Mark Blundell

Mark Blundell est un pilote automobile anglais né le à Barnet (Angleterre),

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Mark Blundell
Mark Blundell en 2011.
Biographie
Date de naissance
Lieu de naissance Barnet, Grand Londres, Angleterre
Nationalité britannique
Carrière
Années d'activité 1991, 1993–1995
Qualité Pilote automobile
Parcours
AnnéesÉcurie0C.0(V.)
Nissan Motorsports
Motor Racing Developments Ltd
Ligier Gitanes Blondes
Tyrrell Racing Organisation
Marlboro McLaren Mercedes
Statistiques
Nombre de courses 63 (61 départs)
Pole positions 0
Podiums 3
Victoires 0

Biographie
Mark Blundell sur McLaren MP4/10 au GP de Grande-Bretagne 1995

Lors de son apprentissage en formules de promotion, Mark Blundell passe de la Formule Ford 1600 à la Formule Ford 2000, pour accéder à la Formule 3000[1] en 1987. Il y reste plusieurs années et remporte quelques podiums. En 1989, chez Nissan, il fait une saison de voiture de sport assez réussie et signe un contrat de pilote d'essais chez Williams F1 Team.

En 1991, il débute comme pilote-titulaire chez Brabham, écurie sur le déclin. Il marque un point sur le circuit de Spa-Francorchamps. En 1992 il devient pilote-essayeur pour McLaren et, avec Derek Warwick et Yannick Dalmas, remporte les 24 Heures du Mans pour le compte de l'écurie Peugeot.

En 1993, passé chez l'écurie Ligier, il réalise une saison convenable, en décrochant deux podiums. L'année suivante, il passe chez Tyrrell et décroche un nouveau podium en Espagne. Il change une nouvelle fois d'écurie, revenant chez McLaren où ses performances sont un peu plus modestes que celles du futur champion Mika Häkkinen.

Mark se tourne alors vers le championnat américain CART en 1996. Lors de la seconde épreuve sur l'ovale de Rio, il est victime d'un grave accident consécutif à la défaillance brutale de ses freins. Si l'avant de sa voiture est totalement arraché, le pilote anglais s'en sort avec des blessures légères. Il termine la saison en seizième position au championnat. 1997 est meilleure puisqu'il il gagne à trois reprises, à Portland, Toronto, et à Fontana et termine sixième du championnat. En 1998, il ne finit qu'à une modeste 18e place au championnat, puis 23e en 1999 et, en 2000, il se classe en 21e position et raccroche.

Depuis, il court occasionnellement dans des compétitions d'Endurance, avec quelques résultats aux 12 Heures de Sebring, ou aux 24 Heures du Mans.

Résultats en championnat du monde de Formule 1
Saison Écurie Châssis Moteur Pneus GP disputés Points inscrits Classement
1991Motor Racing Developments LtdBT59Y
BT60Y		Yamaha V12Pirelli14118e
1993Ligier Gitanes BlondesJS39Renault V10Goodyear161010e
1994Tyrrell Racing Organisation022Yamaha V10Goodyear16812e
1995Marlboro McLaren MercedesMP4/10
MP4/10B
MP4/10C		Mercedes V10Goodyear151310e

Résultats en championnat du monde des voitures de sport
Saison Écurie Châssis Moteur Pneus Courses disputées Points inscrits Classement
1989Nissan MotorsportsR89CNissan V8Dunlop52711e
1990Nissan MotorsportsR90CNissan V8Dunlop81611e

Résultats aux 24 Heures du Mans
Année Voiture Équipe Équipiers Résultat
1989Nissan R89CNissan MotorsportJulian Bailey / Martin DonnellyAbandon
1990Nissan R90CKNissan MotorsportJulian Bailey / Gianfranco BrancatelliAbandon
1992Peugeot 905 Evo 1BPeugeot Talbot SportYannick Dalmas / Derek WarwickVainqueur
1995McLaren F1 GTRGTC Gulf RacingRay Bellm / Maurizio Sandro Sala4e
2001MG-Lola EX257MG SportJulian Bailey / Kevin McGarrity (en)Abandon
2002MG-Lola EX257MG SportJulian Bailey / Kevin McGarrity (en)Abandon
2003Bentley Speed 8Team BentleyDavid Brabham / Johnny Herbert2e

Palmarès

Références
  1. (en-US) « About Mark | mark blundell », sur 91.103.221.78 (consulté le )
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