Montée de l'Alpe d'Huez

Le dénivelé est de 1 090 mètres. L'ascension présente un profil de 13,8 km à 7,9 % de moyenne. La montée de l’Alpe d’Huez est constituée de 21 virages numérotés en ordre décroissant par des panneaux indicateurs (auparavant, il s’agissait de bornes pour servir de repères aux chasse-neige) et hormis un virage qui nécessite une relance, les virages constituent à chaque fois un replat. Entre les épingles, les pentes oscillent souvent entre 8 et 9 %.

L’ascension démarre 600 mètres après le rond-point avec la RD 1091 (ex-RN 91) à la sortie du Bourg-d'Oisans. Le premier kilomètre est à 10,4 %. Les trois premiers kilomètres pour arriver jusqu’à la Garde-en-Oisans et son clocher, au virage 16, sont proches de 10 %. Le passage de la Garde est un court replat. Par la suite, la pente s’établit autour de 7 % à 8 % sans cassure de pente. Après environ 5 kilomètres, la route traverse les hameaux du Ribot d’en Bas et du Ribot d’en Haut. Ensuite, la route s’élève et domine très nettement Le Bourg-d'Oisans. À Saint-Ferréol au virage 7 et au km 7,5 à côté d’un autre clocher, L'Alpe d’Huez et Huez-en-Oisans juste un peu plus haut que Saint-Ferréol, sont visibles sur les hauteurs.

Au niveau du croisement dit de la Patte d’Oie, la route se partage en deux : une route à droite vers les stations de ski et la route tout droit vers le centre de L'Alpe d'Huez, qui est celle parcourue sur le Tour de France[1]. Peu après ce croisement, les premiers bâtiments de la station apparaissent plus haut. Arrivé à l'entrée de la station, une banderole marque l'arrivée de cette montée. Cependant, l'arrivée du Tour de France se situe près de 2 km plus loin et plus haut dans la station à l'altitude de 1 850 m . Ces deux ultimes kilomètres présentent une pente de 5 % environ.

Bien qu’elle ne soit pas la plus difficile (la Plagne, ou Courchevel, pour ne citer que des stations de ski visitées par le Tour, offrent des montées plus ardues[2]), les passages réguliers du Tour de France, ainsi que le caractère souvent décisif de cette étape, lui ont permis de se bâtir une notoriété internationale. Ainsi, la montée de l'Alpe d’Huez est très prisée par les cyclotouristes qui sont chaque jour en moyenne 300 à effectuer l’ascension[3]. Chaque mois de juillet, la station est également le cadre de l’arrivée de la cyclosportive La Marmotte qui rassemble de 6 000 à 7 000 participants.

Le Tour de France a connu sa première arrivée à L'Alpe d'Huez en 1952 avec une victoire de Fausto Coppi, qui pour une première avait gravi la montée en 45 min 22 s[4], pour une étape qui fut la toute première arrivée au sommet de la grande boucle. Mais il faut attendre presque un quart de siècle pour que la station de l'Oisans soit de nouveau au programme du Tour. Depuis, les arrivées se sont multipliées, l’Alpe d’Huez reçut même la course chaque année de 1976 à 1992 à l’exception de 1980 et 1985. C’est dans cette période que la légende de la montée s’est construite, avec les multiples victoires hollandaises (Joop Zoetemelk, Hennie Kuiper et Peter Winnen deux fois, puis Steven Rooks et Gert-Jan Theunisse une fois), les luttes entre Bernard Thévenet et Hennie Kuiper ou Greg LeMond et Laurent Fignon, ou encore l'arrivée de Bernard Hinault et Greg LeMond main dans la main. Le virage 7 est surnommé « virage des hollandais ».
Actuellement la fréquence des arrivées s’établit approximativement à une année sur deux.

De 1976 à 2008, l'Alpe n'est jamais restée 2 ans sans accueillir le Tour. Cette régularité a pris fin avec les deux tours consécutifs 2009 et 2010 qui n'y passent pas. Un dicton du Tour de France dit que le coureur en jaune le soir de l'étape de L'Alpe sera vainqueur à Paris (il n'y a que 7 contre-exemples sur 29 arrivées ; en 1978, 1987, 1989, 1990, 2001, 2006 et 2011) ce qui met en lumière l'impact de cette étape dans l'imaginaire collectif de la Grande Boucle. L'Italien Marco Pantani détient depuis 1995 le record de l'ascension en 36 min 40 s (1995, 10^e étape, Aime – L'Alpe d’Huez).

L'arrivée 1977 voit 30 des 88 coureurs encore en lice arriver hors délais. Ils ne sont pas repêchés par les commissaires, ce qui constitue un record d’élimination sur une étape du Tour.

