Unterseeboot 159 (1941)

Le Unterseeboot 159 (ou U-159) est un sous-marin allemand (U-Boot) de type IX.C utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.

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Unterseeboot 159

L'U-159 (à gauche) retournant sur Lorient, l'U-107 (à droite), le 12 juillet 1942
Autres noms U-159
Type U.Boot de type IX.C
Histoire
A servi dans  Kriegsmarine
Commanditaire Kriegsmarine
Chantier naval AG Weser, Brême
N° de coque: 1009
Commandé
Quille posée
Lancement
Mise en service
Statut Coulé dans la mer des Caraïbes
Équipage
Équipage 53 hommes
Caractéristiques techniques
Longueur 76,76 m
(Coque pressurisée: 58,75 mètres)
Maître-bau 6,76 m
(Coque pressurisée: 4,40 mètres)
Tirant d'eau 4,70 m
Tirant d'air 4,70 m
Déplacement 1 120 t (surface), 1 232 t (plongée)
Propulsion 2 moteurs Diesel, 2 électriques
Puissance 2x 2200 ch (Diesel)
2x500 ch (électrique)
Vitesse 7,3 nœuds (plongée)
18,3 nœuds (surface)
Caractéristiques militaires
Armement Torpilles de 533 mm - Tubes: 4 à l'avant, 2 à l'arrière
1 canon de 105 mm, 2 de 37 mm
Rayon d'action 13 450 milles nautiques à 10 nœuds (surface)
63 milles nautiques à 4 nœuds (plongée)
Carrière
Port d'attache Lorient (France)
Indicatif M-15 015

Historique

Mis en service le , l'Unterseeboot 159 reçoit sa formation de base à Stettin en Poméranie allemande au sein de la 4. Unterseebootsflottille jusqu'au , il rejoint sa flottille de combat à la base sous-marine de Lorient en France dans la 10. Unterseebootsflottille.

Il quitte le port de Kiel pour sa première patrouille le sous les ordres du Kapitänleutnant Helmut Witte. Après 12 jours en mer, il rejoint la base sous-marine de Lorient qu'il atteint le .

L'Unterseeboot 159 a effectué 5 patrouilles dans lesquelles il a coulé 23 navires marchands pour un total de 119 554 tonneaux et a endommagé un navire marchands de 265 tonneaux au cours de ses 308 jours en mer.

Au cours de sa deuxième patrouille, le , à 1 heure 2 minutes dans le Golfe de Gascogne un bombardier Vickers Wellington britannique (Squadron 172/RAF) a largué trois bombes A/S. Les bombes sont tombées près du côté du kiosque et ont causé de graves dommages, laissant l'U-Boot incapable de plonger. L'U-159 a tout de même réussi à atteindre Lorient environ 12 heures plus tard[1].

Lors de sa troisième patrouille, le , à 14 heures 41 minutes, à l'ouest du Cap, un bombardier Lockheed Ventura (SAAF) largue trois grenades sous-marines peu de temps après que l'U-Boot ait plongé, lui causant des dommages mineurs, mais l'U-159 est contraint de renoncer à la poursuite d'un cargo repéré plus tôt.

Attaque aérienne décisive sur l'U-159

Dans sa quatrième patrouille, le , lors d'une attaque sur le convoi RS-3 au sein de la Wolfpacks Seeräuber (pirate) au large des côtes du Sahara espagnol, 3 navires sont coulés et 3 des 8 sous-marins attaquants gravement endommagés, l'U-159 étant touché par des charges de profondeur larguées par des avions[2].

Sa cinquième patrouille le fait partir du port de Lorient le sous les ordres de l'Oberleutnant zur See der reserve Heinz Beckmann. Après 47 jours en mer, l'U-159 est coulé le , au sud de Haïti dans la mer des Caraïbes par des charges de profondeur tirées par des hydravions américains Mariner de l'escadron USN VP32 et P-1 à la position géographique de 15° 57′ N, 68° 30′ O causant la mort des 53 hommes de l'équipage.

Affectations successives

Commandement

Patrouilles

CommandantDépartArrivéeJoursSuccès
1Kptlt. Helmut WitteKielLorient12 jours
2Kptlt. Helmut WitteLorientLorient61 jours50 770
3Kptlt. Helmut WitteLorientLorient135 jours63 730
4Kptlt. Helmut WitteLorientLorient83 jours5 319
5Oblt. (R) Heinz BeckmannLorientCoulé47 jours
Total308 jours119 819 t

Note : Oblt. (R) = Oberleutnant zur See der Reserve - Kptlt. = Kapitänleutnant

Opérations Wolfpack

L'U-159 a opéré avec les Wolfpacks (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle:

  1. Wohlgemut ( - )
  2. Seeräuber ( - )

L'Unterseeboot 159 a coulé 23 navires pour un total de 119 554 tonneaux et a endommagé un navire de 265 tonneaux pour un total de cinq patrouilles (308 jours en mer) qu'il effectua.

Date Nom Nationalité Tonnage
(GRT)
Fait[3]
Montenol Royaume-Uni2 646Coulé
New Brunswick Royaume-Uni6 529Coulé
Illinios USA5 447Coulé
Paracury Brésil265Endommagé
Sally Honduras150Coulé
Edith USA3 382Coulé
Fort Good Hope Royaume-Uni7 130Coulé
Sixaola USA4 693Coulé
Solon Turman USA6 762Coulé
Ante Matkovic Yougoslavie2 710Coulé
E.J. Sadler USA9 639Coulé
Boringia Royaume-Uni5 821Coulé
Clan Mactavish Royaume-Uni7 631Coulé
Coloradan USA6 557Coulé
Empire Nomad Royaume-Uni7 167Coulé
Laplace Royaume-Uni7 327Coulé
Ross Royaume-Uni4 978Coulé
La Salle USA5 462Coulé
Star of Scotland USA2 290Coulé
City of Bombay Royaume-Uni7 140Coulé
Star of Suez Égypte4 999Coulé
East Wales Royaume-Uni4 538Coulé
Silverbeech Royaume-Uni5 319Coulé

Bibliographie

  • Chris Bishop, historien militaire (trad. de l'anglais par Christian Muguet), Les sous-marins de la Kriegsmarine : 1939-1945 : le guide d'identification des sous-marins [« The spellmount submarine identification guide : Kriegsmarine U-boats 1939-1945 »], Paris, Éd. de Lodi, , 192 p. (ISBN 978-2-84690-327-1, OCLC 470721805, notice BnF no FRBNF41298980)

Référence

  1. Sources: Ritschel
  2. Sources: Blair, vol 2, page 204
  3. http://uboat.net/boats/successes/u159/html

Articles connexes

Lien externe

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