Int'Air Îles

Int'Air Îles a été fondée en 2007 comme Inter Îles Air. Le 27 novembre 2012, un Embraer 120 de la compagnie aérienne a fait un ammerissage peu après son décollage de Moroni ; les 29 occupants de l'avion ont pu être secourus. Inter Îles Air a suspendu ses opérations jusqu'au 18 mai 2013, reprenant ses vols avec un nouveau Saab 340.

Au début de novembre 2013, Inter Îles Air a été suspendu vers Dzaoudzi en rétorsion lorsque la compagnie aérienne mahoraise Ewa Air s'est vue révoquer les droits de trafic par le gouvernement comorien pour Moroni. Les deux compagnies ont écrit une lettre conjointe au ministère comorien des Transports, l'invitant à rétablir les droits. Le différend a été résolu vers la fin du mois. Les droits de trafic ont été rétablis pour Ewa Air, et Inter Îles Air a été ré-autorisée à reprendre ses vols vers Dzaoudzi.

Le 13 mars 2015, la compagnie aérienne, rebaptisée Int'Air Îles, a dévoilé une nouvelle livrée. Le 22 juin 2015, l'aérodrome d'Anjouan-Ouani a imposé à Int'Air Îles de payer une taxe internationale sur ses vols au départ de l'aéroport de l'île française de Mayotte, dont 4 millions de francs comoriens dans la dette. La compagnie aérienne avait déjà été payé une taxe nationale, huit fois inférieure à celui de la taxe internationale. La compagnie aérienne a refusé de payer, invoquant le fait que le gouvernement comorien considère Mayotte comme une île des Comores et donc une destination domestique ; Int'Air Îles a alors suspendu toutes les opérations. Le 1^er juillet le ministère des Transports a annoncé un accord avec Int'Air Îles, qui accepte de commencer à payer la taxe internationale. La compagnie aérienne a repris tous les vols le 14 juillet.

Le 21 septembre 2015, Int'Air Îles est devenu un membre fondateur de l'Alliance Vanille, visant à favoriser la coopération entre les compagnies aériennes au sein de l'Océan Indien et d'améliorer le service aérien dans la région. Les autres compagnies aériennes fondatrices sont Air Austral, Air Madagascar, Air Mauritius et Air Seychelles.

Le 5 mars 2017, le directeur de la compagnie Seffoudine Inzoudine, annonce l'ouverture prochaine d'une ligne Marseille-Moroni à partir de juin 2017. Une ligne qui sera affrétée par un Airbus A320 qui effectuera 2 rotations par semaine en haute saison.

Le 6 juillet 2017, elle cesse toute activité, accusant l'hostilité de l'Aviation civile comorienne à l'égard de leur société[1].

En décembre 2016, Int'Air Îles dessert huit destinations:

Pays	Ville	Aéroport	Notes	Réf.
Comores	Anjouan	Anjouan-Ouani	Base	[2]
Comores	Mohéli	Mohéli	—	[2]
Comores	Moroni	Moroni	—	[2]
Émirats arabes unis	Dubaï	Dubaï	Avril 17[réf. nécessaire]	[2]
Mayotte	Dzaoudzi	Dzaoudzi-Pamandzi	—	[2]
Madagascar	Antananarivo	Antananarivo	—
Madagascar	Majunga	Majunga-Amborovy	—
Tanzanie	Dar es Salaam	Dar es Salam-J. Nyerere	—	[3]
La Réunion	Saint-Pierre	Saint-Pierre-Pierrefonds	démarre le 16 décembre 2016 (Refusé pour non-respect de la réglementation du transport aérien à Mayotte )	[4]
Maurice	Port-Louis	Maurice-Sir Seewoosagur Ramgoolam	démarre en décembre 2016 (Refusé pour non-respect de la réglementation du transport aérien imposé par la Direction générale de l'Aviation civile dans l'espace aérien Français)	[5]

• Le 27 novembre 2012, un Embraer 120 immatriculé D6-HUA, a été forcé de faire un atterrissage dans l'eau cinq minutes après son décollage de l'aéroport international Prince Saïd Ibrahim de Moroni. Destiné à l'aéroport Ouani à Anjouan , l'avion a subi une fuite de carburant au décollage et n'a pas réussi à revenir à Moroni. Tous les 25 passagers et 4 membres d'équipage à bord ont été sauvés par des pêcheurs locaux, et seul le pilote a subi des blessures mineures. L'avion a ensuite été radié, et Int'Air Îles a été suspendue pour plus de cinq mois.

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