Seat Arona

L'Arona est un crossover urbain produit par le constructeur automobile espagnol Seat et commercialisé en novembre 2017[1] 2017[2]. Son arrivée dans la gamme Seat entraîne la fin de l'Ibiza ST, une variante break de la quatrième génération de l'Ibiza, qui n'est pas reconduite sur le cinquième opus de la citadine.

Seat Arona
Marque Seat
Années de production 2017 -
Phase 1 : 2017 - 2021
Phase 2 : 2021 -
Classe Crossover urbain
Usine(s) d’assemblage Martorell, Espagne
Relizane, Algérie
Moteur et transmission
Énergie Essence / Diesel
Moteur(s) Essence :
1.0 TSI 95/110/115
1.5 TSI Evo 150
1.6 MPI 110 ch
Diesel :
1.6 TDI 95/115
Position du moteur Transversale avant
Cylindrée 999 à 1 498 cm3
Puissance maximale 95 à 150 ch DIN (71 à 112 kW)
Couple maximal 95 à 250 Nm
Transmission Traction
Boîte de vitesses Robotisée à 7 rapports DSG7
Manuelle à 5/6 rapports
Poids et performances
Poids à vide 1 165 à 1 210 kg
Vitesse maximale 167 à 215 km/h
Émission de CO2 106 à 115 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Crossover 5 portes, 5 places
Plate-forme MQB A0
Châssis Seat Ibiza
Volkswagen T-Cross
Suspensions Avant :
Indépendantes type McPherson - Ressorts hélicoïdaux - Amortisseurs hydrauliques
Arrière :
Essieu arrière semi-rigide - Ressorts hélicoïdaux - Amortisseurs hydrauliques
Direction Direction à assistance électromécanique
Freins Avant : Disques ventilés
Arrière : Tambours (95ch) / Disques ventilés (>95ch)
Dimensions
Longueur 4 153 mm
Largeur 1 780 (1 942 avec rétroviseurs) mm
Hauteur 1 552 mm
Empattement 2 552 mm
Voies  AV/AR 1 503 mm  / 1 486 mm
Volume du coffre 400 dm3
Seat Arona

Histoire

L'Arona est officiellement dévoilé le et commercialisé en novembre de la même année. Il se situe en dessous de l'Ateca dans la gamme SUV de Seat, et se trouve en concurrence des Citroën C3 Aircross et Renault Captur, et son futur cousin le Volkswagen T-Cross[1].

Il est réalisé à partir de la plateforme MQB A0 du groupe Volkswagen qui sert notamment à la Volkswagen Polo VI, et à la Seat Ibiza V avec laquelle il partage son design, notamment pour sa face avant. L'Arona est vendu en moyenne 2 000 euros de plus que l'Ibiza dont il dérive. Il est produit dans l'usine Seat de Martorell[3] en Espagne, à 30 kilomètres de Barcelone, aux côtés des Audi A1 et Audi Q3 II[4].

Motorisations

Essence
1.0 TSI 95 1.0 TSI 115 1.0 TSI 115 DSG7 1.6 MPI 110 [5] 1.5 TSI Evo 150
Moteur 3 cylindres 4 cylindres 4 cylindres
Alimentation Turbo Atmosphérique Turbo
Cylindrée (cm3) 999 1598 1498
Puissance (ch à tr/min) 95 à 5 000 115 à 5 000 115 à 5 000 110 150
Couple (N m à tr/min) 175 à 1 500−3 500 200 à 2 000−3 500 200 à 2 000−3 500 155 à 3 800 250 à 1 500−3 500
Boîte de vitesses BVM5 BVM6 BVA7 double embrayage BVM5 BVM6
Vitesse (en km/h) 173 182 182 189 215
0-100 km/h (en s) 11,2 9,8 10 10,5 7,9
Consommation (en L/100 km) 6,1/4,3/4,9 6,0/4,4/5,0 5,7/4,5/5 8/5,5/6,5
Émissions de CO2 (en g/km) 112 114 114 134 112

Diesel

Les versions diesel n'arriveront qu'en 2018. Seules les caractéristiques de la version 95 ch sont diffusées par Seat.

1.6 TDi 95
Moteur 4 cylindres Injection Directe Common-Rail
Cylindrée (cm3) 1598
Alimentation Turbo
Puissance (ch à tr/min) 95 à 2 750
Couple (N m à tr/min) 250 à 2 750
Boîte de vitesses BVM5 ou DSG7
Vitesse (en km/h) 172
0-100 km/h (en s) 11,8
Consommation (en L/100 km) 4,7/3,7/4,1
Émissions de CO2 (en g/km) 106

Finitions

L'Arona propose un toit bi-ton dont l'originalité vient de la séparation des couleurs qui se fait au niveau de la vitre de custode arrière en suivant l'inclinaison de celle-ci.

Trois finitions disponibles : Référence, Style et Xcellence

Référence

  • 6 airbags
  • Aide au démarrage en côte
  • Banquette rabattable 60/40
  • Radio numérique DAB 4 HP
  • Bluetooth
  • Climatisation manuelle
  • Différentiel XDS
  • Écran couleur 16 cm
  • ESP
  • Jantes en acier de 16 pouces
  • Limiteur de vitesse
  • Ordinateur de bord avec affichage de température extérieure
  • Quatre vitres électriques
  • Rétroviseurs électriques
  • Système multimédia avec écran tactile couleur 16 cm, prise USB, prise AUX-in et lecteur de carte SD
  • Siège conducteur réglable en hauteur
  • Stop&Start
  • Volant multifonctions

Style (Référence + )

  • 2 prises USB
  • Antibrouillards
  • Connexion Apple CarPlay et Android Auto
  • Détecteur de fatigue du conducteur
  • Éclairage d’ambiance
  • Écran couleur tactile de 20 cm
  • Feux arrière à LED
  • Feux de jour à LED
  • Jantes en alliage de 16 pouces
  • Poignées de portes et rétroviseurs couleur carrosserie
  • Radio 6 HP
  • Régulateur de vitesse
  • Volant et levier de vitesses en cuir

Xcellence (Style + )

  • Accès et démarrage sans clé
  • Allumage auto des phares et essuie-glaces
  • Bandeau blanc mat sur planche de bord + pack Chrome
  • Chargeur de smartphone par induction
  • Ciel de toit noir
  • Climatisation automatique 2 zones
  • GPS
  • Lecteur CD
  • Radar de recul
  • Rails de toit et contours de vitres chromés
  • Rétro intérieur jour/nuit auto
  • Sellerie spécifique
  • Sièges avant réglables en hauteur
  • Toit de couleur contrasté

Séries spéciales
  • Urban Sport Line

Galerie

Notes et références
  1. Bertrand Bellois, « Essai Seat Arona : notre avis sur le nouveau SUV Seat », L'Argus,
  2. Seat Arona : une Ibiza des champs, Le Figaro
  3. Brice Perrin, « Industrie : Seat prend son envol », L'Auto-Journal,
  4. « L’usine de Martorell se voit confier la production de l’Audi A1 », Seat,
  5. « ActuOtO: Essai Seat Arona 1.6 MPI en Tunisie », sur YouTube (consulté le )

Liens
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