Object 140
L'Object 140 était un projet d'un char moyen de l'Union soviétique, jamais produit en série.
| Object 140 | |
 Object 140 au musée des blindés de Nijni Taguil | |
| Caractéristiques de service | |
|---|---|
| Type | Char moyen |
| Utilisateurs | .svg.png.webp){kind=small} Union soviétique
|
| Production | |
| Concepteur | Usine Ural Tank (Nijni Taguil) |
| Constructeur | Usine N°183 |
| Production | 1957 |
| Unités produites | 2 |
| Caractéristiques générales | |
| Équipage | 4 membres |
| Longueur | 6200 mm |
| Largeur | 3270 mm |
| Hauteur | 2400 mm |
| Garde au sol | 425 mm |
| Masse au combat | 36,5 tonnes |
| Blindage (épaisseur/inclinaison) | |
| Blindage | Acier laminé (caisse), acier moulé (tourelle)
caisse: avant, 110 mm à 60° (220 mm de blindage effectif) flancs, 80 mm à 0° plancher, 20 mm arrière, 55 mm tourelle: avant, de 240 à 37 mm, de 0 à 81° flancs, 187 mm à 30° arrière, 65 mm de 5 à 20° |
| Armement | |
| Armement principal | D-54TS de 100 mm |
| Armement secondaire | Mitrailleuses KPVT de 14,5 mm et 2 SGMT de 7,62 mm
Capacité de cartouches, 500 pour la KPVT et 3000 pour les SGMT |
| Mobilité | |
| Moteur | TD-12 |
| Puissance | 426 kW (579 ch) à 2 100 tr/min |
| Suspension | Barres de torsion et amortisseurs hydrauliques sur les galets 1 et 6. |
| Vitesse sur route | 55 km/h sur route, 30 km/h en terrain accidenté |
| Pente franchissable | 35° |
| Puissance massique | 16 ch/tonne |
| Autonomie | 450 km (sur route) |
Conception et développement
Au début des années 1950, l'Usine N°183 de Nijni Taguil travaillèrent à la conception d'un nouveau char moyen, l'Object 140, pour être le remplacant du T-54. Le projet a été supervisé par Aleksandr Aleksandrovitch Morozov.
En 1953, en raison de plusieurs désaccords certains ingénieurs et l'OKB (Bureau d'étude expérimental), une partie du personnel se déplace à l'Usine N°75 de Kharkov, l'autre partie reste à Nijni Tagil. Le projet est donc scindé en deux, avec un esprit de compétition, d'un côté, à l'Usine N°183 l'équipe de Kartsev travaillent sur la conception de l'Object 140 et à l'Usine N°75 l'équipe de Morozov sur l'Object 430.
En 1957, deux prototypes de l'Object 140 furent produits, des tests comparatifs avec l'Object 430 lui ont démontré plusieurs défauts. Dans ses mémoires, Kartsev a rappelé qu'au cours de l'assemblage et des tests en usine, il est devenu de plus en plus conscient que le char était de faible technologiquement, difficile d'utilisation et à réparer. Une seule usine dans toute l'Union soviétique était capable de couler certaines des pièces nécessaires, et pièces spécifiques sur le compartiment moteur n'étaient pas du tout réalisables en série. Kartsev mentionne que ses ingénieurs devaient utiliser un miroir de dentiste pour installer des collecteurs d'échappement à partir d'une trappe sous le char. Après quelques nuits blanches, Kartsev décide d'écrire lui-même une lettre au Comité central, et demande l'annulation du projet. À sa grande surprise, il a été d'accord et n'a été pas puni pour avoir gaspillé 16 millions de roubles d'argent public sur le projet.
En 1958, les travaux sur l'Object 140 sont arrêtés, en faveur de l'Object 430, lui aussi annulé en faveur du T-64.
Néanmoins, la conception de ces deux chars n'a pas été vaine, car ils ont mené au développement du T-62 et T-64, tous deux fabriqués en série.
Descriptions techniques
Caisse et tourelle
La caisse de l'Object 140 est en acier laminé soudé, la plaque supérieure avant est blindée de 110 mm à 60° soit un blindage effectif de 220 mm, la plaque inférieure est de 100 mm à 65° soit un blindage effectif d'environ 236 mm. Les flancs sont blindés à 80 mm à 0°. L'arrière à 55 mm et le plancher à 20 mm.
La tourelle est en acier moulé, l'avant est blindé de 37 à 240 mm de 0 à 81°, les flancs jusqu'à 187 mm à 30° (215 mm) et l'arrière jusqu'à 65 mm de 5 à 20°.
Armement
L'armement est constitué d'un canon rayé D-54TS de 100 mm avec un système d'éjection des douilles pour diminuer les gaz qui surviennent après les tirs. Ce système s'est avéré très efficace et utilisé sur le T-62. Il disposait d'un stabilisateur "lightning", il facilitait les tirs en mouvement. Sa capacité d'obus était de 50.
Son armement secondaire comportait une mitrailleuse KPVT de 14,5 mm installée sur la tourelle ainsi que deux mitraileuses SGMT de 7,62 mm en coaxiale. Le nombre de cartouches embarquées sont de 500 pour la KPVT et 3000 pour les SGMT.
Équipements de surveillance et de communication
Un viseur périscopique T2SA "Udar" de l'Usine N°393 a été utilisé ainsi qu'un viseur articulé télescopique TSh-2-32P. Le canon et la mitrailleuse KPVT étaient équipés d'un stabilisateur à deux plans. Sur le premier prototype du char, le stabilisateur "Molniya" a été installé, et sur le second, le "Blizzard", tous deux développés par TsNII-173.
Il était équipé d'un viseur télémètre TPDS et des équipements de vision nocturne "Uzor", "Ugol" et "Luna II", d'une station radio R-113 et d'un interphone char R-120 .
Moteur
Il est équipé d'un moteur TD-12 diesel de 12 cylindres en V à refroidissement liquide fabriqué par BZTM. Il pouvait délivrer au maximum 426 kW (579 ch) à 2100 tr/min. Sa puissance massique était de 16 ch/ tonne.
Transmission
Une boite de vitesse à 6 rapports avant et 1 arrière était utilisée, la transmission était un train épicycloïdal de type planétaire. Les commandes étaient hydrauliques.
Suspension
La suspension est à barres de torsion et constituée de 6 galets porteurs, dans les galets 1 et 6 sont munis d'amortisseurs hydrauliques. Les galets arrière dentés sont motrices. 4 galets de support dont un, à l'avant de diamètre plus élevé. Les galets sont coulés en alliage d'aluminium.
Exemplaires existants
Le seul exemplaire restant est exposé au musée des blindés d'Uralvagonzavod de Nijni Taguil.
Culture populaire/ jeux vidéo
Il est présent dans le jeu World of Tanks en tant que char moyen de rang X, successeur du T-54.
Voir aussi
Article connexe
Références
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