

Durant la Seconde Guerre mondiale, l'aéroport a servi de base aérienne pour la 201e division aérienne. En 1950, 5 ans après la guerre, elle est dissoute au sein de la 148e et relocalisée dans les bases aériennes de l'Extrême-Orient russe.

En 1963, la construction d'un nouveau terminal de passagers est lancée, et s'achève en 1965. Le terminal est toujours en activité de nos jours. En 1963 toujours, l'entreprise "Nizhny Novgorod United Air Group" est formée, et gère l'aéroport de 1963 à 1994. De 1966 à 1973, une nouvelle zone comprenant bâtiments administratifs, hangars, terminal cargo, et un hôtel est construite. Le tarmac et la piste ont également été étendus et renforcés.

Entre 1976 et 1983, une seconde piste d'atterrissage en béton est terminée, ainsi que l' "Aeroflot" hotel de 6 étages. En 1989, le trafic de l'aéroport atteint les 1,030,000 passagers. La rénovation du Terminal A (principal) est réalisée en 1991 après la Dislocation de l'URSS, et tente d'obtenir dès 1993 son statut d'aéroport international.

1994-2011

En 1994, après la chute de l'Union des républiques socialistes soviétiques et un accroissement rapide des vols internationaux, de même que l'obtention des standards OACI de Catégorie I, Strigino obtient son statut d'aéroport international. La même année, la "Nizhny Novgorod United Air Group" est divisée en 3 nouvelles sociétés: une, contrôlée par l'état, "Nizhny Novgorod International Airport", la compagnie aérienne "Nizhny Novgorod Airlines" et la "Aeronavigation NN".

2003-Présent

L'aéroport connait depuis 2003 un déclin et une baisse de fréquentation. En 2011, la HC Airports of Regions gagne le concours du projet d'investissement de l'aéroport Strigino.

En juin 2014, la construction du nouveau terminal démarre. Il doit être ouvert dès décembre 2015 et pourra accueillir 300 passagers par heure. Le second terminal sera construit après la Coupe du monde de Football 2018, en même temps qu'une gare avoisinante.

Statistiques

Voir la requête brute et les sources sur Wikidata.

2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014
175,385 197,672 220,573 284,520 356,362 299,721 376,799 461,424 747,165 917,424 1,131,874

Compagnies aériennes et destinations
Rossiya Tupolev Tu-154M à l'atterrissage sur Strigino
Volga-Avia Antonov An-24 à Strigino.

Passagers
CompagniesDestinations
 Aeroflot Moscou Chérémétiévo
 Aeroflot opéré par  Rossiya En saison: Simféropol, Sotchi-Adler
 AtlasGlobal Istanbul[1]

En saison: Antalya[2]

 Azimuth Rostov-sur-le-Don/Platov
 Azur Air En saison charter: Barcelone-El Prat, Enfidha-Hammamet, Héraklion-N. Kazantzákis, Goa-Dabolim
 Belavia Minsk[3]
 Ellinair En saison charter: Thessalonique-Makedonía
 Nordavia En saison: Sotchi-Adler
 Nordwind Airlines En saison charter: Dalaman, Enfidha-Hammamet, Héraklion-N. Kazantzákis
 Onur Air En saison charter: Antalya [4]
 Orenburzhye Ijevsk (en), Kirov-Pobedilovo, Nijnekamsk-Begichevo, Penza (en), Oulyanovsk-Baratayevka (en)
 Pegasus Airlines Istanbul-S. Gökçen[5]
 Pobeda En saison: Sotchi-Adler
 Red Wings Airlines En saison: Simféropol
 Royal Flight En saison charter: Antalya
 RusLine Saint-Pétersbourg-Poulkovo[6]
 S7 Airlines Moscou-Domodédovo
 Saratov Airlines Mineralniye Vody
 Ural Airlines En saison charter: Antalya
 Utair Moscou-Vnoukovo, Samara-Kouroumotch, Saint-Pétersbourg-Poulkovo, Sourgout, Oufa[7], Iékaterimbourg-Koltsovo
 Yamal Airlines Tioumen-Roshchino

Édité le 14/04/2018

Transports au sol

L'aéroport est reliée à la ville par taxi, par le bus #11 depuis la station de Métro 'Park kultury', par microbus (Marchroutka) #29 depuis la même station et par le bus #20 depuis la gare centrale.

La ligne Nijni Novgorod - Arzamas passe non loin de l'aéroport, mais n'est pas directement relié. Une gare est à l'étude[8].

Références
  1. « Rusya'yı keşfetmeye hazır mısnız? », AtlasGlobal (consulté le )
  2. Jim Liu, « AtlasGlobal adds Antalya - Russia routes in S17 », Routesonline,‎ (lire en ligne, consulté le )
  3. Jim Liu, « Belavia plans additional routes in S17 », Routesonline,‎ (lire en ligne, consulté le )
  4. Jim Liu, « Onur Air expands Russia charters from Antalya in S18 », Routesonline,‎ (lire en ligne, consulté le )
  5. « Pegasus adds new international routes from juin 2017 », routesonline (consulté le )
  6. Jim Liu, « RusLine S17 domestique Russia routes addition », Routesonline,‎ (lire en ligne, consulté le )
  7. (ru) Азат Гиззатуллин, РБК, « Уфу и Ереван летом свяжут прямые авиарейсы » [« Oufa et Erevan seront reliés par des vols directs en été »], ufa.rbc.ru,‎ (lire en ligne, consulté le )
  8. Горьковская железная дорога планирует организацию перевозок пассажиров из Нижнего Новгорода до аэропорта Стригино.

Liens externes
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