Liste des autorails de la SNCF

Un autorail est à la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) une automotrice thermique aménagée pour le transport de voyageurs ne comportant qu'une seule caisse et apte à tracter, selon le cas, une ou plusieurs remorques d'autorail ou dans certains cas, une ou plusieurs locomotives. Toutefois, certains autorails modernes ne peuvent pas tracter de remorque ou de véhicules. À la SNCF, on le distingue de l’automotrice qui est propulsée par un moteur électrique alimenté par caténaire ou troisième rail.

Ne doit pas être confondu avec Autorail ou Élément automoteur diesel (SNCF).
Un autorail moderne (ici un X 73900) de la SNCF (France).

Liste des autorails en service

Pour voie métrique
Série Construction Puissance Composition
X 200[1]1949-1950M
X 240[2]1983-1984177 kWM
X 2000[3]1975-1976243 kWM
X 5000[4]1981-1982353 kWM

Autres autorails
Série Surnom Construction Puissance Composition
X 2100[5]« Boite à chaussures »1980-1983440/480 kWM
X 2200[6]1985-1988440/480 kWM
X 73500 (A TER)[7]« Baleines bleues », « Concombres » ou « Supos »1999-20042 × 257 kWM
X 73900 (A TER)[7]« Baleines bleues », « Concombres » ou « Supos »2001-20042 × 257 kWM
X 97150 (A2E)[8]1990209 kWM

Remorques
Série
XR 6000« Remorques ANF »
XR 6100« Remorques ANF »
XR 6200« Remorques ANF »
XR 96000« Remorques ANF »
XR 96200« Remorques ANF »

Notes et sources

Ouvrages

 : source utilisée pour la rédaction de cet article.

  • Jacques Defrance, Le matériel moteur de la SNCF, N.M. La Vie du Rail, .
  • Denis Redoutey, Le matériel moteur de la SNCF, Paris, La Vie du Rail, , 399 p. (ISBN 978-2-915034-65-3).

Références
  1. Redoutey 2007, p. 345
  2. Redoutey 2007, p. 339
  3. Redoutey 2007, p. 347
  4. Redoutey 2007, p. 349
  5. Redoutey 2007, p. 273
  6. Redoutey 2007, p. 275
  7. Redoutey 2007, p. 297
  8. Redoutey 2007, p. 303

Voir aussi

Articles connexes
  • Portail du chemin de fer
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