Halte de Montétan

Établie à 502 m d'altitude, la halte de Montétan marquait la fin du tronçon entre la gare de Chauderon et Montétan partagé avec les Tramways lausannois. Elle est située au point kilométrique 1,00 de la ligne Lausanne – Bercher (101). Elle se situe entre la gare de Lausanne-Chauderon et la gare d'Union-Prilly.

Croisement entre la ligne des TL descendant sur la route de Prilly et celle du LEB sur l'avenue d'Échallens à la halte de Montétan en 1923

Construite et mise en service en 1912, à la suite du déplacement de l'Hospice de l'Enfance dans le quartier de Montétan, cette halte était un point important de la ligne du LEB. Avant la construction de cette station, au début de l'exploitation du L-E, lors de l'époque à vapeur, un nègre fédéral devait marcher devant le train en criant « Gare, voici le danger! ». Le train pouvait ensuite circuler librement sur la suite du trajet en direction d'Échallens.

Puis, depuis l'électrification de la ligne jusqu'à l'abandon du trafic marchandises par le LEB, la halte de Montétan était le point de croisement entre le réseau 650 V continu des TL et le réseau 1 500 V continu du LEB. Cela permettait aux trains du LEB de pouvoir circuler sur le réseau des Tramways lausannois, mais empêchait le contraire. Aujourd'hui l'intégralité de la ligne du LEB est électrifiée sous 1 500 V.

La version actuelle de la halte a été construite en 1979.

La halte de Montétan n'offre aucune infrastructure particulière autre qu'un banc abrité dans un "arrêt de bus". Comme pour toutes les autres haltes un distributeur de billets, un interphone d'urgence et un oblitérateur pour les cartes multicourses sont présents. Le seul élément n'appartenant pas à la compagnie est une boîte postale présente permettant aux usagers et résident du quartier de déposer leur courrier.

La halte de Montétan est desservie par des trains régionaux et directs à destination de Bercher, d'Échallens et de Lausanne-Flon[4].

Origine	Arrêt précédent	Train			Arrêt suivant	Destination
Lausanne-Flon	Lausanne-Chauderon		R		Union-Prilly	Cheseaux ou Échallens ou Bercher
Lausanne-Flon	Lausanne-Chauderon		D		Prilly-Chasseur	Échallens ou Bercher

En 2013, la halte compte une moyenne de 866 passagers par jour, soit 4,1 % des mouvements journaliers de la ligne[5]. Une année plus tard, les sondages et enquêtes menés durant le mois de mai 2014 ont démontré que cette halte dessert une moyenne de 600 voyageurs par jour sur 8 500 pour l'ensemble de la ligne, soit 7 % environ du trafic quotidien. Deux-tiers d'entre eux utilisent cette halte pour se rendre et revenir du centre-ville de Lausanne. Un tiers seulement utilise cette halte comme destination finale. Dans ce tiers, la majorité l'utilise pour se rendre à l'hôpital de l'enfance, sachant que ce dernier va être déplacé dans le nouvel hôpital pédiatrique situé dans le quartier du CHUV aux alentours de 2019[6]. Le résultat de ces enquêtes a permis de décider de transformer la halte en station de bus lorsque la ligne sera mise en voie souterraine entre les gares de Chauderon et Union-Prilly[7].

Intermodalité

Trolleybus pour Lutry en correspondance à la station de bus de l'autre côté de la route vis-à-vis de la halte ferroviaire.

À sa création en 1912, la halte est reliée à la ligne n^o 3 du réseau des tramways lausannois reliant Lausanne à Prilly. Des correspondances y sont assurées. Lorsque les tramways sont supprimés et remplacés par des bus, les correspondances subsistent. Elle est depuis desservie par la ligne de trolleybus n^o 9 reliant Prilly à Lutry par Lausanne.

• [ROCH86] Gérald Hadorn et Jean-Louis Rochaix, Voies étroites de la campagne vaudoise, Lausanne, BVA, 1986 (ISBN 2-88125-004-1), p. 7-106
• « Graphique horaire 2012 de la ligne 101 », 2011 (consulté le 24 janvier 2012)