N°	Année	Vainqueur	Départ de l'étape	Kilométrage	Coureur en jaune à l'Alpe d'Huez	Vainqueur du Tour
1	1952 (10e étape le 4 juillet)	Fausto Coppi (ITA)	Lausanne (SUI)	266	Fausto Coppi (ITA)	Fausto Coppi (ITA)
2	1976 (9e étape le 4 juillet)	Joop Zoetemelk (NED)	Divonne-les-Bains	258	Lucien Van Impe (BEL)	Lucien Van Impe (BEL)
3	1977 (17e étape le 19 juillet)	Hennie Kuiper (NED)	Chamonix	184,5	Bernard Thévenet (FRA)	Bernard Thévenet (FRA)
4	1978 (16e étape le 16 juillet)	Hennie Kuiper (NED) (2)[5]	Saint-Étienne	240,5	Joop Zoetemelk (NED)	Bernard Hinault (FRA)
5	1979 (17e étape le 16 juillet)	Joaquim Agostinho (POR)	Moûtiers	166,5	Bernard Hinault (FRA)	Bernard Hinault (FRA)
6	1979 (18e étape le 17 juillet)[6]	Joop Zoetemelk (NED) (2)	L'Alpe d'Huez (boucle)	118,5
7	1981 (19e étape le 14 juillet)	Peter Winnen (NED)	Morzine	230,5
8	1982 (16e étape le 20 juillet)	Beat Breu (SUI)	Orcières-Merlette	123
9	1983 (17e étape le 18 juillet)	Peter Winnen (NED) (2)	La Tour du Pin	223	Laurent Fignon (FRA)	Laurent Fignon (FRA)
10	1984 (17e étape le 16 juillet)	Luis Herrera (COL)	Grenoble	151
11	1986 (18e étape le 21 juillet)	Bernard Hinault (FRA)	Briançon	162,5	Greg LeMond (USA)	Greg LeMond (USA)
12	1987 (20e étape le 21 juillet)	Federico Echave (ESP)	Villard-de-Lans	201	Pedro Delgado (ESP)	Stephen Roche (IRL)
13	1988 (12e étape le 15 juillet)	Steven Rooks (NED)	Morzine	227	Pedro Delgado (ESP)	Pedro Delgado (ESP)
14	1989 (17e étape le 19 juillet)	Gert-Jan Theunisse (NED)	Briançon	165	Laurent Fignon (FRA)	Greg LeMond (USA)
15	1990 (11e étape le 11 juillet)	Gianni Bugno (ITA)	Saint-Gervais	182,5	Ronan Pensec (FRA)
16	1991 (17e étape le 23 juillet)	Gianni Bugno (ITA) (2)	Gap	125	Miguel Indurain (ESP)	Miguel Indurain (ESP)
17	1992 (14e étape le 19 juillet)	Andrew Hampsten (USA)	Sestrière (ITA)	186,5
18	1994 (16e étape le 19 juillet)	Roberto Conti (ITA)	Valréas	224,5
19	1995 (10e étape le 12 juillet)	Marco Pantani (ITA)	Aime	162,5
20	1997 (13e étape le 19 juillet)	Marco Pantani (ITA) (2)	Saint-Étienne	203,5	Jan Ullrich (GER)	Jan Ullrich (GER)
21	1999 (10e étape le 14 juillet)	Giuseppe Guerini (ITA)	Sestrières	220,5	Lance Armstrong (USA)	Lance Armstrong (USA)
22	2001 (10e étape le 17 juillet)	Lance Armstrong (USA)	Aix-les-Bains	208	François Simon (FRA)	Lance Armstrong (USA)
23	2003 (8e étape le 13 juillet)	Iban Mayo (ESP)	Sallanches	219	Lance Armstrong (USA)	Lance Armstrong (USA)
24	2004 (16e étape le 21 juillet) (étape contre-la-montre)	Lance Armstrong (USA) (2)	Le Bourg-d'Oisans	15	Lance Armstrong (USA)	Lance Armstrong (USA)
25	2006 (15e étape le 18 juillet)	Fränk Schleck (LUX)	Gap	187	Floyd Landis (USA)	Óscar Pereiro (ESP)
26	2008 (17e étape le 23 juillet)	Carlos Sastre (ESP)	Embrun	210,5	Carlos Sastre (ESP)	Carlos Sastre (ESP)
27	2011 (19e étape le 22 juillet)	Pierre Rolland (FRA)	Modane	109,5	Andy Schleck (LUX)	Cadel Evans (AUS)
28	2013 (18e étape le 18 juillet) (1er passage)[7]	Moreno Moser (ITA)	Gap	172,5	Christopher Froome (GBR)	Christopher Froome (GBR)
29	2013 (18e étape le 18 juillet) (2e passage)[7]	Christophe Riblon (FRA)
30	2015 (20e étape le 25 juillet)	Thibaut Pinot (FRA)	Modane	110,5
31	2018 (12e étape le 19 juillet)	Geraint Thomas (GBR)	Bourg-Saint-Maurice	175,5	Geraint Thomas (GBR)	Geraint Thomas (GBR)

Le tableau ci-dessous représente les différentes ascensions de la Montée de l'Alpe d'Huez dans l'histoire du Critérium du Dauphiné.

N°	Édition	Vainqueur	Départ de l'étape	Kilométrage	Coureur en jaune à l'Alpe d'Huez	Commentaires
1	2010 6e étape 12 juin	(ESP) Alberto Contador	Crolles	156	(SLO) Janez Brajkovič	Victoire finale du Slovène à Sallanches, le lendemain, sur ce Dauphiné 2010.
2	2013 7e étape 08 juin	(BEL) Thomas De Gendt[8]	Le Pont-de-Claix	184	(GBR) Christopher Froome	Montée empruntée au cours de l'étape, De Gendt passe en tête au sommet. Arrivée à SuperDévoluy. Vainqueur : Samuel Sánchez. Froome reste leader et remporte sa 1re victoire finale, le lendemain, à Risoul.
3	2017 7e étape 10 juin	(GBR) Peter Kennaugh	Aoste	167,5	(AUS) Richie Porte	Montée précédée par l'ascension du col de Sarenne (HC). Seuls les derniers km de l'Alpe d'Huez sont parcourus. Porte, alors maillot jaune, reprend 23 secondes à Froome et reste leader au classement général, mais la victoire finale revient au Danois Fuglsang, le lendemain, au col de Solaison.