Gare d'Issoudun

La gare d'Issoudun est une gare ferroviaire française, de la ligne des Aubrais - Orléans à Montauban-Ville-Bourbon, située sur le territoire de la commune d'Issoudun[1], dans le département de l'Indre, en région Centre-Val de Loire.

Issoudun

Le bâtiment voyageurs en 2009.
Localisation
Pays France
Commune Issoudun
Quartier La Gare
Adresse 4 boulevard Pierre Favreau
36100 Issoudun
Coordonnées géographiques 46° 56′ 56″ nord, 1° 59′ 09″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Code UIC 87597062
Services Intercités
TER Centre-Val de Loire
Fret SNCF
Caractéristiques
Ligne(s) Les Aubrais - Orléans à Montauban-Ville-Bourbon
Saint-Florent-sur-Cher à Issoudun
Voies 3 + 6 ITE + voies de service
Quais 2
Transit annuel 180 515 voyageurs (2019)
Altitude 129 m
Correspondances
TIG Centre-Ville
Rémi U, V
Autocars TER Centre-Val de Loire 1.3, 4.2
Géolocalisation sur la carte : France
Géolocalisation sur la carte : Centre-Val de Loire
Géolocalisation sur la carte : Indre

C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF) desservie par les trains des réseaux Intercités et TER Centre-Val de Loire.

Situation ferroviaire

Établie à 129 mètres d'altitude, la gare d'Issoudun est située au point kilométrique (PK) 237,034 de la ligne des Aubrais - Orléans à Montauban-Ville-Bourbon, entre les gares de Sainte-Lizaigne et de Neuvy-Pailloux.

Elle est également le terminus de la ligne de Saint-Florent-sur-Cher à Issoudun aujourd'hui fermée.

Histoire

De 1852 à 1859 la fréquentation de la gare, en nombre de voyageurs par an, est en augmentation, il passe de 37 964[2] à 50 614[2]. Durant la même période le tonnage des marchandises est également en hausse[2], de 11 569 tonnes en 1852, il atteint 26 430 en 1859.

En 1888, la recette de la gare est de 544 410 francs[3].

Le bâtiment a été reconstruit après la Seconde Guerre mondiale, pendant laquelle il avait été détruit par un bombardement aérien.[réf. nécessaire]

En 2005, la gare a reçu le 2e prix pour la catégorie « Prix des gares », du concours des villes et villages fleuris[4].

Fréquentation

La fréquentation[5] de la gare est détaillée dans le tableau ci-dessous :

2014201520162017201820192020
171 377169 757169 093175 512163 340180 515en cours

Service des voyageurs

Accueil
Z 21534 à quai.

Gare[6] SNCF, elle dispose, d'un bâtiment voyageurs avec guichet, de distributeurs automatiques de titres de transport régionaux, d'un espace d'attente en gare chauffé avec places assises, d'un espace d'attente sur les quais avec places assises abritées, de toilettes, de cabine téléphonique et de boîte aux lettres.

Elle est équipée d'un quai latéral (quai 1) et d'un quai central (quai 2) qui mesure 420 m de long et qui encadre les voies 1 et 2[7]. Les deux quais possèdent des abris voyageurs et le changement de quai se fait par un passage souterrain[8].

La gare dispose de voies de service[9].

Dessertes

Issoudun est desservie par des trains Intercités[10], qui circulent entre Paris, Limoges et Toulouse. Pour cette desserte, le type de matériel utilisés sont des locomotives électriques BB 26000, tirant des voitures Intercités.

Au niveau régional, Issoudun est desservie par des trains TER Centre-Val de Loire[6], qui circulent entre Orléans, Vierzon, Châteauroux et Limoges.

Intermodalité

La gare est desservie par l'unique ligne du réseau de bus TIG ; les lignes U et V du Réseau de mobilité interurbaine[11] et par les lignes 1.3 et 4.2 du réseau d'autocars TER Centre-Val de Loire[6].

Un parc de stationnement pour les véhicules motorisés (41 places) et les vélos y est aménagé[6].

Service des marchandises

Cette gare est ouverte au trafic du fret et possède six embranchement particulier[12] (ITE).

Notes et références
  1. « Gare d'Issoudun » sur Géoportail (consulté le 13 janvier 2020).
  2. Compte rendu des travaux de la Société du Berry à Paris : Société du Berry, vol. 7, Paris, Société de Département de l'Indre à Paris, , p. 126.
  3. Conseil général de l'Indre, « Chapitre VIII - Trafic », Rapports et délibérations,‎ , p. 212-213 (lire en ligne).
  4. « 46e concours des villes et villages fleuris - Palmarès 2005 » (version du 9 mai 2006 sur l'Internet Archive), sur le site des Villes et Villages Fleuris.
  5. « Fréquentation en gares : Issoudun », sur le site SNCF Open Data (consulté le ).
  6. « Gare Issoudun », sur le site SNCF TER Centre-Val de Loire (consulté le ).
  7. « Liste des quais : ligne 590000 », sur le site SNCF Open Data (consulté le ).
  8. « Liste des passages souterrains : ligne 590000 », sur le site SNCF Open Data (consulté le ).
  9. « DRR 2020 - Annexe 8.2 - Localisation des voies de service » [PDF], sur le site SNCF SNCF Réseau (consulté le ), p. 10/43.
  10. « Destination : Paris - Orléans - Limoges - Toulouse », sur le site SNCF Intercités (consulté le ).
  11. « Horaires des cars Rémi : Rémi 36 », sur le site du Réseau de mobilité interurbaine (consulté le ).
  12. « Liste des installations terminales embranchées : ligne 590000 », sur le site SNCF Open Data (consulté le ).

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes


Origine Arrêt précédent Train Arrêt suivant Destination
Cahors
ou Brive-la-Gaillarde		 Châteauroux Intercités Vierzon-Ville
ou Paris-Austerlitz		 Paris-Austerlitz
Limoges-Bénédictins
ou La Souterraine		 Neuvy-Pailloux TER Centre-Val de Loire Sainte-Lizaigne Vierzon-Ville
ou Orléans
  • Portail du chemin de fer
  • Portail de l'Indre
  • Portail du Berry
Cet article est issu de Wikipedia. Le texte est sous licence Creative Commons - Attribution - Partage dans les Mêmes. Des conditions supplémentaires peuvent s'appliquer aux fichiers multimédias.