Unterseeboot 155 (1941)
L'Unterseeboot 155 (ou U-155) est un sous-marin allemand (U-Boot) de type IX.C utilisé par la Kriegsmarine pendant la Seconde Guerre mondiale.
Pour les articles homonymes, voir Unterseeboot 155.
Unterseeboot 155 | ||
Autres noms | U-155 | |
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Type | U.Boot de type IX.C | |
Histoire | ||
A servi dans | ![]() |
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Commanditaire | Kriegsmarine | |
Chantier naval | AG Weser, à Brême N° de coque: 997 |
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Commandé | ||
Quille posée | ||
Lancement | ||
Mise en service | ||
Statut | Sabordé lors de l'opération Deadlight | |
Équipage | ||
Équipage | 52 hommes | |
Caractéristiques techniques | ||
Longueur | 76,76 m (Coque pressurisée: 58,75 mètres) |
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Maître-bau | 6,76 m (Coque pressurisée: 4,40 mètres) |
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Tirant d'eau | 4,70 m | |
Tirant d'air | 4,70 m | |
Déplacement | 1 120 t (surface), 1 232 t (plongée) | |
Propulsion | 2 moteurs Diesel, 2 électriques | |
Puissance | 2 x 2200 ch (Diesel) 2 x 500 ch (électrique) |
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Vitesse | 7,3 nœuds (plongée) 18,3 nœuds (surface) |
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Caractéristiques militaires | ||
Armement | Torpilles de 533 mm - Tubes: 4 à l'avant, 2 à l'arrière 1 canon de 105 mm, 2 de 37 mm |
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Rayon d'action | 13.450 milles nautiques à 10 nœuds (surface) 63 milles nautiques à 4 nœuds (plongée) |
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Carrière | ||
Port d'attache | Lorient (France) - Flensbourg (Allemagne) | |
Indicatif | M 01 188 | |
Localisation | ||
Coordonnées | 55° 34′ 59″ nord, 7° 39′ 00″ ouest | |
Géolocalisation sur la carte : Royaume-Uni
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Historique
Mis en service le , l'Unterseeboot 155 reçoit sa formation de base à Stettin en Allemagne au sein de la 4. Unterseebootsflottille jusqu'au , il rejoint sa flottille de combat à Lorient en France, dans la 10. Unterseebootsflottille. Devant l'avancée des forces alliées en France et pour éviter la captivité, il est réaffecté à la 33. Unterseebootsflottille à Flensbourg en Allemagne.
Il quitte le port de Kiel pour sa première patrouille le sous les ordres du Kapitänleutnant Adolf Cornelius Piening. Après 49 jours en mer et un palmarès de 3 navires marchands coulés pour un total de 17 657 tonneaux, il rejoint la base sous-marine de Lorient qu'il atteint le .
L'Unterseeboot 155 a effectué 10 patrouilles dans lesquelles il a coulé 25 navires marchands pour un total de 126 664 tonneaux, 1 navire de guerre de 13 785 tonnes et a endommagé 1 navire de guerre auxiliaire de 6 736 tonneaux au cours de ses 607 jours en mer.
Le , un membre d'équipage (Maschinengefreiter Konrad Garneier) est emporté par-dessus bord au cours d'une attaque aérienne au large des côtes de la Guyane française en Amérique du Sud.
Le , alors entrant en France, l'U-Boot repousse une attaque nocturne par un aéronef non identifié, atteignant Lorient trois jours plus tard[1].
Le , l'U-155 subit une attaque d'aéronefs et parvient à en abattre un De Havilland DH.98 Mosquito polonais HJ648 (Squadron 307 RAF/B).
Le même jour à 9 heures 29 minutes, dans le golfe de Gascogne au nord de La Corogne, quatre avions Mosquito (trois du Squadron 307 RAF/B et l'autre du Squadron 410 ARC) attaquent un groupe de cinq U-Boote en surface (U-68, U-155, U-159, U-415 et U-634). Le premier Mosquito mitraillent l'U-68 et l'U-155, mais son moteur gauche s'arrête après avoir été touché par la DCA d'un des U-bootes sur zone et l'avion est forcé de retourner à sa base à Predannack (en), où il fera un atterrissage sur le ventre. Un second Mosquito fait une passe d'attaque, mais sans tirer, et les autres avions sont éloignés par un intense barrage de flak. 5 des membres d'équipage du U-155 sont blessés, dont deux gravement. L'U-Boot retourne à sa base avec l'U-68, dont le médecin est transféré pour soigner les blessés sur le chemin[2].
Le , l'U-155 est gravement endommagé par l'aviation ennemie.
Le , un Mosquito (RAF Squadron 248 / P) attaque l'U-boot. Deux hommes d'équipage (Matrosenobergefreiter Karl Lohmeier, Mechanikerobergefreiter Friedrich Feller) sont tués et sept autres blessés. L'U-155 était près du port quand il a été attaqué et atteint Lorient le même jour.
Le , l'U-155 était en route avec l'U-680 et l'U-1233 de l'Allemagne à la Norvège à travers la Petite Ceinture quand ils ont été mitraillés par des chasseurs North American P-51 Mustang (RAF Squadron 126 / B). L'assaut a été interrompu après que l'U-Boot parvient à abattre celui du commandant de l'escadron.
L'Unterseeboot se rend le à Baring Bay (en) près de Fredericia au Danemark.
