Route 125 (Québec)

La route 125 (R-125) est une route nationale québécoise d'orientation nord/sud située sur la rive nord du fleuve Saint-Laurent. Elle dessert les régions administratives de Montréal, Laval et Lanaudière.

Pour les articles homonymes, voir 125 (homonymie).

Route 125

Informations
Gérée par le MTQ
Longueur 133 kilomètres (82,6 mi)[1]
Direction Nord / Sud
Ancêtres Route 18
Localisation
Régions Montréal, Laval, Lanaudière
MRC Laval, Les Moulins, Montcalm, Matawinie
Villes Montréal, Laval, Terrebonne, Mascouche, Rawdon, Saint-Donat
Intersections
Extrémité sud Route 138 à Montréal
Intersections A-40 à Montréal

A-440 à Laval
A-25, Laval, Terrebonne et Saint-Esprit
Route 344 à Terrebonne
A-640 à Terrebonne
Route 339 à Saint-Roch-de-l'Achigan
Route 158 à Saint-Esprit
Route 337, Route 346 à Sainte-Julienne
Route 348 à Rawdon
Route 341 à Rawdon
Route 335 à Chertsey
Route 347 à Notre-Dame-de-la-Merci
Route 329 à Saint-Donat

Extrémité nord Parc national du Mont-Tremblant à Saint-Donat
Image

Route 125 près de Sainte-Julienne.
Réseaux
Routes du Québec

Tracé

La route 125, route parallèle à l'autoroute 25, débute à l'angle de la rue Sherbrooke est (route 138) à Montréal, sous le nom de « Boulevard Pie-IX ». Elle conserve ce nom jusqu'à sa rencontre avec l'autoroute 440 après sa traversée de la rivière des Prairies sur le pont Pie-IX. Entre le pont Pie-IX et l'autoroute 440, elle a une configuration d'autoroute et a deux voies dans chaque direction séparées par un terre-plein, traversant les rues qu'elle croise à l'aide d'un viaduc et rattachée à ces voies par des bretelles d'accès.

Elle traverse ensuite l'Île Jésus (Laval) et la rivière des Mille Îles sur le pont Sophie-Masson pour arriver à Terrebonne. Suivant son multiplex avec l'autoroute 440, elle ressemble davantage à une route secondaire, étant assez étroite jusqu'à la route 344, avec laquelle elle fait un petit multiplex avant d'aller rejoindre la montée Masson à Terrebonne. De là, elle se dirige vers la ville de Mascouche, dont elle est la voie principale. Une fois la ville de Mascouche dépassée, elle ressemble à nouveau à une route secondaire étroite et n'a même pas de ligne jaune double

Lorsqu'elle arrive à Saint-Roch-de-l'Achigan, elle est un rang de campagne presquenon utilisé, les automobilistes utilisant plutôt l'autoroute 25. À la jonction de la route 339, elle l'emprunte pour aller former un petit multiplex avec l'autoroute 25 à l'extrémité nord de celle-ci. À partir de Saint-Esprit, la route 125 devient la principale voie de circulation vers le nord-ouest de la région de Lanaudière, l'autoroute 25 se terminant à Saint-Esprit. Elle se dirige vers Sainte-Julienne, ou elle forme un petit multiplex avec la route 337 jusqu'aux environs de Rawdon.

Après Chertsey, pour environ 10 kilomètres dans le secteur d'Entrelacs, elle est une route à quatre voies à chaussée divisée. Elle atteint ensuite Saint-Donat avant de se terminer à l'entrée du Parc national du Mont-Tremblant.

Modification du tracé

Depuis le , à la suite de la construction du pont Olivier-Charbonneau entre Montréal et Laval, la route 125 remplace l'autoroute 25 à Laval dans l'axe du Boulevard Pie-IX et forme un petit multiplex avec l'autoroute 440 à l'extrémité est de celle-ci.

MRC Municipalité km #[2] Intersections / Destinations Notes
Continue en boulevard urbain (Boulevard Pie-IX)
Hors MRC Montréal (9) Boulevard Henri-Bourassa Viaduc et bretelles maintenant démolis et remplacé par une intersection à niveau[3]
Rivière des Prairies Pont Pie-IX
Laval Laval (10) Boulevard de la Concorde / Boulevard Lévesque
(11) Boulevard Saint-Martin
(12) A-440 / Boulevard Pie-IX Nord / Boulevard Lite
Continue en multiplex avec l'Autoroute 440 est vers Terrebonne

Localités traversées (du sud au nord)

Liste des municipalités dont le territoire est traversé par la route 125, regroupées par municipalité régionale de comté (MRC).

Montréal

Hors MRC

Laval

Laval

Lanaudière

Les Moulins

Montcalm

Matawinie

Notes et références

  1. Google Maps, « Carte de la route 125 » (consulté le )
  2. Numéro de sorties de l'A-25 lorsqu'elle utilisait ce tracé.
  3. Site web officiel du projet : http://ville.montreal.qc.ca/portal/page?_pageid=7097,95885576&_dad=portal&_schema=PORTAL

Liens externes

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