Halte de Cery-Fleur-de-Lys

La halte de Cery − Fleur-de-Lys est une halte ferroviaire du chemin de fer Lausanne-Échallens-Bercher. Elle se situe sur le territoire de la commune de Prilly, dans le canton de Vaud, en Suisse.

Cery − Fleur-de-Lys

Vue globale de la halte de Cery − Fleur-de-Lys
Localisation
Pays Suisse
Commune Prilly
Adresse route de Neuchâtel
1008 Prilly
Coordonnées géographiques 46° 32′ 40″ nord, 6° 36′ 18″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire LEB
Exploitant LEB
Code UIC 85011643
Services R
Caractéristiques
Ligne(s) 101 Lausanne - Bercher
Voies 1
Quais 1
Zone 12 (Mobilis)
Altitude 543 m
Historique
Mise en service 1935
Géolocalisation sur la carte : Suisse
Géolocalisation sur la carte : canton de Vaud
Géolocalisation sur la carte : Lausanne

Situation ferroviaire

Établie à 543 m d'altitude, la halte de Cery − Fleur-de-Lys est située au point kilométrique 2,70 de la ligne Lausanne – Bercher (101). Elle se situe entre la halte de Prilly-Chasseur et la gare de Jouxtens-Mézery.

Histoire

L'histoire de cette station commence dès 1882 avec une première demande de l'asile de Cery d'avoir une halte à proximité de ses bâtiments. La compagnie ayant demandé que les coûts soient entièrement pris en charge par l'État de Vaud. Ce dernier ayant refusé, la demande restera en attente jusqu'à la période de l'électrification. En effet, la station est créée en 1935, dans le même élan que l'électrification de la ligne du LEB. Il y a d'abord un très modeste abri, car la compagnie, compte sur le restaurant juste à côté de la halte pour faire office de salle d'attente. La halte se voit dotée d'une véritable construction en maçonnerie en 1978 seulement. C'est finalement en 1992 que le bâtiment est transformé et prend sa forme actuelle, dont le style architectural est unique sur l'ensemble des stations de la ligne[1],[2].

La situation actuelle de la station est intéressante sur deux points. Premièrement, elle assure la desserte de l'Hôpital de Cery la plus directe depuis le centre-ville de Lausanne. Une navette gratuite desservant les différents bâtiments de l'hôpital part du parking en face de l'arrêt du LEB. Deuxièmement, elle dessert la piscine ouverte de la Fleur-de-Lys. Le LEB propose d'ailleurs lors de la belle saison des billets combinés qui offrent le trajet sur la ligne ainsi que l'entrée à la piscine.

Le , le passage à niveau jouxtant directement la station est fermé en raison de sa dangerosité. Des travaux de réfection du quai de la halte débutent alors. Ce dernier est allongé et rehaussé afin de permettre d'accueillir des compositions plus longues et de faciliter aux personnes physiquement handicapées l'accès aux voitures des trains. Le jeudi a lieu la pose de la première pierre des travaux[3],[4].

Infrastructures

Cette halte n'offre pas d'infrastructures particulières. Quelques bancs abrités ainsi qu'un distributeur de billets, un interphone d'urgence, un oblitérateur pour les cartes multicourses et un boîtier avec boutons-poussoirs pour demander l'arrêt du train sont présents comme pour toutes les autres haltes. On y trouve néanmoins des toilettes publiques ainsi qu'un distributeur automatique de produits alimentaires. La station est protégée par vidéosurveillance.

Desserte

La halte de Cery − Fleur-de-Lys est desservie par des trains régionaux à destination de Bercher, d'Échallens et de Lausanne-Flon.

En 2013, la halte compte une moyenne de 618 passagers par jour, soit 2,93 % des mouvements journaliers de la ligne[5].


Origine Arrêt précédent Train Arrêt suivant Destination
Lausanne-Flon Prilly-Chasseur R Jouxtens-Mézery Cheseaux
ou Échallens
ou Bercher

Notes et références

  1. Voies étroites de la campagne vaudoise, p. 7-106
  2. Chemins de fer privés vaudois 1873 - 2000, p. 240
  3. « Cery-Fleur-de-Lys - première pierre de la modernisation du LEB » [html], Communiqué de presse, sur t-l.ch, (consulté le )
  4. Sylvain Muller, « Cinq ans de travaux pour faire du LEB un véritable RER », 24 heures, (lire en ligne, consulté le )
  5. Observatoire de la mobilité, « Indicateurs de suivi de la mobilité lausannoise » [PDF], sur ville de Lausanne, Service des routes et de la mobilité, (consulté le ), p. 13

Bibliographie

  • [HADO86] Gérald Hadorn et Jean-Louis Rochaix, Voies étroites de la campagne vaudoise, Lausanne, BVA, (ISBN 2-88125-004-1)
  • [DEHA00] Michel Dehanne, Michel Grandguillaume, Gérald Hadorn, Sébastien Jarne, Anette Rochaix et Jean-Louis Rochaix, Chemins de fer privés vaudois 1873 - 2000, Belmont, La Raillère (anciennement BVA), (ISBN 978-2-88125-011-8)

Voir aussi

Articles connexes

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