Après la reddition de l'Allemagne nazie, l'U-155 est transféré le , de Wilhelmshaven à Loch Ryan en Écosse pour l'opération Deadlight et est sabordé par les forces alliées le à la position géographique de 55° 35′ N, 7° 39′ O
.
Affectations successives
- 4. Unterseebootsflottille du au (entrainement)
- 10. Unterseebootsflottille du au (service actif)
- 33. Unterseebootsflottille du au (service actif)
Commandement
- Kapitänleutnant, puis korvettenkapitän Adolf Cornelius Piening du à
- Johannes Rudolph de au
- Ludwig-Ferdinand von Friedeburg du à
- Johannes Rudolph de à
- Kapitänleutnant Erwin Witte de au
- Oberleutnant zur See Friedrich Altmeier du au
Nota: Les noms de commandants sans indication de grade signifie que leur grade n'est pas connu avec certitude à notre époque (2013) à la date de la prise de commandement
Patrouilles
Commandant | Départ | Arrivée | Jours | Succès | |||
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1 | Kptlt. Adolf Cornelius Piening | Kiel | Lorient | 49 jours | 17 657 | ||
2 | Kptlt. Adolf Cornelius Piening | Lorient | Lorient | 52 jours | 32 392 | ||
3 | Kptlt. Adolf Cornelius Piening | Lorient | Lorient | 69 jours | 43 514 | ||
4 | Kptlt. Adolf Cornelius Piening | Lorient | Lorient | 54 jours | 40 256 | ||
5 | Kptlt. Adolf Cornelius Piening | Lorient | Lorient | 82 jours | 7 973 | ||
6 | KrvKpt. Adolf Cornelius Piening | Lorient | Lorient | 7 jours | |||
7 | KrvKpt. Adolf Cornelius Piening | Lorient | Lorient | 43 jours | |||
KrvKpt. Adolf Cornelius Piening | Lorient | Brest | 2 jours | ||||
8 | KrvKpt. Adolf Cornelius Piening | Brest | Lorient | 103 jours | 5 393 | ||
Oblt. Johannes Rudolph | Lorient | Lorient | 2 jours | ||||
9 | Oblt. Johannes Rudolph | Lorient | 283 | Lorient | 105 jours | ||
10 | Ltn. Ludwig-Ferdinand von Friedeburg | Lorient | Flensburg | 43 jours | |||
Total | 607 jours | 147 185 t |
Note : Ltn. = Leutnant zur See - Oblt. = Oberleutnant zur See - Kptlt. = Kapitänleutnant - KrvKpt. = Korvettenkapitän
Opérations Wolfpack
L'U-155 a opéré avec les Wolfpacks (meute de loups) durant sa carrière opérationnelle:
- Westwall ( - )
Navires coulés
L'U-155 a coulé 25 navires marchands pour un total de 126 664 tonneaux, 1 navire de guerre de 13 785 tonnes et a endommagé 1 navire de guerre auxiliaire de 6 736 tonneaux pendant les 10 patrouilles (607 jours en mer) qu'il effectua pendant sa carrière.
Date | Nom | Nationalité | Tonnage (GRT) |
Fait[3] |
---|---|---|---|---|
Adellen | ![]() | 7 984 | Coulé | |
Sama | ![]() | 1 799 | Coulé | |
Arabutan | ![]() | 7 874 | Coulé | |
Brabant | ![]() | 2 483 | Coulé | |
USS Challenger (ID-3630) | ![]() | 7 667 | Coulé | |
San Victorio | ![]() | 8 136 | Coulé | |
Sylvan Arrow | ![]() | 7 797 | Coulé | |
Watsonville | ![]() | 2 220 | Coulé | |
Poseidon | ![]() | 1 928 | Coulé | |
Baghdad | ![]() | 2 161 | Coulé | |
Barbacena | ![]() | 4 772 | Coulé | |
Piave | ![]() | 2 347 | Coulé | |
Bill | ![]() | 2 445 | Coulé | |
Cranford | ![]() | 6 096 | Coulé | |
Clan Macnaughton | ![]() | 8 088 | Coulé | |
Kentaur | ![]() | 5 878 | Coulé | |
SS Empire Arnold | ![]() | 7 045 | Coulé | |
Draco | ![]() | 389 | Coulé | |
San Emiliano | ![]() | 8 071 | Coulé | |
Strabo | ![]() | 383 | Coulé | |
Ettrick | ![]() | 11 279 | Coulé | |
HMS Avenger | ![]() | 13 785 | Coulé | |
USS Almaack | ![]() | 6 736 | Endommagé | |
Serooskerk | ![]() | 8 456 | Coulé | |
Lysefjord | ![]() | 1 091 | Coulé | |
Gulfstate | ![]() | 6 882 | Coulé | |
Siranger | ![]() | 5 393 | Coulé |
Voir aussi
Référence
- Sources: Blair, vol 2, page 219
- Sources: Francs / Zimmerman / Ritschel
- http://uboat.net/boats/successes/u155/html
Source
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « German submarine U-155 (1941) » (voir la liste des auteurs).
Articles connexes
Lien externe
Bibliographie
- Chris Bishop, historien militaire (trad. de l'anglais par Christian Muguet), Les sous-marins de la Kriegsmarine : 1939-1945 : le guide d'identification des sous-marins [« The spellmount submarine identification guide : Kriegsmarine U-boats 1939-1945 »], Paris, Éd. de Lodi, , 192 p. (ISBN 978-2-84690-327-1, OCLC 470721805, notice BnF no FRBNF41298980)
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